Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос в следующем: Вчера ездил долго, начало бить руль в движении, как будто диск кривой. Перебрал правый передний суппорт, все хорошо, не закисал, грешил на плохо смазанные направляющие. До этого за два дня перебрал так де задний правый суппорт, не закисает, поменял все резинки и направляющие. А сегодня все повторилось. При осмотре выяснилось что все тормоза холодные, кроме заднего правого. Он отзывается шипением на снег и воду.

1 вопрос. Возможно ли такое на 4Н, что при подклинивании заднего правого тормоза будет уводить руль рывками (как будто клинит передний. Передние диски оригинальные, не были замечены в биении. При нажатии на скорость биение отсутствует).
2 вопрос - симптомы к чему ведут? Я склоняюсь к кривому тормозному диску. А вы как считаете?

Диски менял весной (Textar) колодки тоже такие)

Более подробную инфу смогу дать, спрашивайте что интересует.

ни у кого нет мыслей или не было таких ситуаций?

Думаю руль может бить руль в движении когда диски передние кривые. А вот то что задний перегревается - это скорее всего не отходят до конца поршни. На поршне есть маленький налет ржавчины возле пыльника (резинки)? Поршни должны свободно входить и выходить из/в суппорт(а).

Задние колодки перебраны, поршни ходят свободно, налета нет. Греется один правый диск.
Передние диски если бы были кривые, то руль било бы при торможении. А так - руль когда едешь с постоянным газом. И если бы диск был кривой - то температура у него тоже была высокой...

vik_king писал(а):... Греется один правый диск...

где греется, там и проблемма...

vik_king писал(а):...И если бы диск был кривой - то температура у него тоже была высокой...

скорее наоборот, бьёт---не тормозит---не греется...

евгенийсамарский писал(а):

vik_king писал(а):... Греется один правый диск...

где греется, там и проблемма......

согласен.

евгенийсамарский писал(а):

vik_king писал(а):...И если бы диск был кривой - то температура у него тоже была высокой...

скорее наоборот, бьёт---не тормозит---не греется...

может и так, но по идее кривой диск именно при торможени должен вызывать биение руля, а не просто на ходу... :/

так сними колесо правое заднее и посмотри на состояние диска и равномерность износа колодок

Колодки нормальные, износ приблизительно одинаковый с левыми....
Если был бы поршень - то постоянно терло бы... А так шаркающий звук, прерывистый, зацикленный.
А как проверить кривизну диска?

У меня была точ такая же песнь. Стало бить руль при торможении, поменял передние диски,(не помогло) потом задние, и вот оно ... свершилось чудо! Диск повело после торможения и заездом в лужу.

vik_king писал(а):А как проверить кривизну диска?

На токарном станке. Для начала диски проточить, если вылечится, то можно начинать копить деньги на новые. А вообще Вася прав, бить в руль может и от задних дисков

а может ручник подклинивает! из-за этого греется диск. На третьем Паджерике ведь так-же как на предыдущим - колодки ручника отдельные?

тоже думал о ручнике, но все же, больше склоняюсь к кривым дискам, потому как заклинивший ручник - он же постоянно будет тормозить.... а у меня импульсное торможение.... что больше подходит именно к кривому диску