Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем дня !

После продажи своего предыдущего Паджеро (3, дизеляка, длинныш, правый руль), некоторое время ездил на Аутбеке, но машина как говорится не впала в душу, и хотелось чего то действительно проходимого (на Алтае пришлось развернуться от намеченной цели практически в самом конце пути, жалко стало бедного субаря трясти по дорогам до перевала Кату-ярыка, хотя огромное удовольствие было получено на обратном маршруте по горному серпантину), да и вместимого (любим мы с супругой в путешествиях ночевать в машине, а не в палатке). И просто в семье нужен более выносливый и неприхотливый а/м.
Вот и решил я обратно вернуться в ряды Паджероводов. Жду конкретных предложений или каких либо пожеланий.

Нужен Паджеро 3-й после 2003 года, обязательно 3-х литровый и 5-и дверый, левый руль, с супер-селектом обязательно. Салон приветствуется НЕ кожа.

Бюджет определился в диапазоне +/- 700 т.р.

Кстати кто владеет машинами в данных комплектациях (5 дверей и 3 литра) как динамика машины и расход фактический.

Нахожусь в Омске, эт около 600 км не доезжая Новосиба
Если того потребуется могу и приехать в другой город, если машина стоящая будет, либо мож кто из форумчан подсобит в осмотре.

смотря с чем сравнивать. Если даже с 4m41, то ни едет нифига )
у меня 3,5 а едет как черепаха ) ну это конечно субъективно, я с гранд чероки пересел 4,7л.
А если с Марчиком(ниссан) сравнивать то конечно прет !! )

считай так, для паджеро3, 3 литра самый дохлый движок, вот на это и расчитывай. А про расходу в городе, врят ли меньше 20 уложишься с прогревами и пробками.

Эт то понятно что мотор самый слабый из линейки, но мне он приглянулся больше по экономическим причинам (расход ?, налоги, обслуживание) да и ликвидность никто не отменял, а она у 3-ки по моему мнению намного больше чем у 3,5 GDI, вот и выбор без выбора ((((( А дизеляку не хачу извините на мучался, 4м41 ремонтировал на предыдущем Паджере топливную всем городом - у одного диагностику проходил у другого саму аппаратуру ремонтировал, да согласен едет намного лучше чем бензинки, но даже чисто из экономии как то раз сел и подсчитал сколько за год бензинка 3,5 дороже в содержании чем 3,2 дизелька (топливо+обслуживание+подготовка к сезонности) так вот вышло на гора около 7 000 рублей не в пользу бензинки при пробеге в 20 т.км. , зато сколько нервов сохранится с бензинкой при межсезоньи и заправками в разного рода бензоколонках !!!

Ну дак вот! Так что какая разница как он едет, когда у тебя в голове уже куча плюсов для него придумана.

Расход у него не меньше чем на 3,5, налог меньше. На счет ликвидности незнаю, и трешки так же по пол года висят продать не могут.
На GDI и Di-D важна подготовка топлива перед насосом. На моем убраны все сеточки и поставлен доп фильтр от MPI это все делалось по рекомендации и у офицалов. в итоге все хорошо и обслуживается просто. меняем фильтр в баке и фильтр под капотом(MPI) А для дизеля просто сразу надо ставить Сепар и в идеале его должен ставить сразу производитель(дилер) учитывая "говенность" нашего топлива. И проблем с аппаратурой станет на порядок меньше.

В таком раскладе я б в поиск добавил Монтеро 3,5 там нет так пугающего тебя GDI. Или попадают вариант П3 с движком 3,8

GDi меня не пугает, просто ликвидность его ниже (ИМХО) чем у простых моторов, то что они у нас ходуть это я осознаю, а 3,5 литра это уже как то много для меня (чисто психологически), в общем 3-а этот Вариант меня бы устроил вполне. Самое главное скажите корифеи форумчане, вилка по денежкам позволит мне найти подобный аппарат или из мечтателей я ???

http://chita.drom.ru/mitsubishi/pajero/6227422.html
http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/p ... 88311.html
не 2003+ но и цена всего 600 так что думаю реально уложиться.

да эти обьявы я глядел но как то не цепляет, да и рестайл почему то мне больше нра. А по рулю ток левый, поездил на левом теперь мне ток его подавай.
А что скажете про этот экземпляр http://4x4.auto35.ru/viewtopic.php?pid=71646#p71646
стоит продается уже чот долго, год просто хороший и цвет, может кто состояние смотрел или знает эту машину ?

це ж жид(ай) тебе его нИнадо.

А состояние и по фото видно что подуставшее, если есть желание все исправить и почистить езжай забирай )

А вот это, что тебе сказали "Посмотри на любом сайте как долго висят авто по 400 л.с., даже при адекватной цене." фигня. Или просто мы разного понятия об адекватной цене. Если адекватная это средне рыночная, то да. Но средне рыночная, это не адеквтная )).
На личном примере средне рыночная цена на мой П3 620тыр, но реально я его за 530 (-) отдам после того как куплю то что хочу взять вместо него
И это будет адекватная цена А если я его поставлю за 480 то у меня его в первый же день заберут и не посмотрят ни на джидай ни на косячки по кузову. Но это уже будет чуть ниже адекватной так сказать на слив.

p.s. Удачи в поиске 2003г 700+ очень даже реально.

Кстати а что можешь wolobuew сказать по поводу http://novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/p ... 41443.html
Машине как раз в новосибе, может видел где, либо интересовался ? То что машина с РК это пох, до этого субарь был от туда же, ничего страшного, канечно состояние было абалденное у субаря, жена плакала когда отдавал машин ((( Но надо идти дальше !!!

Вообще то по ссылке он числится проданым

Вот дела то пока ответа ждал машину то продали )))))))))))))))

На паджеро форуме это конечно кощунство Но в 700 я бы еще чирка рассматривал. Юзал и то и другое. Для себя распределил где что в + что в - но сказать однозначно что лучше не смог бы . Но 100% чирок более вынослив в плане подвески чем П3 и движок в разы лучше. Вообщем еслиб внешность ходовку и мотор от чирка а объем салона он П3 то цены б машине небыло )

Тем более как я гляжу путешествия любишь. Стоит подумать!

http://surgut.drom.ru/jeep/grand_cherokee/6219059.html что то типа того, КРАСАВА - Оверленд!!!

по теме - http://kurgan.drom.ru/mitsubishi/pajero/5492610.html от тебя не далеко

грустный вариант судя по фото, видимо и цена вызвана состоянием

Господа а кто что думает по поводу вот такого варианта http://omsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/6207703.html
Машинка из Новосиба прибыла, может кто видел

Народ если кто знает объясните мне недалекому, в чем различие П3 дорестайл и после, интересует 3 литра 5 дверей европа ???

в одном городе же, езжай и смотри. А отличия по моему лишь во внешнем виде, задние фонари решетка.

вопрос та не в посмотреть а в адекватности предложения стоял, год-цена.

адекватность ценника определиться в ходе осмотра, если все реально как описано, то можно 20р попросить скидку и забирать, полагаю 600 за левый руль и 150 тыс пробга нормально был бы японец можно было до 550 просить скидки.