Pajero 4x4 Off-Road Club

двигатель 3 литра бензин, 12 кл,течет не слабо антифриз сзади из под впускного коллектора. туда уходит трубка. кто нибудь знает что там за трубка и куда она идет?
http://www.japancats.ru/mitsubishi/Part ... THERMOSTAT
деталь 10701. кажется от сюда течет. Менял ли кто сальник на этой трубке?

у меня течет с той трубки которая уходит под коллектор. чуть справа от вахей стрелки. она еще к блоку прикручена. А так Ваш способ очень интересен)))))))))))))) Есть варианты по проще? )))))

Vad писал(а):Есть варианты по проще

снять дроссель и еще немножко,
матерясь в узкостях заменить патрубки и хомуты....

мне давно (тож хлестало) ребята сделали (ВЕРНЕР и АлексНН), теперь сам умею...

можно по подробнее ?

у меня течет не из под хомутов, а в конце трубки под коллектором. На фото не видно. Трубка уходит в нутрь

меж движком и стенкой моторного отсека все эти тройники и патрубки расположены.
доступ без демонтажа дросселя невозможен.
снять БДЗ, и мелкимии головками (8-10) с гибкими поводками
заменить патрубки и хомуты на металлическом тройнике.
быстрее всего - течёт с них...
щас еще фото посмотрю...
движок наш (12v) но фото не моё.. ктото из ребят на форуме выставлял....

фото в личке...

Да если это и та трубка про которую ты говоришь (ПОДХОДИТ К ПОМПЕ) течёт,хотя наврятли......без снятия впускного колектора и плиты трубку ты эту не увидешь-проверено мной,И НЕ ДОСТАНЕШЬ...просто была у меня история с течью антифриза.....так вот под плитой в пространстве между головками у меня антифриз стоял и затем он вытекал на автомат текло очень сильно....ну я снимал эту трубку.ДУМАЛ ЧТО ДЕЛО В НЕЙ, на ней резиновое кольцо на неё намазал герметиком и всё собрал обратно....не помогло течь не исчезла.....потом полез второй раз уже к помпе и на ней обнаружил сильный люфт......вскрытие показало что забился аварийный ход на сброс антифриза при кончине помпы...так как перед этим лил всякую хрень,типа герметик системы охлаждения....ПОЭТОМУ ТО ОН И попадал в пространство между головками.......А НЕ ШЁЛ НА "АВАРИЙНЫЙ ВЫХОД"

вотттттт, все как у меня!!!!!! один в один !!!! т.е. дело в помпе? как эту дырочку аварийную прочистить? и где она находиться?

Vad писал(а):вотттттт, все как у меня!!!!!! один в один !!!! т.е. дело в помпе? как эту дырочку аварийную прочистить? и где она находиться?

А это уже к помпе пушной зверёк пришол, (как ремень грм скинешь,Пошатай за вал помпы,если есть люфт под замену я брал GMB за 2600 руб,,проехал около 20000 км,пока тьфу-тьфу-тьфу полёт нормальный)......или у тебя из под прокладки между помпой и блоком может тоже течь и попадать в пространство между головками....дырдочка эта находиться на помпе,это когда сальнику приходит кирдык,через неё начинает течь