Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет.Планирую приобретение П4.Новый в планы и бюджет не входит,поэтому буду брать 3-4 летку.И пробег понятное дело будет под сотню.Трехлитровые по надежности и ресурсу не вызывают сомнений,ибо сейчас на этом движке аппарат юзаю,но объективно тяжело ему тягать четверку. 3.8 с какими то траблами,че за хрень такая -на тачке за 2 ляма ремонты с заменой двигла по гарантии?А если пробег 100001км или машине 3года и 1день?И дизель- ни у кого нет чтоб попробовать,как едет,динамика,и что ждать от машины с пробегом больше 100 тык?Поделитесь своими мыслями,буду признателен.

Мне нравиться из всех 3.2 дизель.

Я бы тоже выбрал дизель 3,2

Если не пугают проблемы с зимней эксплуатацией дизеля в Вашем регионе и у Вас большие пробеги (от 20 тыс. км в год) - то дизель 3.2 - очень хорош со всех сторон. Если не хочется заморачиваться зимой, посмотрите 3.5. бензин (араб - новый можно найти в Арабии где-то за 1.3 млн в оконцовке) официально в Рашу не поставляется. Если расход для Вас не имеет значения или совсем небольшие годовые пробеги (до 10 тыс км. в год) - ищите 3.8 либо с меняным по гарантии двиглом, либо с пробегом более 60 тыс.км.

Насчет "...пробег понятное дело будет под сотню" не факт - подарки Судбы бывают чаще, чем мы думаем!

s200500 писал(а):Насчет "...пробег понятное дело будет под сотню" не факт - подарки Судбы бывают чаще, чем мы думаем!

Это точно, моему 3 года пробег - 39000 км. SGV продал семилетней 64 000 пробежала.
PS Продавать не собираюсь, не звонить.

Возьмите мой! Мицубиси Паджеро Спорт, черный, макс. комплектация, есть все, дизель, 2007г.в. взят и пригнан в 2008 г. (подтверждено документально) пробег 31тыс.км. ( в маленьких северных городках пробеги не большие), один хозяин, состояние идеальное. Счас продаю за 950 тыс., в конце января будет за 900тыс ну и возможно торг.
тел. 8 961 55 66 182.

сергей 74 писал(а):Возьмите мой! Мицубиси Паджеро Спорт, черный, макс. комплектация, есть все, дизель, 2007г.в. взят и пригнан в 2008 г. (подтверждено документально) пробег 31тыс.км. ( в маленьких северных городках пробеги не большие), один хозяин, состояние идеальное. Счас продаю за 950 тыс., в конце января будет за 900тыс ну и возможно торг.
тел. 8 961 55 66 182.

Благодарю за предложение,буду подумать.Но вообще П-4 хоцца)А есть Ваш автомобиль на каком нибудь АВТО РУ?

Zema писал(а):

сергей 74 писал(а):Возьмите мой! Мицубиси Паджеро Спорт, черный, макс. комплектация, есть все, дизель, 2007г.в. взят и пригнан в 2008 г. (подтверждено документально) пробег 31тыс.км. ( в маленьких северных городках пробеги не большие), один хозяин, состояние идеальное. Счас продаю за 950 тыс., в конце января будет за 900тыс ну и возможно торг.
тел. 8 961 55 66 182.

Благодарю за предложение,буду подумать.Но вообще П-4 хоцца)А есть Ваш автомобиль на каком нибудь АВТО РУ?

Нет, на ДРОМ есть, в общем как хотите.

самый реальный 3.8 бензин, 3 литровый не едет и жрет также, дизель только на ходу живет , и то в пределах работы турбины.Не понимаю конструкторов митсубисевских..машину сделают..а мотор никак не могут нормальный поставить. Неужели нельзя хоть литра 4 сделать двигатель..даже дизельный побольше надо

К дизелю, кроме цены, угоняемости и температуре в салоне в пробках и в мороз претензий не будет. Да и эти траблы решаются...

Zema писал(а): 3.8 с какими то траблами,че за хрень такая -на тачке за 2 ляма ремонты с заменой двигла по гарантии?А если пробег 100001км или машине 3года и 1день?

ничего страшного, мне после окончания гарантии бесплатно двигатель поменяли....

