Pajero 4x4 Off-Road Club

Меняю грм,вместе с ним решил и сальники заодно,проблема в том что немогу снять звезду распредвала,люди поделитесь опытом,как звезду застопорить,чтоб сорвать болт в центре?Существует ли спец инсрумент в продаже?

Инструмент должен существовать )
Еще можно веревкой его обмотать и зафиксировать за что-нибудь. Можно одеть старый ремень стянуть его вокруг звездочки и тоже за что-нибудь зафиксировать. Еще можно попробовать при установленном ремне резким но не очень сильным рывком.

Еще наверное можно палку вставить, застопорив об край головы. Деревом голову не погнешь...

Дело с распред шестерней пошло,а вот с шестеренку с коленвала снять не получается,так туго сидит что уже съемником даже не получается ее сдернуть,края обламываются на шестерне,а у всех тех кто имел с этим дело так туго сидит?как ее можно еще попробовать сдернуть?

Привет!!! Ремонтировали движок покупной, дык шестерню коленвала вымачивали 2 недели, всяческими препаратами, а в результате сняли только после того как рассверлили шестерню в нескольких местах и по моему тупо сбили (сам в ентом не участвовал, но видел рассверленную шестерню). Притом ничего критичного на коленвале не было. Делали все на снятом движке. Поэтому даже не знаю как тут выкрутиться, ту только к мудрецам обращаться.

Пыжж 3000 писал(а):Дело с распред шестерней пошло,а вот с шестеренку с коленвала снять не получается,так туго сидит что уже съемником даже не получается ее сдернуть,края обламываются на шестерне,а у всех тех кто имел с этим дело так туго сидит?как ее можно еще попробовать сдернуть?

плоскую отвертку забивал между шестерней и движком ..аккуратно, ведешкой,молотком назад и так расхаживал

витал71 писал(а):

Пыжж 3000 писал(а):Дело с распред шестерней пошло,а вот с шестеренку с коленвала снять не получается,так туго сидит что уже съемником даже не получается ее сдернуть,края обламываются на шестерне,а у всех тех кто имел с этим дело так туго сидит?как ее можно еще попробовать сдернуть?

плоскую отвертку забивал между шестерней и движком ..аккуратно, ведешкой,молотком назад и так расхаживал

в том и дело что пробовал,подламывал с помощью отвертки и молоточка по всей пкружности гдето час(просто думал что банально перекос пошёл)но ни что не помогло.Потом была история со съёмником двух лаповым,купил в магазине,лапы подсточил потоньше чтоб залезли,вроде уже и натяжение пошло приличное и тут бац,и лапы со скакивают,попыток было много,сидит очень туго.

ведешкой мочу уже 2 дня,мужики а мож её нагреть?

кирасином попробуй отмочить,я недавно грм менял,так зае..лся откручивать шкив колена,а шестерня пальцами снялась..,наверно придыдущий хозяин недавно менял ремень..
п.с. а кирасин лучше любово вд,должно пойти,там нечему держать то..

Я грел горелкой обычной, на газовый балончик одевается... Прогреваешь хорошо, потом водой резко охлаждаешь и пойдет как миленькая. ей надо съиграть. Можно несколько раз, все зависит от тог на сколько запущено там все...

Сними бампер, привяжи тросом и дерни соседом

я её победил,кароче пришлось самому изготовить лапки,которыми шестерню зацепить и взял с покупного съёмника болт который ввинчивается в пластину,на пластину зацепил эти лапки,на коленвал подложил небольшой брусок в него упёр болт,и начал крутить его,немного сделал натяг,и начал греть горелкой,нагрел не сильно около 100 градусов,ну продолжил крутить болт,и тут УРААААААААААА,ПОШЛАААААА,ВОСТОРГУ НЕБЫЛО ПРЕДЕЛА,3 ДНЯ С НЕЙ МУЧАТЬСЯ И ТУТ........кароче говоря я так и предпологал,прикипела очень сильно, накипь будь здоров.Итог шестерня после моих мучений не пригодна,в магазинах города её нет,пришлось заказывать.Если кому интересно могу фото выложить моего съёмника.Спасибо всем тем кто откликнулся!!!

