Pajero 4x4 Off-Road Club

Периодически во время движения машина перестаёт ехать. Свет есть, магнитофон работает, всё остальное отрубается. После нескольких поворотов ключа опять заводится.
Контактная группа нормальная, предохранители целые, где искать причину.
Боюсь однажды во время обгона всё отрубится.

Не может ли это быть связано с контактной группой АКПП, бывает при переключении на Р глохнет.

Не совсем понятно, что именно "всё остальное отрубается". Лампочки и датчики на приборке?
И про "повороты ключа" - из каких положений в какие?

отключаются лампочки, датчики на приборке. Выглядит это так, во время движения пропадает напряжение (ощущение не включенного зажигания). После нескольких поворотов ключа на зажигание заводится снова.

yura3d писал(а):отключаются лампочки, датчики на приборке. Выглядит это так, во время движения пропадает напряжение (ощущение не включенного зажигания). После нескольких поворотов ключа на зажигание заводится снова.

То-есть ключем зажигание включаешь лампочки не горят, выключаешь и снова включаешь и так несколько раз пока лампочки не загорят, тогда заводится. Кроме как ключем крутишь, никаких действий больше не предпринимаешь. Я правильно понял?

Пока получается виноват замок зажигания или проводка у замка. Хотя соединения и проводку у этого предохранителя тоже не мешает проверить.

Совершенно верно, только питание на фары и магнитофон идёт.
предохранитель проверял, целый.
Хотелось бы понять, заказывать контактную группу замка или искать в другом месте причину.

В принципе расконтакт может быть где угодно, но раз фары и мафон работают то эту ветку можно исключить. Возможно что релюха не держит или подгорели ее контакты.

А где эта релюха или номер.

Может в замке зжигания контакты подгорели, окислились или подистерлись, вот IGN и пропадает а ACC остается работать. у меня на хонде прелюд замок зажигания как раз слабое место многие жалуются

yura3d писал(а):Хотелось бы понять, заказывать контактную группу замка или искать в другом месте причину.

Так проверять надо, , надо составить схему соединений контактов замка миника в положении ON(примерно как здесь http://www.automn.ru/mitsubishi-pajero/ ... -1349.html) и прозвонить замок когда исчезнет напруга. Может кто купил новую книжку там есть эта схема на миник.

idled писал(а): Хотя соединения и проводку у этого предохранителя тоже не мешает проверить.

yura3d писал(а):..предохранитель проверял, целый...

Предохранитель и контакты соединений проводки немного разные вещи.

Попробуй хотя-бы вызвать эту неисправность сам. Включи зажигание в ON и наблюдая за лампочками на панели(посади кого-нибудь) или лучше на заведенной машине, поочереди; ключь зажигания пошевели, подергай, пошевели подергай провода которые идут к этому предохранителю. Где стоит релюха на минике не знаю, но предохранитель реле под N-11 в салоне, у него провода подергай. Если не получится, то пока из далека, лично у меня идей нет.

С наступлением тепла сегодня машина по дороге на работу трижды заглохла. Причина оказалась в сгоревшем реле сигнализации.