Два месяца не дождался и было бы теме 2 года

Приветствую всех...
Был у меня когда-то П2 (может кто-то помнит ещё меня по наклейке- http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/down ... p?id=19290 ?) поменял я его на пузотерку, а теперь опять хотелось бы вернуться в ваши ряды, присматриваюсь к Pajero IV (ну не завтра собрался покупать, но присматриваюсь)! Как и у автора вопрос такой-же, с каким мотором стоит брать П4? Естественно присматриваюсь к б/у первого рестайлинга!
Сам хочу 3.8, но начитался тут что у него есть проблемы, какого рода проблемы и как их определить?
Почему на новых Паджеро, продаваемых сейчас в салонах, только два двигателя предлагается?
Ну или посоветуете может еще какой другой мотор, интересует надежность, ремонтопригодность, наличие или проще сказать распространённость на рынке, запчастей (всё по двигателю), на расход в принципе пофиг?!
Спасибо...

Никаких проблем с запчастями тем более в Москве на моторы нет. Марка распостраненная. И все так же без особых проблем чинится. Что бензинки что дизеля. Ты ж владел Паджериком. Должен знать что и как.
За последние 3-4 года ничего не менялось кардинально.
Начитался что с 3.8 проблемы. Какие проблемы? А чего тогда читал?

IZVNE писал(а):Ты ж владел Паджериком. Должен знать что и как.

Вот в том то вся и проблема... Мне он не показался надежным, я в движок залезть успел (трещина в ГБЦ) и по подвеске просто дохрена всего было! Я то почти уверен, что сказался возраст и безответственная эксплуатация предыдущем владельцем, но нарваться на что-то похожее не хочу повторно! Понимаю что выбирать стоит лучше, благо выбор есть и П4 не такой древний как П2, но проблемы с двигателем, если они действительно есть, меня несколько напрягают.

IZVNE писал(а):Начитался что с 3.8 проблемы. Какие проблемы? А чего тогда читал?

Читал что есть проблема с заслонками во впускном коллекторе! Как эту проблему определить и как предотвратить?
Читал что есть проблема со вкладышами! Но она решилась вроде... Подскажите подробней с какого года и как это тоже понять?

Zjablik писал(а):

IZVNE писал(а):Ты ж владел Паджериком. Должен знать что и как.

Вот в том то вся и проблема... Мне он не показался надежным, я в движок залезть успел (трещина в ГБЦ) и по подвеске просто дохрена всего было! Я то почти уверен, что сказался возраст и безответственная эксплуатация предыдущем владельцем, но нарваться на что-то похожее не хочу повторно! Понимаю что выбирать стоит лучше, благо выбор есть и П4 не такой древний как П2, но проблемы с двигателем, если они действительно есть, меня несколько напрягают.

IZVNE писал(а):Начитался что с 3.8 проблемы. Какие проблемы? А чего тогда читал?

Читал что есть проблема с заслонками во впускном коллекторе! Как эту проблему определить и как предотвратить?
Читал что есть проблема со вкладышами! Но она решилась вроде... Подскажите подробней с какого года и как это тоже понять?

Обе проблемы есть.
Заслонки чинят. Тут лучше у ремонтников уточнить что почем.
Со вкладышами уже не актуально. Это было в 07-08 годах кажется. Все эти движки уже давно перебрали. А в новых таких проблем нет. Но раньше да. Вкладыши проворачивались.

С движками тут надо сначала определится дизель или бензин.
А потом уже выбирать. Ну в случае с дизелем там выбирать нечего. Он один.
Я тут писал ФАК коротенько. Там есть по моторам. Почитай. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=136647
Тебе однозначно попался убитый авто. И до кучи еще и перегрели его видать раз башка лопнула.
Тут в прошлом что ли году продавали П4. Дизельный. Так у него был пробег 500 тысяч. А в ссылке на ФАК что я дал есть ссылка на клуб кому за 300 тысяч. Это про пробег. Там и бензиновые и дизельные П4. Это наверное говорит о том что машины в принципе надежны если могут бегать такие пробеги.

Ну а чтобы не попасть при покупке то в помощь сервисы и диагностика. Да и по состоянию машины тоже многое видно.