Пыжж 3000 писал(а):я её победил,кароче пришлось самому изготовить лапки,которыми шестерню зацепить и взял с покупного съёмника болт который ввинчивается в пластину,на пластину зацепил эти лапки,на коленвал подложил небольшой брусок в него упёр болт,и начал крутить его,немного сделал натяг,и начал греть горелкой,нагрел не сильно около 100 градусов,ну продолжил крутить болт,и тут УРААААААААААА,ПОШЛАААААА,ВОСТОРГУ НЕБЫЛО ПРЕДЕЛА,3 ДНЯ С НЕЙ МУЧАТЬСЯ И ТУТ........кароче говоря я так и предпологал,прикипела очень сильно, накипь будь здоров.Итог шестерня после моих мучений не пригодна,в магазинах города её нет,пришлось заказывать.Если кому интересно могу фото выложить моего съёмника.Спасибо всем тем кто откликнулся!!!

Ничего не понял, что всё же так откручивали или снимали?

SNOOPER писал(а):

Пыжж 3000 писал(а):я её победил,кароче пришлось самому изготовить лапки,которыми шестерню зацепить и взял с покупного съёмника болт который ввинчивается в пластину,на пластину зацепил эти лапки,на коленвал подложил небольшой брусок в него упёр болт,и начал крутить его,немного сделал натяг,и начал греть горелкой,нагрел не сильно около 100 градусов,ну продолжил крутить болт,и тут УРААААААААААА,ПОШЛАААААА,ВОСТОРГУ НЕБЫЛО ПРЕДЕЛА,3 ДНЯ С НЕЙ МУЧАТЬСЯ И ТУТ........кароче говоря я так и предпологал,прикипела очень сильно, накипь будь здоров.Итог шестерня после моих мучений не пригодна,в магазинах города её нет,пришлось заказывать.Если кому интересно могу фото выложить моего съёмника.Спасибо всем тем кто откликнулся!!!

Ничего не понял, что всё же так откручивали или снимали?

Пыжж,кидай фото в студию,
SNOOPER- как я понимаю,он не мог снять шестерню грм на колене,что бы к сальнику подобраться.

BARS98 писал(а): SNOOPER- как я понимаю,он не мог снять шестерню грм на колене,что бы к сальнику подобраться.

Но причём тогда распредвал

SNOOPER писал(а):

BARS98 писал(а): SNOOPER- как я понимаю,он не мог снять шестерню грм на колене,что бы к сальнику подобраться.

Но причём тогда распредвал

Сначала он не мог распредвал застопорить, от того и название темы, а потом и шестерню с колена снять и дабы не плодить тем, продолжил здесь.

Не убедил

SNOOPER писал(а):

BARS98 писал(а): SNOOPER- как я понимаю,он не мог снять шестерню грм на колене,что бы к сальнику подобраться.

Но причём тогда распредвал

Ну просто создавал тему про расперд шестерню,но потом и с шестерней грм на колене проблема проявилась,ну я и не стал создавать новую тему.А фотки попробую выложить

Пыжж 3000 писал(а):

SNOOPER писал(а):

BARS98 писал(а): SNOOPER- как я понимаю,он не мог снять шестерню грм на колене,что бы к сальнику подобраться.

Но причём тогда распредвал

Ну просто создавал тему про расперд шестерню,но потом и с шестерней грм на колене проблема проявилась,ну я и не стал создавать новую тему.А фотки попробую выложить

Сказали не убедительно.... давай фотки, будет убедительно....

То:SNOOPER если Вам не убедительно переименуйте тему, как будет правильнее (это в ваших полномочиях?) и будет все соответсвовать... или я опять не прав???

А Toyota для таких случаев делает на шестерне ГРМ два отверстия под болты друг против друга относительно коленвала, в отверстия вкручиваются болты, болты цепляются к съемнику, крутишь центральный болт съемника который упирается в коленвал и вуа-ля шестерня слезла, пробовал подобную процедуру для Nissan там тоже не снималась шестерня, пришлось её рассверливать и резьбу нарезать, но снялась на ура.