Pajero 4x4 Off-Road Club

Загорается АБС. Бывает на ходу, бывает при отсутствии движения.
Установить связь с какими либо действиями не могу. Похоже где то плохой контакт. Куда смотреть. Новые датчики по 280 у.е. не улыбаются...

Да зачем в датчики лезть, как будто других поломок нет. Продиагностировать сначала надо, потом видно будет, хочешь в сервисе сделай, хош сам, тама самодиагностики не раз обсуждалась.
Поиск рулит.

ошибки датчиков 4-х колес, ошибка концевика стоп-сигнала.
В верхнем стоп-сигнале не горели лампы до диагностики.
Что-то мне не верится, что 4 колеса могут одновременно давать ошибку

Думаю правильно не верится, датчики прозвони на всякий случай, а общих цепей на датчики всего две: земля и блок управления ABS, скорее всего одно из двух.

Артем, тыбы лучше подпись "за удовольствия надо платить.." поменял на более информативную и город в профиле не помешает 8)

Поменяю подпись только когда персяду на Дэу Нексия )
Искал кнопку выключения ПТФ - 36у.е. оригинал! Ё%нуться можно!
А город в анкете укажу - это не секрет (МСК)
Скажите лучше как датчики прозванивать? Сколько Ом в состоянии покоя?

Артем писал(а):Искал кнопку выключения ПТФ - 36у.е. оригинал! Ё%нуться можно!

Вместо нее отлично ставится и смотрится жигулевская клавиша включения ПТФ. Об этом писали здесь:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... c&start=30

Артем писал(а):Поменяю подпись только когда персяду на Дэу Нексия )
Искал кнопку выключения ПТФ - 36у.е. оригинал! Ё%нуться можно!
А город в анкете укажу - это не секрет (МСК)
Скажите лучше как датчики прозванивать? Сколько Ом в состоянии покоя?

Датчик 1000-1200 ом
Блок 4,5- 6,5 мом