Pajero 4x4 Off-Road Club

приобрел лемм 2001 турбо. скоро буду ставить. возникают вопросы - куда.
машина боевая - много по лесу езжу. ставить в центр крыши - нет возможности, то есть возможность есть, но ее там снесет. для себя подобрал варианты-
1) капот (по центру или ближе к лобовухе??? ). +дополнительно кинуть массу на основной кузов
2) середина (по высоте) задней стойки
3) середина (по высоте) передней стойки.

на глазок - наиболее "безболезненный" вариант кривизны диаграммы направленности - капот. так ли это или какие другие более удачные по сочетанию защищенность от веток + возможность выставить КСВ + равномерность связи по окружности?

У меня стоит сзади слева под рейлингом, КСВ 1. Ставил Андрей с Си-Би.ру

У меня стоит на люстре < а лесу просто кладу в паралель с крышей < всё работает , за то на трассе поднимешь - и ого го)))

в планах городить внешний каркас-багажник. планирую в полной мере использовать крышу как хранилище шмурдяка, следовательно вариант крепления на крышу не рассматривааю.
посоветовавшись с радийщиками - говорят, что если выбирать из двух зол меньшую: горизонтальная, но низко расположенная плоскость или кривая конструкция, но максимально высоко - больше склоняют к варианту "высоко, не важно, что не горизонтальная плоскость"... вот и склоняюсь к варианту на лобовой стойке... предположительно передней левой. по теории круговая диаграмма будет развернута в сторону передней левой части авто. но более менее сносно. если ставить на заднюю стойку или кронштейн запаски на задней двери, то "лепестки" сдвинутся сильно назад, а вперед будет мало вещать (из-за отсутствия "противовеса")
как-то так.
есть кто спец по связи, подтвердите или опровергните доводы...?

А почему не вкорячить сразу же на багажник (в любом месте), при условии что он будет надежно минимум в 4-х точках соприкасаться с крышей?
Насчет диаграммы направленности имхо можно не париться - гораздо больше других факторов оказывают на передачу сигнала более сильное влияние, чем "не та" диаграмма направленности. Лобовая стойка и кронштейн багажника будут хуже, чем на верхнем багажнике.

подтверждаешь слова радийщиков "лучше максимально высоко, чем на плоскости, но низко"..
прямо на верхубагажника делать не хочу - будет вероятность снести. подумать надо как спрятать вглубь, возможно чуть ниже уровня крыши (то есть кронштейн антенны расположить на дуге вдоль стойки, но максимально безопасно высоко. как то так.

http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=632 Вот как вариант почитай. А товарищу меня на тагера вот так установил.http://www.amic.ru/images/actions/goodm ... 62_320.jpg Связь достойная. КСВ 1

марсель писал(а):прямо на верхубагажника делать не хочу - будет вероятность снести. подумать надо как спрятать вглубь, возможно чуть ниже уровня крыши (то есть кронштейн антенны расположить на дуге вдоль стойки, но максимально безопасно высоко. как то так.

Чтобы защитить - можно врезать в крышу внутри багажника. Тогда основная часть антенны будет защищена, а хлыст будет болтаться над багажником, но его колыхания уже ни на что влиять не будут. В качестве усиления можно притянуть хлыст хомутом к одной из дуг багажника и тогда антенна вообще никуда не денется, а вся нагрузка при ударахоб ветки будет передаваться на багажник, а не на крепление антенны. Минус в этом - антенну не сложить (если только не сгибать хлыст), т.е. будет габарит по высоте, но если ты задумал ставить экспедиционник, то такие мелочи тебя волновать не должны: сантиметром больше сантиметром меньше - разницы никакой.

что касается багажника как такового - уже озвучил - планирую делать внешний каркас безопасности, он же будет багажником.
при таком раскладе можно врезаться в крышу (не обязательно в центре - чтоб не терять возможности багажника на предмет перевозки крупных вещей (фанера, установки палатки на крышу, мало ли чего еще...)
а вообще не стоит пренебрегать возможностью временного демонтажа антенны методом выкручивания барашка в механизме складывания. в общем, пока в раздумьях. обязательно придумаю, сделаю, покажу. но не скоро. времени свободного мало пока..

