Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток всем.Подскажите пожалуйста. как снять стартер с двигателя 4м40?Что для этого нужно снять?И как он крепится?

Если у Вас возникли такие вопросы то подумайте ещё раз, а стоит ли Вам самому этим заниматся?

да как бы всегда сам ремонтировал технику(правда отечественную), ну вот сегодня открыл капот своего паджерика,и еле увидел втягивающее через кучу топливных шлангов и проводов,снизу я вообще стартер не увидел))).Вот поэтому и возник вопрос,может надо защиту снять или фильтр топливный?

вынимать снизу.Я на своем менял.Но правда было это два года назад.не помню точно ,но вроде до всех креплений снизу долезал

Снять стартер это развлекуха ещё та, ты будешь откручивать его и снизу и сверху и сбоку и (раком), я даже ключи выгибал под специальный угол!

romka писал(а):Снять стартер это развлекуха ещё та, ты будешь откручивать его и снизу и сверху и сбоку и (раком), я даже ключи выгибал под специальный угол!

спасибо!

да ладно... я на делике снимал там капот втрое меньше и нормально
на паджере думаю проще
есть варианты вынуть через верх и через низ
кому как удобнее

Основным препятствием для откручивания двух болтов крепления стартера является трубка щюпа АКП, которая крепится в двух точьках – верхний конец за головку двигателя, нижний за корпус атомобиля. Освободив трубку вытаскиваем ее вверх. После чего стартер можно открутить стандартным рожковым ключем
Конечно придется для удобства доступа к стартеру отцепить от переднего моста кардан, не снимая полностью, отвести его в сторону и закрепив проволокой в висячем положении, открутить и отвести в сторону топливный фильтр.
Кажется я дополнительно снимал пару патрубков подводящих О.Ж. к печкам, короче снимал все что мешало мне сверху просунуть руку к нижнему болту для наживления его при установке стартера.