Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!

Читал форум, но так и не понял одну вещь, происходит ли подогрев топлива в баке при работе двигателя? (Речь не идет о дополнительных системах электро подогрева).
Второй вопрос по TDA - присадке. Как написано в руководстве, ее можно применять при температуре присадки не ниже +5С.
А если топливо в баке за ночь охладилось, например до -15С, ее можно в бак добавлять?

Добавить бесполезно. Нужно заливать перед заправкой (залил TDA затем салярку). На сколько я понимаю, в П4 бак греется поступающей в него обраткой.

MAVR64 писал(а):Добавить бесполезно. Нужно заливать перед заправкой (залил TDA затем салярку). На сколько я понимаю, в П4 бак греется поступающей в него обраткой.

Вот в этом и был вопрос, значит все-таки греется?

Denisl писал(а):Добавить бесполезно. Нужно заливать перед заправкой (залил TDA затем салярку)

Я с этим согласен. Вопрос был в том что мы будем добавлять присадку в очень холодное топливо. В осадок
она не выпадет?

Denisl писал(а): Вопрос был в том что мы будем добавлять присадку в очень холодное топливо. В осадок
она не выпадет?

В холодное топливо добавлять не имеет смысла. Только в теплое - почему и рекомендуется добавлять перед заправкой с АЗС - на АЗС топливо идет из танков теплое всегда.

Всё присоветовано правильно.

Чуть добвлю просто для информации - TDA в сильный холод не в осадок выпадает, а превращается в кисель. Выдавливать тяжело. Поэтому зимой перед заездом на заправку на 10 минут в ноги пассажиру из багажника перкладываю, чтобы жиденькой стала

а кто нибудь слышал про "жидкость И"?