Подушки рама-кузов,нужна ваша помощь

[gloom2]

Други,подскажите мне по подушкам рама-кузов на Паджеро II,японец,4М40:подушки снимаются с рамы вместе с металическими чашками,в которых оные стоят или вынимается сама резиновая подушка из этой чашки на раме?Может у кого фото есть снятой подушки целиком?Вопрос для меня сейчас очень важный-хочу поднять своего на 10см переносом места крепления кузова к раме на эту высоту.Заранее благодарен за ответы!

[gloom2]

Ну вы где все,Паджероводы?

[homa70]

Други,подскажите мне по подушкам рама-кузов на Паджеро II,японец,4М40:подушки снимаются с рамы вместе с металическими чашками,в которых оные стоят или вынимается сама резиновая подушка из этой чашки на раме?Может у кого фото есть снятой подушки целиком?Вопрос для меня сейчас очень важный-хочу поднять своего на 10см переносом места крепления кузова к раме на эту высоту.Заранее благодарен за ответы!

Резинки вынимаются из чашек. Чашки остаются на раме.

Вот тут немного видно.

[gloom2]

Спасибо огромное!!!!!Мои худшие опасения подтвердились-проставки в чашки не влезут,придется диаметр уменьшать(стачивать)

[Fakir]

Это зачем? Подушка в чашке остаться должна! Проставка ставится между подушкой и кузовом.

[gloom2]

Разговаривал со многими джипперами у нас на Сахалине,которые мотаются по джипп-триалам-говорят,что такой большой лифт кузов рвет и надо переносить выше именно место крепления кузова к раме.Т.е. проставка жестко прикручена крепким болтом к раме,а сверху нее уже сидит штатная подушка с штатным болтом и гайкой.В итоге раскачки такого высокого упора не будет(чем выше проставка и длинее болт,тем сильнее эта проставка будет качаться на подушке и тянуть за собой кузов,и в районе шайбы в кузове он рвется.Жаль,что у моих знакомых нет ни таких проставок на машине,ни чертежей.

[homa70]

Все чашки приварены к опорам точечной сваркой в четырех точках, при определенной сноровке их можно высверлить.( на моей раме одна совсем отвалилась сама).

[gloom2]

Высверливать не буду,т.к. при установке проставок кузов буду поднимать только на необходимое для установки расстояние от рамы(дрелью конечно не подлезешь)да и сейчас стоит уже 6см. бодик-боюсь,что если много подниму кувыркнется кузов.Спасибо за фотографию-для меня она имеет бесценное значение!

[юрик919]

А как ты прикрутишь проставки,если к проставкам нужно прикручивать штатные подушки штатным болтом?или я че-то не догоняю?

[Карбафос]

И я чота заблудился...Парень со страшноужасной аватаркой..вы чего хотите в итоге достичь?

[Daddy]

Мне тоже интересно, что за проставки такие. Я их представляю, как цилиндр заданной высоты с отверстием внутри, который ставится между рамой и подушкой (подушкой и кузовом) и все это скрепляется удлиненным болтом...

[Daddy]

По крайней мере, вот здесь так: http://pajero4wd.narod.ru/inter/body/body3.htm

[юрик919]

Разговаривал со многими джипперами у нас на Сахалине,которые мотаются по джипп-триалам-говорят,что такой большой лифт кузов рвет и надо переносить выше именно место крепления кузова к раме.Т.е. проставка жестко прикручена крепким болтом к раме,а сверху нее уже сидит штатная подушка с штатным болтом и гайкой.В итоге раскачки такого высокого упора не будет(чем выше проставка и длинее болт,тем сильнее эта проставка будет качаться на подушке и тянуть за собой кузов,и в районе шайбы в кузове он рвется.Жаль,что у моих знакомых нет ни таких проставок на машине,ни чертежей.

он говорит что нужно крепить двумя болтами.как так

[Карбафос]

Уважаемый сударь, вот объясните нам дилетантам..накуя вам бодик больше 6 см??? а??? при вашей раме туда можно уже 36е катки вкуячить!
Вопрос с переводом: сколько хотите бодик и для каких целей?

[Карбафос]

Разговаривал со многими джипперами у нас на Сахалине,которые мотаются по джипп-триалам-говорят,что такой большой лифт кузов рвет и надо переносить выше именно место крепления кузова к раме.Т.е. проставка жестко прикручена крепким болтом к раме,а сверху нее уже сидит штатная подушка с штатным болтом и гайкой.В итоге раскачки такого высокого упора не будет(чем выше проставка и длинее болт,тем сильнее эта проставка будет качаться на подушке и тянуть за собой кузов,и в районе шайбы в кузове он рвется.Жаль,что у моих знакомых нет ни таких проставок на машине,ни чертежей.

он говорит что нужно крепить двумя болтами.как так

Лучше стальной проволочкой и завязать узлом а не бантиком. Так надёжней!

[юрик919]

Разговаривал со многими джипперами у нас на Сахалине,которые мотаются по джипп-триалам-говорят,что такой большой лифт кузов рвет и надо переносить выше именно место крепления кузова к раме.Т.е. проставка жестко прикручена крепким болтом к раме,а сверху нее уже сидит штатная подушка с штатным болтом и гайкой.В итоге раскачки такого высокого упора не будет(чем выше проставка и длинее болт,тем сильнее эта проставка будет качаться на подушке и тянуть за собой кузов,и в районе шайбы в кузове он рвется.Жаль,что у моих знакомых нет ни таких проставок на машине,ни чертежей.

он говорит что нужно крепить двумя болтами.как так

Лучше стальной проволочкой и завязать узлом а не бантиком. Так надёжней!

ага,а кончики зажигалкой подпалить,чтоб не лохмателись!

[Daddy]

Лучше стальной проволочкой и завязать узлом а не бантиком. Так надёжней!

Ты понял как крепить двумя болтами одну подушку? Нарисуй мне, а то я не догоняю совсем..

[Карбафос]

Лучше стальной проволочкой и завязать узлом а не бантиком. Так надёжней!

Ты понял как крепить двумя болтами одну подушку? Нарисуй мне, а то я не догоняю совсем..

Берёшь болт..тянешь пока не лопнет, а потом вторым тянешь и проволочкой подвязываешь кузов чтоб не оторвался!
Суровые ребята только так и крепят!!

[Daddy]

Мдя...

[юрик919]

10 см конечно крутовато!так после такого лифта и начинают у людей торсионы течь!
это получается рычаги коробки на 10 см в низ уйдут!не удобно! а крепить наверно можно и двумя болтами если в стальной проставке резьбу нарезать, и с разных сторон заворачивать.все. другого решения с двумя болтами я не вижу!