Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет, прикупил П4 3,8 MIVEC, хочу на нем поколесить по просторам нашей необъятной родины и СНГ, посему ряд вопросов:
Пробег 82 тыщи, на 90 км буду менять все масла, фильтра, гемерь, ролики ,натяжитель, что еще сразу сменить?

1.Бенз лью 92, 92 разбавленный ослиной мочей - сильно убьет катализаторы?
2. Свечи по регламенту меняют раз в 30 тыщ, но они там не платиновые, есть смысл в платине или не париться и менять раз в 30 тыщ?
3. колеса - у меня одни - штатные 17 данлоп вроде, как они в грязи и песке ведут себя, может на дальняк взять AT резину? хочу через Казахстан ехать - возможны степи, колеи и прочая хрень..
Если резина будет AT или TA на место запаски взелет ли? там ведь пластиковый кожух не очень широкий, и если нет, то куда номер убирать?
4. Хочу в 3м ряду возить детей, реально ли им там будет, или кондишн который сзади, по крайней мере сейчас rear печка дует из багажника их в хлам заморозит?
5. Хочу шмудяк везти отдельно, что взять- фаркоп+прицеп 1-2 осный - что имхо геммор в догоре, но туда можно бензина, запаски и т.п. заложить, или на крышу пластиковый короб.
Если короб - то он на рейлинги встанет или надо поперечины, а может багажник поставить - но имхо - аэродинамика и т.п. не айс будет. Кто что посоветует?
Где есть инфа по коробам в форме капли на крыши?
6. Что брать из запчастей в дорогу, подшипники ступиц, свечи и т.п. - что может полететь нежданчиком?
7. есть идея в подпол поставить газ - где 3-ий ряд храниться, 2 спаренных баллона, кто пробовал? какой расход газа
Прельщает запас хода Газ+Бенз
8. Делать ли шумку, имхо если делать то кил 100 добавит, по идее не сильно напрягает шум улицы, тем более что через уплотнители один фиг будет фонить...

По Т.О.
Масло в двигатель подбери согласно зонам температур в которых будешь ездить.
Сразу смени ремень гены и кондея, масло в мосты лучше 80w90 в раздатку 75w90, для путешествия в самый раз.
Не забудь поменять фильтр в коробке передач, масло в коробке сменять только со сливом, через обратку, пока свежее не польет.
Поставь новые уплотнительные кольца на болтах сливных отверстий.

1.По спецификации вообще надо 95 лить http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/pa ... fications/ , даже просто 92 может подъубить.
2.По сути просто можно раз в 30 поменять.Искра от платины, такая же как и от свечи обыкновенной, главное чтоб была.
3.По степи можно и на стандарте проехать, был бы опыт.колеса влезают в кожух, вплоть до 33 резины.
4.Смотря какие дети, лет до 10-14, в принципе должно хватить, кондишн при умелом использовании, будет нормально охлаждать.
5.2 короба их должно с запасом хватить, и поперечины, без них не один не встанет.
6.Ступицы,пыльники шрусов, ремни гены и кондея, колеса запасные, технические жидкости ...... всем все равно незапасешся.
7.Лучше туда вещи сложи, и канистру на 20 литров.
8.На вкус и цвет все фломастеры разные, это тока тебе решать.

ИМХО Лучше бы с единомышленником на 2 машинах отправляться, а то на таком пути разное бывает, да еще и с детьми, самому то все по силам, а семья она накладывает большую ответственность.

92 лью ибо 95 норма редкость = уже не раз писали. Масло в коробку и раздатку мобил или кастрол все же залить?
спасибо за советы

toxa163 писал(а):92 лью ибо 95 норма редкость = уже не раз писали. Масло в коробку и раздатку мобил или кастрол все же залить?
спасибо за советы

По топливу, это как у Высоцкого.....
В коробку у нас свое масло Mitsubishi, и в зависимости от коробки оно различается!На форуме найдешь информацию.
По марке, это религия.Я мобил лью, проблем нет, главное вовремя менять и не Эпать автомобиль до смерти.
Информация по всем жижам есть в инструкции на последних страницах, глянь, и все яснее станет.

