Pajero 4x4 Off-Road Club

Паджеро 3 дизель акпп. Начиналось постепенно после езды минут 20 с маленькой скоростью(10-20км\ч) стал подвывать, сейчас через 10 минут езды слегка воет и на руле слабая дрожь.Что может быть? И есть бачок для гура не могу найти.

Бачок конечно же есть! Что может быть....? Возможно где то потихоньку капает жидкость, а вы об этом не знаете. Уровень стал критическим... вот и гудит. А возможно просто гур наелся

течи не нашел,как и бачок, где он ?

На бензиках бачок справа от радиатора. Белый полупрозрачный пластик. На дизелях не уверенчто он там же, но думаю сами бачки одинаковые. Насчет течи... она может быть и не явной (капли под машиной), а просто трубки сырые. За год может уровень значительно падать

lёlic писал(а):течи не нашел,как и бачок, где он ?

если стоять лицом к машине то справа между радиатором и бачком с ОЖ, железная колба, похожая на топливный насос.
Появилась такая же проблема при первых морозах (в сервисе ребята дергали рулевую рейку, сказали что брякает....) после этого на краях, даже правильнее сказать перед упорами и справа и слева ГУР шумит.... посередине все ок....
Доливать жижу (декстрон 2 или 3) лучше с воронкой, так большую часть пролил...
Течь вроде где то есть..... заберу машину со сход-развала дня через 2-3 и буду делать ГУР

vik_king писал(а): если стоять лицом к машине то справа между радиатором и бачком с ОЖ, железная колба, похожая на топливный насос.

такая штука (железная колба) есть, Т.е. в нее надо заливать жижу?если да то как она открывается? Мастер из паджеро сервиса месяца 2 назад приговорил ее под замену

В смысле как открывается? Отворачивается пробка сверху. Кстати из-за хреновой жидкости, вполне возможно появления звуков, а в дальнейшем выход из строя насоса гидроусилителя.
ЗЫ мастер видимо был в паджеро СЕРВИСЕ, а не клубе

Сппасиб исправил
Я взял его года 1.5 назад накатал около 40 тыс, что лил предыдущий лил не знаю

MZ 320095 Это рекомендует производитель Mitsubishi Power Steering Fluid объем 1 литр

DenVer писал(а):MZ 320095 Это рекомендует производитель Mitsubishi Power Steering Fluid объем 1 литр

А Кастрол Трансмаксзэт можно? Говорят лучше Декстрона, так как полная синтетика и на морозе ведет себя неплохо...

Не знаю, я как то в этом вопросе не уверен.... а когда не уверен, делаю как рекомендует производитель.
Чисто теоретически не вижу препятствий, а если проводить аналогию с коробкой и заменителями масла.... в общем 200-300 рублей, это не те деньги, что бы проводить эксперименты ИМХО

У меня начал подвывать гидрач на холодную - заводишь и пару минут еле-слышно подвывает. Потом ведет себя нормально. Решил глянуть уровень масла, а там вместо масла отработка какая-то...по виду. Поехал в сервис, освежили, методом частичной замены, двумя литрами Трансмаксзэта. Проблема с подвыванием исчезла.
Я смотрел мануал, там рекомендуют лить Декстрон 2, но в сервисе посоветовали залить этот Кастрол. Пока полет нормальный, но цвет масла так и недовели до чисто красного. Говорят что еще пара таких частичных замен поможет. Но масло стоит не дешево.
Кстати, Денвер, сколько стоит литр мицубовского оригинального масла для гидрача? Литр этого Кастрола стоит около 800 рублей. В два раза больше чем Декстрон....
Я вообщем-то и не думал экономить 200-300 рублей.


ЗЫ Надо вот еще масло в коробасе сменить, но тут я пожалуй буду использовать Диквин. Хотя можно и Равеноловского SP3 жахнуть....но экономия в этом случае не для меня.

Я просто про экономию сказал, это был не камень в чей то огород))))
По деньгам... да рублей 700-800. Мне экзист показывает в наличии одну и ценник 750.
Сейчас посмотрю, я кому то скан книги кидал, как полную замену в гидраче провести

Что то найти не могу, надо теперь книгу искать и сканировать))))

Вот еще экзист номер по замене выдает, 4039645 типа масло гидравлическое мицевское.

Вот

Тоже подвывал ГУР в крайних положениях, жидкость менял, гул небольшой остался. Купил кондиционер металла ER залил 50-60 гр. и гул пропал

vik_king писал(а):

lёlic писал(а):....если стоять лицом к машине то справа между радиатором и бачком с ОЖ, железная колба, похожая на топливный насос.
Появилась такая же проблема при первых морозах ....

Вот уж точно одни и те же проблемы...
Несколько дней как заметил, что после утренней заводки, все вроде бы нормально, но проехав 1-3 км и по мере прогрева, начал подвывать ГУР, а еще иногда, при не большом повороте руля на месте он слегка "брыкается" в обратную сторону, т.е. как бы дергается. Кстати брыкается пока только на горячую, а вот подвывает только определенное время, пока средняя температура, а потом на горячую вроде бы все тихо. Музыкой звук не глушу.
Я уже задавал ранее вопрос по этому бачку непонятному...и что у меня там все в масле и откуда гонит не пойму. А очевидно все таки из этого агрегата,т.к. после мойки опять все в масле.
Вот несколько фоток:
1. Посмотрите у себя, есть подтеки или нет? Ну заливает все вокруг и не пойму откуда? Сколько болтов на креплении этого насоса?

Это ли та самая ГОРЛОВИНА ГУР??? Если, да то я, почему то думал что бачок для жидкости гур белый полупрозрачный, между акб и топливным фильтром внизу. Если нет то тогда что там в том бачке?



2. Случайно нашел вот это



3. Коллеги, ну попробуйте у Вас эта хрень работает так же со "свистом всасывания", аш палец всасывает.



Еще вопросы:
1. Процедуру долива и прокачки в домашних условиях, возможно сделать самому?
2. Если уже прошел захват воздуха, не ужели ГУР накроется так сразу???
3. Судя по красному герметику, этот узел очевидно ранее вскрывался. Но где бы увидеть картинку или у кого бы реально глянуть, как выглядит сей узел в сборе и сколько там болтов. У меня такое ощущение, что я думал о том что у меня подтекает масло двигателя, а это очевидно жижа из гура все залила мне...

Это ли та самая ГОРЛОВИНА ГУР??? Если, да то я, почему то думал что бачок для жидкости гур белый полупрозрачный, между акб и топливным фильтром внизу. Если нет то тогда что там в том бачке?

белый полупрозрачный бачёк - это бачёк тормозной системы с тормозной жидкостью

а у меня такой вопрос по ГУРу : на холостых на месте руль туго крутится , а когда оборотов подкинешь вроде ничего...но насос вроде не гудит.это нормально вообще? или насос накрывается 7 ( уровень жидкости в норме ) машина МП3 3,2 DID