Pajero 4x4 Off-Road Club

с наступившим всех Новым годом! зовут меня Саша!

перекликаясь с темой "субароведов" нежданно-негаданно умыкнул у тестя Пы2 1993 года рождения, коварнейшим образом выменяв его на маздотрешку....т.е. тестю маздО....мне Паджеро. то я такой прыткий, то ли тесть щедрый - не знаю.

после небольшого ремонта (это страшная история достойная отдельного изложения ) я начал потихоньку влюблятся в этот "танчик" и осваивать премудрости езды и эксплуатации сего агрегата. на совершеннолетие сделал машинке подарок - полную окраску кузова и тонировку по центральные стойки+мелкие трюли-фрюли. до сих пор просто курил данную конфу в качестве "чукчи-читателя", сегодня решил зарегится.

с субару не слез - и не слезу, хотя езда на "танке" развращает в хорошем смысле того слова: никто не кидается подрезать, разглядев лебедку и кенгурин, бордюр не бордюр, колея ...гг! - не колея.

и эта! поскольку с машиной тока знакомлюсь, могу сморозить глупость....так что прошу сильно не пинать!!!!

зы: фотки машинки сделаю завтра на даче и выложу.

м-да......."тепло" тут у вас!! и тихо....

Dr Sasha писал(а):м-да......."тепло" тут у вас!! и тихо....

Все ешо пяные так что вливайся потихоньку

аватарка знакомая.
на атв форуме не гоняешь?

818 писал(а):аватарка знакомая.
на атв форуме не гоняешь?

здаров! не-а ...там не гоняю.))

апну ка я свою темку, так как мы с "танком" очень много за это время сделали и пережили...

1. железо....замена распылителей форсунок - сорванная резьба форсунки на 2-м цилиндре -замена ГБЦ на Автовельт, при наступлении холодов перестали греть печки и погнало антифриз через расширительный бачок на улицу....после некоторых метаний замена прокладки ГБЦ и выпускного коллектора, датчика температуры и свечей. после этого все норм, только дымим на холодную прилично. В планах перетряхнуть ходовку и провести небольшой "улучшайзинг".
2. экстерьер: заколхожены обвесы расширители, отдраены арки, антикор и установлены локеры (спасибо Паджеро-шопу...не реклама н разу!) В результате стайлинга колеса на родных штамповках (ЕТ +20) скрылись в глубине арки((( проблема решена приобретением у клубня двух комплектов дисков кованых и 31-й (пока!) резины. В завершении внешнего стайлинга уставновлены трубы-пороги 86 мм и куплен кофр на запаску.
3. интерьер: отмыт-отчищен годами засранный салон (метод: лето+ваниш+керхер и моющий пылесос+сушка всего на даче под пиво и шашлыГ!)) выполнена шумоизоляция салона, исключая крышу - ждем тепла) и вкорячена музычка среднего уровня, но акустика Moreli на подиумах и усилитель).
После пробега Москва-Липецк-Москва в дождь со снегом в головные фары установлен бюджетный биксенон 5000К и туманки заменены на Hella 450.

вот "как то так"!!!

Привет,коллега!Я тож Субу не променяю ни на что,но,блин,почему-то на танке-трахтуре наехиваю в год в пол-тора раза боле.
Аппарат твой зачетный,да и руки есть,по-ходу.

megranny писал(а):Привет,коллега!Я тож Субу не променяю ни на что,но,блин,почему-то на танке-трахтуре наехиваю в год в пол-тора раза боле.
Аппарат твой зачетный,да и руки есть,по-ходу.

такая же потеха! летаю везде на Падже, а Субар стоит в гараже.....даже обидно иногда!! у тебя то Форестер, а моя Легася хоть и полноприводная, но пузотерка...не то, что на дачу...на бордюр то не влезть, чтоб ни чем не шкрябнуться))....НО! случилось ночью -25 и Падж послал меня - не захотел заводиться. завел Субар ..........и аХХХХХ! по свежевыпавшему снежку


метров пицот.....до хвоста ближайшей пробки!))))

ЗЫ: спасибо за оценку моей деятельности!))

Удачи с машинкой. Главное есть желание привести ее в порядок. А она не подведет

Dr Sasha писал(а):... НО! случилось ночью -25 и Падж послал меня - не захотел заводиться. завел Субар ...

Дык и я в этом годе только пару раз на Падже и ехал Во-первых,довольно-таки прохладно для дизла ,а во-вторых и это главное,на нечищенных дорогах,где лед под снегом,Суба гораздо предсказуемее и поведение его прогнозируемо,да и из колеи,коих в нашей деревне и окрестностях достаточно,Суба легко выбирается,что не скажешь про трактор Про Легася-лет пять назад у мне уже был второй Форь,приятель после расспросов о сущности Субы поехал в салон и заказал Legasy(max.complectation),а до этого были только немцы,ауди и бэхи.Теперь ему кроме Легася не нуно ничего
Но и Паджерыча я люблю тоже Как там поэт сказал-...люблю Паджеру я,но странною любовью...

А пластик как вешал?

сколько оказывается субароводов среди паджероводов.

Засланцы!

Сборщик писал(а):Засланцы!

Ага .На досуге лазаю по Паджу в целях сбора полезной инфы,а ночами передаю шифрограммы в Fuji Heavy Industries ,дабы облегчить жисть Субиным инженерáм

Мишаня из Обнинска писал(а):А пластик как вешал?

вешал долго и довольно нудно. в каждую деталь обвеса вставлял клипсы, мазал им маковки краской и приложив к кузову, размечал отверстия под сверлежку. крылья передние пришлось снимать для этого дела. без проблем встали только клыки бамперов и накладки на двери. особенный геморр был с расширителями задних арок, т.к. обвес кетайский и приходилось долго его греть и подгонять. квадратные дырки в порогах дозированно пробивались заточенным четырехгранным напильником. потом все заливалось раст-стопом и щели между кузовом и обвесами были промазаны герметиком 3М.

А щели большие получались?
У меня обвес штатный но крепления поломаны. На скотч прилепил но щели остались.

нее....щели небольшие. 1-1.5 мм. на расширители арок шли в комплекте резинки уплотнительные - именно эти детальки пришлось греть феном и сажать на герметик. накладки на двери изумительно сели на клипсы и скотч серый 3М, но герметиком по периметру все равно были промазаны.

kiot писал(а):сколько оказывается субароводов среди паджероводов.

Наверное, это судьба. Более десяти лет назад владел Субару легаси. До этого была Хонда Цивик Шатл 4х4. Мечтал о Форестере 2-го поколения с движком 2,5л. Пока мечтал,поменял Легаси на Honda CRV,когда жизнь трещину дала,пересел на Сузуки Игнис. Возвращение к полному приводу осуществил, купив УАЗ Патриот (его фото до сих пор храню с заголовком "Недоразумение"). Потом была Volvo XC90. Перечисленными авто владел 1,5 - 3 года. Сейчас живу спокойно и не мечтаю о других авто, потому что езжу на Мицубиси Монтеро Спорт с AWD 2003г., постепенно её улучшая, любя и уважая. Хотя и купил её случайно, и не мечтал о ней, как о форестере.

ТЧЕСЛАВИЧ писал(а):...Сейчас живу спокойно и не мечтаю о других авто...

Мечта должна быть.Скоро Форик новый выйдет

megranny писал(а):

ТЧЕСЛАВИЧ писал(а):...Сейчас живу спокойно и не мечтаю о других авто...

Мечта должна быть.Скоро Форик новый выйдет

ага ! еще и дизельный.....мммм!!!!)))
Форик -весчь!!! особенно наддувный!!