Да не за что, спрашивай не стесняйся, мы бывает кусаем, но живым оставляем

а короба на крышу какие посоветуете брать?

TeddyBearr999 писал(а):

toxa163 писал(а):92 лью ибо 95 норма редкость = уже не раз писали. Масло в коробку и раздатку мобил или кастрол все же залить?
спасибо за советы

По топливу, это как у Высоцкого.....
В коробку у нас свое масло Mitsubishi, и в зависимости от коробки оно различается!На форуме найдешь информацию.

Во нашел http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=85110

toxa163 писал(а):а короба на крышу какие посоветуете брать?

Да какие поместятся, за брендом не гонись, главное чтобы были с замком и нравились по цене и внешнему виду.
Их щас много, всяких, на сайтах производителей можно и под машину подобрать который подойдет и что сердцу милее ! А так в магазине больше скажут, они их продают, они их знают.

1. Доску возми 40 мм под домкрат на всяк случай.
2. Ключ балонный правильный. (Штатным перетянутую гайку не открутишь, а перетянуты они часто)
3. Т.к. зима - я бы горелку газовую прихватил.

спасибо, я летом или весной по теплу поеду - зимой ну нафиг экстрим ловить..

toxa163 писал(а):спасибо, я летом или весной по теплу поеду - зимой ну нафиг экстрим ловить..

В степях бывает холодно, так что грелку все равно можно взять!

Никогда не готовили на дальняк. Автохолодильник в багажник, заправились-и вперёд.
Детей на 3-м возили в основном "накоротке"-км. 500 на круг. Однажды мотались на черноморское. Терпимо, но больше так не делали. Лучше на 2-м, дивиди в зубы, и индейцы нейтрализованы.
На счёт короба. У нас с предыдущей Ауди универсал поперечины Туле валяются без дела-не нужны(багажника хватает), да и высоко.

Я на задней двери в отсек уложил лопатку саперную (складную), трос синтетический и топорик Fiskars.
Бывает быстро нужно, а там сразу под рукой, чтоб багаж не перебирать.

И еще всегда болотники в машине катаются (тож недалеко от выхода в багажнике) - лучшее средство от застревания - сперва пройти в сапожках те самые 20 метров говна где непонятно что под колесами. 5 минут времени занимет и от похода за трактором ооочень часто спасает.
Лопатка и топорик от тупых застревалок на ровном месте тоже выручала не раз. Чуть копнул + топориком пару веток срубил - бздынь и выехал.
Ну а трос он всегда пригодится. Не для себя так хоть кого то с обочины выдернуть - помочь. Тож дело хорошее.
И фонарик еще. Так на всякий случай. Если ночью что.

Все эти вещи катались со мной и катаются во всех машинах. И на дальняк и на ближняк. И все рано или поздно пригождались.
И еще с переходом на дизель полезно стало перед поездкой в интернете найти на каких километрах нужные заправки на своей трассе.

А что за трёс, веревочка?
Иди нормальная динамика?

Трос желтенький плетеный 4-тонный. Почти как динамический работает ))) Короткий только...
Да надо конечно нормальный купить... знаю )))

los писал(а):Трос желтенький плетеный 4-тонный. Почти как динамический работает ))) Короткий только...
Да надо конечно нормальный купить... знаю )))

Нууу этого троса на один хооооороший такой рывок
И либо оторвется крюк, либо трос на пополам.
В том то и дело что он почти как динамический.

О еще недавно выплыло опять (весна как никак). Для дальняка как раз. )
Комар\мошка\муха. Особенно ночью если едешь - иной раз так залепит лобовуху, что как встречка появится так и вообще нифига не видно.
Писалки и дворники не всегда справляются. Только размазывают жирный слой по стеклу...
Спасает мааааленькая баночка Fairy и бутылка воды. Раз в 30-50 км (по степени засирания) останавливаешься - на губку воды + капля фейри = все за 1 минуту размылил и стер. Промыл штатной писалкой и дворниками почистил - и дальше едешь.

Это эконом вариант. 0 руб 0 коп.
Можно просто флакон прыскалку купить со спец средством.