Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Тут решил установить завод с брелка, поставил время прокрутки стартером 3 секунды, не заводится, даже не схватывает, с ключа кручу 1 сек и заводится с первого раза! В чём может быть дело?

А обходчик имобилайзера поставили?

Обходчик-500 рэ
Ключ с чипом-4500 рэ.

про иммобилайзер не скажу, однако нету у меня его, или он с завода с иммо идёт?

С завода. Попробуй ключ в замке оставить и завезти с брелка, если заведется - ставь обходчик.

ок, завтра попробую

dimas81 писал(а):про иммобилайзер не скажу, однако нету у меня его, или он с завода с иммо идёт?

С завода............ потому и не заводится.
А кто сигналку ставил?

Да так и есть, с ключом заводится на раз, сигу до меня ещё ставили

dimas81 писал(а):Да так и есть, с ключом заводится на раз, сигу до меня ещё ставили

Делайте дубликат ключа, ставте обходчик, и пользуйтесь

У меня вот тоже косяки с обходчиком, в мороз от -15 гр. отказывается заводится с автозапуска, на сиге стоит максимум прокрутки - 3сек, сигнал по тахометру, три попытки впустую, а с ключа сразу после этого заводится через 1-2 сек. и без разницы сколько было попыток запуска до этого, хоть одна хоть три. Еще теплое авто заводит нормально, как замерзнет, так нифига, вот сижу чешу репу, как так может замерзать транспондер...?

mservis писал(а):У меня вот тоже косяки с обходчиком, в мороз от -15 гр. отказывается заводится с автозапуска, на сиге стоит максимум прокрутки - 3сек, сигнал по тахометру, три попытки впустую, а с ключа сразу после этого заводится через 1-2 сек. и без разницы сколько было попыток запуска до этого, хоть одна хоть три. Еще теплое авто заводит нормально, как замерзнет, так нифига, вот сижу чешу репу, как так может замерзать транспондер...?

Попробуй поставить задержку как на дизеле.(для прогрева свечей)

mservis писал(а):У меня вот тоже косяки с обходчиком, в мороз от -15 гр. отказывается заводится с автозапуска, на сиге стоит максимум прокрутки - 3сек, сигнал по тахометру, три попытки впустую, а с ключа сразу после этого заводится через 1-2 сек. и без разницы сколько было попыток запуска до этого, хоть одна хоть три. Еще теплое авто заводит нормально, как замерзнет, так нифига, вот сижу чешу репу, как так может замерзать транспондер...?

Транспондер замёрзнуть не может, а вот обходчик легко.
Смотрите пайку на плате обходчика

mservis писал(а):У меня вот тоже косяки с обходчиком, в мороз от -15 гр. отказывается заводится с автозапуска, на сиге стоит максимум прокрутки - 3сек, сигнал по тахометру, три попытки впустую, а с ключа сразу после этого заводится через 1-2 сек. и без разницы сколько было попыток запуска до этого, хоть одна хоть три. Еще теплое авто заводит нормально, как замерзнет, так нифига, вот сижу чешу репу, как так может замерзать транспондер...?

Ты не один такой. Такая же хрень. На горячую или в -10 с брелка тока на ура. А в -15 уже с 3х попыток не заводится. Хотя крутит дольше чем я сам ключом.. С ключа с полпина , а с брелка никак. Раз 5 уже к мастерам заезжал. Толку 0.

Замерзает транспондер в ключе и это оказалось распространенная проблема не только у митсу. В обходчике замерзать нечему.
Вылечил так: намотал 15-17 витков на ключ в районе транспондера, сверху изолентой, чтобы не размоталась, выводы припоял вместо антены обходчика (антену-шлейф выкинуть), плату завернул в поролон.

Ща с мастером разговаривал. Говорит уже все это сделал. Будет пробовать вместо чипа ключ второй.

Слышал некоторые подогрев делали и задержку дизельную, чтобы подогреться успел.

dimas81 писал(а):Да так и есть, с ключом заводится на раз, сигу до меня ещё ставили

Я сделал следующее: взял ключ расковырял его и вынул ЧИП, разобрал чехол руль.колонки и подложил этот чип на контакт.группу,и закрепил. Теперь машину завожу с дубликата и с сигналки.

типа обходчик. Теперь нет штатного иммобилайзера.

mservis писал(а):Замерзает транспондер в ключе и это оказалось распространенная проблема не только у митсу. В обходчике замерзать нечему.
Вылечил так: намотал 15-17 витков на ключ в районе транспондера, сверху изолентой, чтобы не размоталась, выводы припоял вместо антены обходчика (антену-шлейф выкинуть), плату завернул в поролон.

Замерзает электроника вообще, снижается чуствительность у штатного иммо и траспондеры тут не важны

Сколько до этого было машин и все были с сигами с автозаводом никогда таких проблем не было. И сейчас у знакомых всякие разные машины и никаких проблем. Ничего никогда не замерзало. С чем это связано?