Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброе время суток! Проблема вот в чем: поворачиваю ключ, жду откл свечей, и поворачиваю дальше_слышу щелчок но стартер не крутит! Перебрал стартер(заменил реле на стартере, и внутренности самого стартера) проблема исчезла на время, до наступления холодов, щас опять такая же проблема! за пускаюсь след образом-замыкаю провода на втягивающем реле стартера, происходит щелкание и не срабатывает стартер, и так до прокручивания двигателя а потом с ключа! фишка в том что пока он теплый запуск без проблем!!! ХЕЛП МИ ПЛИЗЗ.. може у кого то была такая проблема!!!!!!

Кажется, у меня что-то подобное происходит, поэтому тоже жду ответов. ХЕЛП НАМ ПЛИЗЗ!!!

возможно проблема в бендиксе или в тяговом реле: шестерёнка бендикса не входит в зацепление с маховиком,упирается в него, в результате пятаки не замыкаются и стартер не крутит. Ещё посмотреть надо венец маховика:может там зубья побиты

А реле втягивающие разбираются вообще или нет

бывает такое, что все работающие детали собирают воедино немного криво... из-за этого агрегат может не работать.
хоть у меня и не кривые руки, но случалось пару раз и вышесказанное...
может, снова разобрать и собрать всё правильно?

А зачем втягивающую разбирать? она щёлкает. нужно стартер снять и так проверить. пустится ли мотор стартера. вообще, если есть небольшая денежка и нет запасного стартера, я бы понёс в контору. мне поменяли бендикс, планетарный редуктор, щётки. плюс работа по ремонту и снять поставить стартер. обошлось в 4 000р. самое большое ремонт можетобойтись в 5 000р. дальше нерентабельно, ибо за 6000р мона купить новый китайский. так в Москве.

у меня со стартером или еще с чем еще страннее! на холодную заводится всегда без проблем - т.е стартер крутит. Как только поездишь хорошо так или постоишь долгое время с заведенным двигом, что-то видимо нагревается, и щелкают только релюшки под бордачком, ни втягивающее, ничего больше не щелкает, даже когда залазишь под авто и отверткой перемыкаешь контакты втягивающего - не происходит ничего!!! вот так сидишь ключем щелк-щелк какое то время - глядишь и заведется...а если дать постоять - остыть, все опять как по-маслу!
летом щупал стартер во время таких вот упражнений - он был горячий!!
было у кого такое? или может мысли какие есть??? я уже не знаю где рыть! стартер перебирали в прошлом году, сказали что контактная группа уже того...но как это зависит от холодной/горячей машины?

МДМ писал(а):бывает такое, что все работающие детали собирают воедино немного криво... из-за этого агрегат может не работать.
хоть у меня и не кривые руки, но случалось пару раз и вышесказанное...
может, снова разобрать и собрать всё правильно?

Ну де есть такое только если его правильно соберешь то он как раз и не работает, чуть чуть со смещением поставишь то он робит норм. тогда еще вопрос почему после переборки я ездил две или три недели даже не думал об этом!?

А год какой авто? может провода уже позеленели от старости? АКБ живая?

Если что-то работает собранное криво. значит детали кривые. из хороших деталей криво собранное работать не будет

Мельком глянул 4600 новый стартер стоит из не оригинала,а оригинальный ротор 10ку.
думаю проще менять стартер чем его ремонтировать.

год авто 92! сегодня отдал на ревизию свой стартер, как вернут отпишусь сразу что да как!

Ждем! Когда обещают?

В течении это дня, поставлю вечером и завтра отпишусь!

Если машина под рукой - не поленись, прозвони хотя бы провода. Хотя, когда у меня с генератором эпопея шла, позеленевшие и почти развалившиеся провода, идущие к реле-регулятору, звонились У меня в своё время щётки в стартере были расходником, научился с тех пор стартер без ямы за 20 минут снимать.

provokator писал(а):Мельком глянул 4600 новый стартер стоит из не оригинала,а оригинальный ротор 10ку.
думаю проще менять стартер чем его ремонтировать.

А вдруг "дело не в бабине", тогда что? До деффектовки никаких покупок впрок!

Дефектовка показала что через раз срабатывает втягивающие! пошел искать что то подобное у русских машин!

labutin писал(а):Дефектовка показала что через раз срабатывает втягивающие! пошел искать что то подобное у русских машин!

Вот мне кажется, что у меня такая же фигня. Что делать? Втягивающее под замену?

Да под замену, так как не разбирается она( говорят у русской 10-ки такое же втягивающие щас поеду в магаз посмотрю

у меня на цефиро тоже было втягивающее неразборное, но я его развальцевал, пятаки почистил и обратно завальцевал, ушло на все 30 минут - отвертка, молоток, и тиски! так что надо попробовать тут тоже развальцевать