Много пИсано об этом на разных форумах. ИМХО. СиБи не для дальней связи, а для оперативной, в колонне, На покатушках, на трасе например в 15-м канале чтоб слушать дальнобоев и получать оперативную обстановку на 5 км вперед, и самому что-то подсказать. Поэтому опять-же ИМХО не стоит пытаться "выжать" все. Не нужны "кирпичи", можно антенну в крышу не врезать, можно к задней двери подвесить. СиБи не панацея, не "спутник", это локальная связь.
Лучшее враг хорошего (с).
ЗЫ.
Смешно но факт. Я поставил магнитку 27 мгц высотой всего сантиметров 30. Я слышу всех в радиусе 5 км, меня слышат в радиусе 1 км. И мне этого хватает. Объясню почему. Я слушаю 15 канал, АМ, дальнобои и пр. автомобилисты. В Питере несколько служб - Крик, нева-19, еще какие-то есть, у которых базовая станция мощная. Но опыт показал, что если я например на Ржевке , в Питере, естественно, то мне абсолютно пофиг какая пробка на Юго-Западе. Я-то хочу получить локальную, оперативную информацию. А локальную инфу дают близлежайшие машины. Поэтому нет смысла, ИМХО, гнаться за идеалом.
Какой смысл слышать машины за 15 км и чтоб они тебя слышали????
Объясните мне в чем в этом утверждении я не прав.
Нет, ну в Австралии это конечно может быть важным. Но недалеко от мегаполиса и на оживленных трассах???? Объясните дураку.
\

МНЕ для бездорожья. есть потаскушки типа беркута на 433 + одна стационарно в машине с внешней антенной.
для расширения спектра ставлю и 27 мгц.
НУЖНО для связи на бездорожье на случай отсутствия сотовой сети или на локальных мероприятиях в радиусе 30 км, или в размазанной колонне из 15-25 машин. как-то так.

На 30 км связи нужно чтобы все машины были так-же экипированы. Те. Тебя будут слышать на 30 км. (если кирпич поставишь), но не всех ты сможешь услышать. 30 км это достаточно много. Две машины с идеальными антеннами и усилком свяжутся между собой, но не более того.
Чудес не бывает. 30 км устойчивой связи из разряда чудес.
А размазанная колонна может играть роль ретранслятора. Кто слышит, дублирует сообщение, его слышат сзади.
Так кстати работают городские службы типа Невы....Я слышу тебя, нева не слышит, но я с ней на связи, передаю твой вопрос, мне отвечают и я передаю ответ тебе.

это все понятно. 30 км - это я к слову сказал "на глазок" радиус "поля боя". не обязательно покрывать всех. достаточно крикнуть в эфир зов помощи, ближайщий услышит и как ты сам и сказал - срабоатет ретранлятором.
тут суть в другом.
был у меня вариант мегаджет 2701 и мл 145 врезана в бампер. работало в пределах прямой видимости, а нафиг оно нужно, когда и так можно отмахаться..
сейчас на руках мегаждет 600 + турбо и лемм 2001. вопрос стоит в их совместной максимально возможной рабоспособности при условии травмоопасных лесных выездов.

Опять-же повторюсь. Идеально для машины и это знают все, врезать антенну в центр крыши.
Что касается "Совместной максимально возможной работоспособности" поставь мегажуть, поставь антенну, КСВ метром настрой антенну если ставишь в другое место машины, будет немного хуже, но не принципиально. Вопрос опять-же в том насколько нужен теоретический идеал. А что касается травмоопасных лесных выездов - то все выезжающие должны быть так-же одинакого экипированы. Чтоб связь была равноодинаковая.

я так понимаю, что "теоретически правильная" установка на машине не принципиальное решение, поскольку мощности систем настолько малы, по сравнению с возможными потерями и различиями в кривизне круговой диаграммы, следовательно можно ставить куда угодно, что угодно, как угодно, главное чтоб ксв был не выше 1,5 (лучше 1,0), и тогда, в принципе "автомобильная система" будет работать близко к своим заявленным паказателям. и не заморачиваться по мелочам, ибо оно не стоит потраченных сил..?

Установил на крышу не прошлой машине. Сломал. Ибо все равно когда-нибудь забудешь... Сейчас поставил на силовой бампер, но не в штатное место у ARB ибо перед глазами тогда маячит, с боку на специально изготовленном кронштейне. Вот тут на последних фотках видно http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 27&t=44748

так то антенна стоит вообще теоретически "не там"...
и нормальная связь?
тогда не буду больше заморачиваться, сделаю как считаю нужным. фото потом приклею сюда

Именно так. С точки зрения теории... Хотя настроилась и работает нормально. Меня устраивает.

вот это и хотел услышать. просто и понятно )))