Pajero 4x4 Off-Road Club

Всех приветствую!!! Ребята, подскажите какие варианты (размерность) резина/диски могут встать без доработок на Паджерика 4. Сейчас хожу на R18 родной размерности, но на лето хочется полазит по говнам/пескам (город 75% / 25% природа), хочется А/Т и возможно М/Т. Может стоит перейти на R17 чтоб резинку посерьезнее?!

Тоже озадачился этим вопросом.Я решил переходить на дюйм ниже.С резиной уже точно определился,будут Мишка Томпсон ATZ в размерности 285/70 R17(я буду лифт делать).А вот с дисками беда.С родными ЕТ и ЦО выбора практически нет,а то что есть не очень нравится.Так что нужно искать компромисс.

с дисками вообще засада (с нашим ЦО, и ЕТ), хотел себе купить на зиму второй комплект, чтоб не заморачиваться, а как увидел экземпляры в наш размер, так вздрогнул. А лифт какой будешь делать? после лифта такой размер встанет без проблем?

а что по вылету?
если будет вылет 30?
как думаете долго проживут ступичные подшипники?

...да вот в том то и дело что не могу понять, одни на форумах пишут одно, другие другое. Вот и открыл ветку, чтоб услышать мнение тех людей, кто уже юзал.

NIKON54 писал(а):А лифт какой будешь делать? после лифта такой размер встанет без проблем?

Буду делать лифт подвески ( амморты Кони,пружины Тач Дог) + 5 см.Думаю должны встать,передние брызговички только нужно будет снять.
А по поводу ЕТ, кто-то говорит что +/- 5мм допускается к штатному,кто-то +/- 10 мм.

...и на каких дисках остановился, если можно полный размер? а сейчас на 18"? слышал что после 18" дисков, 17" не всегда встают из за тормозных дисков. если можно фото дисков

NIKON54 писал(а):...и на каких дисках остановился, если можно полный размер? а сейчас на 18"? слышал что после 18" дисков, 17" не всегда встают из за тормозных дисков. если можно фото дисков

R 17 спокойно становятся! Не становятся на 16 и то только на дизеля и 3,8.А диски себе еще не выбрал.

вот в том то и вопрос, у меня то 3.8л. Значит мне 17" не грозит? (((