Подскажите!Воздух в системе охлаждения

[FonGarer]

Сначала перестала греть задняя печка,потом правая часть торпеды а потом полностью перестала...в сервисе промыли рад.салона,поменяли сопливившую трубку под впускным коллектором и заменили пробку радиатора.После заводки грело нормально, но стоило проехать 5мин и опять холодный воздух дует..в сервисе стравили воздух через 2винта на помпе,но после этого ситуация повторяется...через5 мин опять холодно и опять воздух в системе Охл.
Я заметил что мастер доливал только в радиатор,после стравливания,в расширительный бачок недоливал...может быть это причиной?В сервисе меня радуют - прокладка прогорела или трещина в головке,блоке!
Кто что думает? Заранее спасибо за ответы!

[bobsm]

Если прогорела прокладка или появилась трещина, то будет определённая симптоматика: двигатель будет парить, это если антифриз уходит в камеру сгорания, либо выхлопные газы будут уходить в систему охлаждения. Это будет видно , как газы бурлят в расширительный бачок.

[DenVer]

А я малость не до понял. Антифриз уходит или на месте? Что с уровнем в бачке?
Воздух нужно стравливать, доливать в радиатор, в бачке должен максимум.

[FonGarer]

До моей поездки в сервиз я доливал в расшир.бачек,но оттуда уходило быстро,мне тогда казалось что это через трубку под впускным коллектором...теперь уже в сомнениях...мастер в сервисе вообще не лил в расширит.только в радиатор и стравливал через болты на помпе...в расширит как было сухо так и осталось...
Самое непонятное что уходит только из расширит.бачка,а из радиатора не уходит..хотя хм.. У меня была пробка на радиаторе у меня была 0.9 атм. трубки были мягкие. подумалось что изза этого косяк,но замена на пробку 1.1 привело к тому что воздуха в системе становилось больше...хотя трубки поднапреглись...вернул 0.9 назад.

[DenVer]

Если залить полный радиатор, стравить воздух, налить в бачек до отметки максимум, проездить сутки, что с уровнем будет? Антифриз уйдет? Как у машины с выхлопом? Сладким не пахнет?

[FonGarer]

Сейчас поеду поэкспериментирую, выхлоп вроде нормальный...вечером отпишусь по результатам.

[DenVer]

Поставьте руку под выхлопную трубу на заведенной и подержите секунд 10-20. Если рука будет пахнуть чем то сладковатым и ладонь будет липковатой, то в поршневой антифриз. В теплом помещении машина будет "парить"

[FonGarer]

Забыл кстати упомянуть, в сервисе,как уверяют,снимали и прочищали радиатор печки.. Сейчас долил в расширительный выгнал воздух через болты, первые 5 мин тепло дует потом первые 50км воздух еле еле теплый потом совсем уличный становится.В радиаторе, когда я снял крышку, какая то пена рыжая с желтыми фракциями...в общем в расширительном жидкость за 200км не ушла.Бурления при прогазовке нет, температура двиг не шелохнется с середины.Да кстати когда через болты спускаешь воздух его выходит немного, чуть отвинтил и начинает пузырится через мин все выходит и это независимо от промежутков стравливания... Из выхлопной по ощущению задохшийся пар выходит,это на улице, у меня скорее всего каталик дохлый отсюда вонь... Короче всю голову сломал...Еще момент забыл задняя печка всегда холодным дует, как вариант заслонка...хотя уже не знаю...

[AN908]

пробка м.б. в контурах печек..
не пробовал мордой ее на подъеме вверх поставить и погазовать?
должно пробить, если дело в этом..

[DenVer]

Ну раз антифриз не уходит, то нужно переделывать работу за "мастерами". Разбирать все по новой.

[FonGarer]

Пробовал ставить на горку, правда град 5-10... без толку.
Еще момент мастер сказал что снимал радиатор печки через нишу для ног водителя... чтото меня это смущает, на сколько я понимаю без снятия приборки целиком его не вынуть? возможно он его пытался промыть не снимая...
Кстати трубки отводные от передн и заднего радиаторов горячие... там какие кстати радиаторы змеевикового типа или параллельные трубки?

ПС в Питере есть кто нибудь компетентный в ремонте этих вопросов, а то у меня условий нет так бы сам разобрался...

[DenVer]

По теме, похоже, что радиатор не снимали, а просто попытались промыть на месте. Что привело к отвалившимся кускам, которые теперь курсируют по радиатору.

[FonGarer]

Да вполне может быть... а вообще в теории можно его снять через нишу для ног водителя?

[DenVer]

Нет, сейчас картинку покажу

[DenVer]

Если парень не Коперфилд, то сделать он этого не сможет
На картике два "радиатора", они находятся внутри "короба", от этого короба отходят патрубки, подходят тросики управления, все это укреплено... В общем НАМНОГО проще разобрать всю торпеду и вытащить, чем удалять гланды через задний проход

[DenVer]

Вот, что нужно открутить, что бы снять блок отопителя, тот самый "короб"

[FonGarer]

Спасибо за картинку по изучаю
Я видел в какой то ветке как человек разобрал приборку для чистки радиаторов, и видел предложение про очистку оных не разбирая при помощи ершика)))
просто я не очень понимаю почему выходная трубка из радиатора горячая если он не греет? это может быть только в случае если там 1-2 трубки пропускают остальные забиты... а задний радиатор какой змеевик или как передний?
Сейчас позвоню в сервис буду выводить на чистую воду, на тему снимали или нет!

[DenVer]

Что вход и выход горячие- ни о чем не говорит.
Как правильно подметили: 1-2 трубки пропускает, остальные забиты.
Задний радиатор и есть радиатор. Выглядит как и передний

[DenVer]

А вот и задняя печка

[FonGarer]

Ясно, спасибо) были прецеденты удачного промывания радиаторов или под замену?
Мне кажется придется самому делать... так как никто кроме себя не сможет лучше и качественней=)