Pajero III Instyle VS Intense

engineer · Сообщение **engineer** » 18 май 2006, 22:26

Собственно, в чем отличия версии Instyle и Intense 3-го Pajero?
По комплектации как-то отличаюся?

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 19 май 2006, 11:37

Вопрос не корректен.
Отличаются между собой уже дизельные и бензиновые машины. Отличаются Штатовские и Европейцы, Европейские и продающиеся у нас.
http://koi8.pajero.dn.ru/bbs/phpBB2/vie ... php?t=8372
О какой машине речь?
Если о продающихся у нас - то смотришь прямо на сайте Рольфа...

Ermakoff · Сообщение **Ermakoff** » 19 май 2006, 11:43

Отличия в комплектации, начиная от минимальной Invite, потом Instyle, и самая богатая Intense, вот так митсубиши делит внедорожники. А конкретно - у дилеров надо узнавать, у нас в городе, например, паджики-3 продаются только в Интенс, ну и Дакар.

engineer · Сообщение **engineer** » 19 май 2006, 22:10

О какой машине речь?

Сорри, не знал такие тонкости, речь о европейкой дизельной версии.

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 20 май 2006, 12:06

Я бы Европейку, с двигателем, адаптированым под стандарт дизельного топлива Евро 4 даже не рассматривал...

engineer · Сообщение **engineer** » 20 май 2006, 12:17

IvanSpb писал(а):Я бы Европейку, с двигателем, адаптированым под стандарт дизельного топлива Евро 4 даже не рассматривал...

А почему

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 20 май 2006, 13:55

На всякий случай, я бы проверил эту информацию, кстати. Не всему, что говорится в Рольфе, следует доверять :-k

Но если действительно всё так, то, что имеем:
- Европейка будет адаптирована под высококачественное дизельное топливо
- В отличии от наших машин могут отсутствовать дополнительные топливные фильтры, либо не присутствовать дополнительный обогрев топливного фильтра и т.д.
- как результат работы на диз. топливе, худшего качества, чем предполагалась ускоренный выход из строя элементов топливной системы и дорогостоящий ремонт (инфа к размышлению - стоимость ТНВД порядка 5000 УЕ)

Сообщение **SNOOPER** » 20 май 2006, 13:59

IvanSpb писал(а):На всякий случай, я бы проверил эту информацию, кстати. Не всему, что говорится в Рольфе, следует доверять :-k

Но если действительно всё так, то, что имеем:
- Европейка будет адаптирована под высококачественное дизельное топливо
- В отличии от наших машин могут отсутствовать дополнительные топливные фильтры, либо не присутствовать дополнительный обогрев топливного фильтра и т.д.
- как результат работы на диз. топливе, худшего качества, чем предполагалась ускоренный выход из строя элементов топливной системы и дорогостоящий ремонт (инфа к размышлению - стоимость ТНВД порядка 5000 УЕ)

Но Латвия, вроде как уже Европа, и цены на ТНВД там да и у нас немного другие

IvanSpb · Сообщение **IvanSpb** » 22 май 2006, 11:35

Прошу прощения

Не посмотрел на адрес.

Думаю и качество топлива там другое

- тогда - "дизель в массы" !

Смотреть комплектации тогда на сайте Рольфа бесполезно. Они явно будут отличаться. Например, в любой комплекации у нас у дизельной машины не будет круиз-контроля. Вряд ли такая же ситуация в Европе.