Pajero 4x4 Off-Road Club

Товарищи,
Пора менять свечи. Какие детали нужно иметь с собой в сервисе? Кажется, свечи и прокладку впускного коллектора..
Ну, наверное, ВВ провода. Может быть еще что-то?

Думается, что ещё и уплотнители свечных колодцев понадобятся MD198128 6 штук...

свечи, прокладку впускного коллектора, уплотнители свечных колодцев. Недавно менял свечи, но уплотнители свечных колодцев не поменял так как забыл купить, думаю ничего страшного, в следующий раз.
Кстати года 2 назад менял свечи, так вот мне впускной коллектор притянули не ровно, с какойто стороны воздух подсасывал. Загорелся чек, замучился причину искать, все сканеры показывают, что не корректное топливо. Офицалы предлогали бак промыть, советовали искатать бензин и заправиться на хорошей азс, а потом случайно знакомый нашел причину.

Dimon писал(а):все сканеры показывают, что не корректное топливо.

Нет такой ошибки в природе. Кривой перевод

Спасибо за советы

Добрый день,обращусь в этой теме.Подскажите для замены уплотнителей свечных колодцев нужно снимать клапанную крышку и если нет то нужна какая нибуть приспособа для этого

Только снимать - других вариантов НЕТ. Приспособ ни каких не надо

Спасибо за ответ

Dimon писал(а):свечи, прокладку впускного коллектора, уплотнители свечных колодцев. Недавно менял свечи, но уплотнители свечных колодцев не поменял так как забыл купить, думаю ничего страшного, в следующий раз.
Кстати года 2 назад менял свечи, так вот мне впускной коллектор притянули не ровно, с какойто стороны воздух подсасывал. Загорелся чек, замучился причину искать, все сканеры показывают, что не корректное топливо. Офицалы предлогали бак промыть, советовали искатать бензин и заправиться на хорошей азс, а потом случайно знакомый нашел причину.

И в чем причин оказалась, если не секрет?

У меня проблема. После замены свечей машина стала дергаться на D на тормозе и разгон стал рывками. Давишь на педаль, будто топливо поступает неравномерно. Разгоняется медленнее обычного, но иногда идет рывок вперед, то есть начинает разгоняться быстрее. Получается менее динамичный разгон с рывками вперед.
Что это может быть? Сосет воздух? Надо было заменить провода вместе со свечами? Форсунки?

Чек горит? Он у Вас вообще при включении зажигания загорается?

При замене свечей стандартный свечной ключ может не подойти, мне пришлось искать тонкостенный, при этом еще немного подтачивали, по другому он в колодец не лез. Там на 16.

Что называется: "Стандартный свечной ключ"?
Свечные головки из набора SATA подходят отлично без подгонок

Именно стандартная свечная головка из профессионального набора и не подходит. Производителя инструмента сегодня посмотрю но думаю не самый худший(сервис по land rover).
и к стати попробую замерить диаметр головки после подгонки (может кому пригодится), я специально ездил покупать свечную головку и выбирал по принципу толщины стенок, на сколько понял эта проблема не только у меня, еще кто то для лансера такую же искал.

померил ключи, итоги:
Свечная головка на 16 из набора arm pro , имеет внешний диаметр 21,9 и не лезет
Свечная головка с внешним диаметром 21,5 проходит нормально.

DenVer писал(а):Чек горит? Он у Вас вообще при включении зажигания загорается?

Чек не горит и не загорается вообще. С виду все нормально. Когда жмешь на газ, будто топливо плохо льется. Нет такого бешенного ускорения. Может топливный?

Нужна диагностика по хорошему. Когда вставляете ключ, поворачиваете на зажигание, то чек должен загорется и через некоторое время погаснуть. Если этого не происходит, то кто то вмешивался в приборку

montero565 писал(а):

Dimon писал(а):

И в чем причин оказалась, если не секрет?

Да какой там секрет , покругу впускного колектора поливали пеной и обнаружали в одном месте, что подсасывает воздух через прокладку. Так как новой прокладки небыло, взяли старую и посадили на герметик. Ну это сейчас так легко вспоминается, а тогда замучился ездить по сервисам

а прокладок впускного коллектора потребуется 2 штуки, одинаковые. правильно?

Какие купить свечи?
Авто в подписи