Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток. Владельцем Montero 2001 года комл. Limited являюсь с февраля 2011 г. На форуме нашел много полезного. Всем большое спасибо.
Проблема в данный момент у авто следующая: при прогреве двигателя наблюдаются процессы плавания оборотов (обороты падают на 200, 250об. на 1-2 сек. и восстанавливаются на прежний уровень). Плавание не частое, 1 раз в 20-30 сек. При этом, после прогрева двигатель работает ровно. Где искать? Всем заранее спасибо!

Anr писал(а):...Где искать? Всем заранее спасибо!

... По-моему с бензинкой все гораздо проще чем с дизелем...

А при чем здесь: Черный дым, подтраивание, пару раз заглох 4М41? Вроде человек про бензинку спрашивает? И вроде провал у него на прогреве...?
ТС, а свечи когда меняли?

DenVer писал(а):А при чем здесь: ...пару раз заглох 4М41? Вроде человек про бензинку спрашивает?...

Щас подотру... скорее пост был подредактирован. Ну а если и не заметил что бензин, то сорри....

Anr писал(а):Всем доброго времени суток. Владельцем Montero 2001 года комл. Limited являюсь с февраля 2011 г. На форуме нашел много полезного. Всем большое спасибо.
Проблема в данный момент у авто следующая: при прогреве двигателя наблюдаются процессы плавания оборотов (обороты падают на 200, 250об. на 1-2 сек. и восстанавливаются на прежний уровень). Плавание не частое, 1 раз в 20-30 сек. При этом, после прогрева двигатель работает ровно. Где искать? Всем заранее спасибо!

Такая же история...с утречка когда 1500 об/мин обороты плавают тоже в диапозоне 200-250... пока так езжу.

Такая же фигня, провалы при прогреве, при этом по дыму видно, что льет много, как прогреется все нормально, едет нормально. РХХ чистил, бензонасос в обратку нормально качает, датчик температуры исправен, мозги обнулял. На газу работает идеально даже при прогреве. Подозрение на лямбду, менял недавно на универсальную НЖК.

А может, тупо, свечкам конец приходит?! Они хоть и иридиевые, но не вечные.
Да и, наверное, воздушный фильтр грязненький...

Фильтр новый, если бы свечки, то и на газу плавал еще больше, имхо. Да и заводится нормально, все цилиндры четко работают, провалы идут по всем цилиндрам, как будь то мозги периодически подливают, черноватый дым подтверждение.

Фильтр новый. Свечки пробежали 25000 км. (иридиевые). Заметил, что плавание оборотов происходит только при температуре окружающей среды от +5С и ниже. Может ли EGR клапан вносить какие-то изменения в работу двигателя при прогреве?

Sorry! Забыл про лямду, 20000 км. назад вырезал "каты", вварил пламегасители, на задние лямбды поставил обманки. После этого весну, лето и осень все было нормуль.

А у меня и ЕГР уже заглушен.

Vic62-Slon писал(а):

DenVer писал(а):А при чем здесь: ...пару раз заглох 4М41? Вроде человек про бензинку спрашивает?...

Щас подотру... скорее пост был подредактирован. Ну а если и не заметил что бензин, то сорри....

mservis писал(а):Фильтр новый, если бы свечки, то и на газу плавал еще больше, имхо. Да и заводится нормально, все цилиндры четко работают, провалы идут по всем цилиндрам, как будь то мозги периодически подливают, черноватый дым подтверждение.

Черный дым..это бензин не сгорает. Проверяйте смесь. Проверяйте свечи. И на комп идите. Мозг редко врёт.