Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера добрался до тросика акпп, ранее предполагал что буду менять,
но что-то не бюджетна его замена и было решено попробовать восстановить.

У меня он был обрезан у дроссельной заслонки.
Тут возникает вопрос, на продажных фотках тросик был целый, а когда я забрал машину, трос был обрезан.
Зачем его обрезали?

Взял свинцовый грузик, придал ему нужную форму, просверлил дырочку, зажал трос, готово.
Естественно при обрезанном тросике, регулировка по мануалу невозможна.
Короче при полностью выжатой педали газа, ход троса из коробки еще 3-4 миллиметра остаётся.
Сколько у вас можете глянуть?

По ощущениям, машина стала более заметно переключаться и при езде в горку стала понижаться, а то раньше как ехал по ровному на 3-4 так и в горку поехал и уснул.

Блин я тоже ищу инфу по этому тросу у меня его вообще нет походу или не там ищу напишите поподробней от куда и куда он идет а то проблема ездить не возможно

я вот точно не знаю, у вас дизель, у меня бензин.
у меня он просто выходит к дроссельной заслонке.

triode-master писал(а):я вот точно не знаю, у вас дизель, у меня бензин.
у меня он просто выходит к дроссельной заслонке.

А у нас к насосу....один тросик газа......а рядом он.....газовый тросик толще чем от коробки....