Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, никак не могу найти информацию по данному вопросу !
Как я понял то на дизеле чека нет, и считывать там тоже нечего !?
Но хотелось бы считать ошибки АБС (лампочка горит) как это сделать ?

Все читается, в сервис заезжал, цепляли\читали

в сервисе не интересно, где разЪем то хоть находиться ? и по какому протоколу работает диагностика ?

Разъём под панелью за рычагом открывания капота. Перемыкается 1и4 контакты ,точно не помню ,книги под рукой нет,
по миганию лампы считывается код ошибки.

Вот такая же колодка и показан проводок, второй конец которого на массу

спс разъем нашел, у кого нибудь есть точное назначение контактов в колодке ? а то в инете данные рознятся.
хочу прочитать ошибки СРС и АВС а контакты их х.з какие )) замкну еще чего ненароком ))

Перемыкал контакт 7 с 4 или 5 они оба масса.
Первоначальная серия вспышек-это первая цифра кода,через 2 сек. вторая серия вспышек-
соответствует второй цифре кода.
Если обнаружено несколько кодов ,то первым будет выведен наименьший код .
Между кодами 3 сек.

Skapan писал(а):Перемыкал контакт 7 с 4 или 5 они оба масса.
Первоначальная серия вспышек-это первая цифра кода,через 2 сек. вторая серия вспышек-
соответствует второй цифре кода.
Если обнаружено несколько кодов ,то первым будет выведен наименьший код .
Между кодами 3 сек.

А почему семь, семь это K-Line?

На картинке выше нижний ряд седьмая с права на лево- вывод диагностики EDC
Четвёртая пятая -масса.

Нашёл книгу, 7-это разьём для проверки вольтметром.
Проверка контольной лампой 1 разьём DCT.

Skapan писал(а):Нашёл книгу, 7-это разьём для проверки вольтметром.
Проверка контольной лампой 1 разьём DCT.

А говоришь замыкал

Да, замыкал, и сложного ничего нет . Сложнее потом , ошибка показала неисправность в воздушной заслонке,
а оказалось проблема в турбине.Турбина была почти новой,и я её сразу не проверил.
Сегодня перемнул 1 и 4 контакт ,лампочка мигала постоянно с одинаковым интервалом-ошибок нет.