Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!
Прошу помощи у знатоков. У меня следующая проблема: Форсунки, колодцы (куда вкручены форсунки) полные антифриза, уходит антифриз из системы незначительно. Машина эксплуатируется редко.
Из предыстории: 20т.км назад была поменяна голова (родная треснула) на Автовельтовскую, в сборе. примерно через 2т.км. форсунки оказались залитыми, мне показалось, что соляркой, поехал к мастерам, выкрутили форсунки, отрегулировали распыл, долго подбирали шайбы.. в итоге через 300км все повторилось. Сейчас езжу с брызгающем антифризом, иногда из под капота начинает он активно испаряться.
Машина не греется, расход топлива не изменился. Откуда может охлаждающая жидкость попадать на форсунки, крышку клапанов?

Все 4 ? Проверь шланг на радиатор.

и на печку

Спасибо, проверю. Мокрые все 4.

Незнаю как по нашему мотору рано исчё об этом думать... а на некоторых других движках антифриз\тосол давит из под *стаканов*( посадочные под форсункой, омываются охлаждайкой)... давит и тосол в саляру и саляру в тосол и просто наружу...

Патрубки оказались в порядке, вчера после поездки по трассе долго пялился на форсунки, оказалось что соляра капает, не антифриз. Воочию видел бежавшую каплю по топливной трубке. До этого смотрел, нюхал ну антифриз, - синий, запах то ж его. Про форсунки и брызгающею солярку видел много тем, буду изучать.
Спасибо всем, кто откликнулся, за консультацию!!!