Pajero 4x4 Off-Road Club

http://www.avito.ru/items/nizhnij_novgo ... 7_49973370
тродает парень с АТВ форума.
http://forum.atvclub.ru/showthread.php?t=43373
89202595055 Антон.

Блиииинннн. Ну ладно новички - но ты-то чего?

писец, пару дней машина постояла и уже ржавчина, металл очень низкого качества. Моему паджере велосипедист поцарапал заднее крыло до металла, за 4 месяца ни одной ржавой точки или очага, царапина блестела как новая так и продал с этой царапиной машину

alexx_57 писал(а):писец, пару дней машина постояла и уже ржавчина, металл очень низкого качества. Моему паджере велосипедист поцарапал заднее крыло до металла, за 4 месяца ни одной ржавой точки или очага, царапина блестела как новая так и продал с этой царапиной машину

не путай чистокровного самурая с Японии и этого собранного для третих стран

Игорь_ писал(а): не путай чистокровного самурая с Японии и этого собранного для третих стран

все таки хочется от машины за 1,5 лимона ожидать большего чем от ниссана за 300 тыс. Интересно, а у паджеро-спорт такой же металл? а то опять меня потянуло на нормального джипа

Такой же. Все что после 2000 уже не то.

lukanin писал(а):Такой же. Все что после 2000 уже не то.

Не надо обопщать!

Не обобщаю, я это точно знаю.

Nbf писал(а):Блиииинннн. Ну ладно новички - но ты-то чего?

так лучше?

А чё хозяин его не сделает?

Да вот тот же вопрос, там от П3 наверняка все кроме кузовщины, да и у вас есть в Нижнем хорошая разборка у Франкинштейна!!!!

lukanin писал(а):Не обобщаю, я это точно знаю.

Так вам и надо !

Не дождетесь. Я пока пользую машины до 2000 года разработки. А там посмотрим...
Пример:
1. У знакомого Л200 новую с салон брал. Ну поставил он поперечины на рейлинги на кузов, там все ОК. А вторые поперечины на кабину, ну как на ВАЗ2110, так как рейлонгов нет. Проездил так год, по причине стройки дачи. Ну и решил их снять, так вот под поперечинами вздулась краска и пошла глубокая ржавчина.
2. На работе Л200 тоже новая, водитель вменяемый. На пробеге 30 000 км пробивает прокладку и антифриз в блок.
3.Аут XL при пробеге 45 000 км и возрасте 1.5 года, вся задняя часть, пошла в мелкую точку ржавчины. ДТП и Пожаров не было. Сборка япония.
Куда это годится?

lukanin писал(а):Не дождетесь. Я пока пользую машины до 2000 года разработки. А там посмотрим...
Пример:
1. У знакомого Л200 новую с салон брал. Ну поставил он поперечины на рейлинги на кузов, там все ОК. А вторые поперечины на кабину, ну как на ВАЗ2110, так как рейлонгов нет. Проездил так год, по причине стройки дачи. Ну и решил их снять, так вот под поперечинами вздулась краска и пошла глубокая ржавчина.
2. На работе Л200 тоже новая, водитель вменяемый. На пробеге 30 000 км пробивает прокладку и антифриз в блок.
3.Аут XL при пробеге 45 000 км и возрасте 1.5 года, вся задняя часть, пошла в мелкую точку ржавчины. ДТП и Пожаров не было. Сборка япония.
Куда это годится?

Во всем виновата "Фукусима" наверное.

viktor292 писал(а):

lukanin писал(а):Не дождетесь. Я пока пользую машины до 2000 года разработки. А там посмотрим...
Пример:
1. У знакомого Л200 новую с салон брал. Ну поставил он поперечины на рейлинги на кузов, там все ОК. А вторые поперечины на кабину, ну как на ВАЗ2110, так как рейлонгов нет. Проездил так год, по причине стройки дачи. Ну и решил их снять, так вот под поперечинами вздулась краска и пошла глубокая ржавчина.
2. На работе Л200 тоже новая, водитель вменяемый. На пробеге 30 000 км пробивает прокладку и антифриз в блок.
3.Аут XL при пробеге 45 000 км и возрасте 1.5 года, вся задняя часть, пошла в мелкую точку ржавчины. ДТП и Пожаров не было. Сборка япония.
Куда это годится?

Во всем виновата "Фукусима" наверное.

Ну такто ипония этим никогда и не славилась..в плане лкп и сверхнадёжности...это пожалуй миф с ДВ и пришёл...
У меня пыж 5 летний (в 2004г) краска вздувалась да и тоета гнила в районе "любимых мест".

А надежность? На 30 000 км пробило прогладку?
На Л200 еще косяк, какой то клапан на раздатке через раз работает, и проблемы из за этого.
Не говорю, что Митцубиси дрова, но экономия к добру не приводит.