Pajero 4x4 Off-Road Club

ЗДРАВСТВУЙТЕ. У МЕНЯ ПАДЖЕРО СПОРТ 2006 ГОДА. ТАКАЯ ПРОБЛЕМА- КОГДА ОСТАЕТСЯ В БАКЕ МЕНЬШЕ ПОЛОВИНЫ СОЛЯРКИ, ГЛОХНЕТ. И ПОТОМ ДОЛГО НЕ ЗАПУСТИТЬ. И САМОЕ ГЛАВНОЕ, ЭТО ПРОИСХОДИТ НЕ ВСЕГДА.МОГУ МЕСЯЦ ЕЗДИТЬ НОРМАЛЬНО,А МОЖЕТ ЗА НЕДЕЛЮ НЕСКОЛЬКО РАЗ ЗАГЛОХНУТЬ. ПРОБЕГ У МАШИНЫ 120 ТЫС. ФИЛЬТРА И РАСХОДНИКИ МЕНЯЮ ВОВРЕМЯ.ШЛАНГИ ОТ БАКА ДО НАСОСА ГЕРМЕТИЧНЫ,НИГДЕ НЕ МОКРИТ И НЕ КАПАЕТ. СЕТКА И ТРУБКИ В БАКЕ В НОРМЕ.??????? ПРИХОДИТЬСЯ СЛЕДИТЬ ВСЕ ВРЕМЯ ЗА ОСТАТКОМ ТОПЛИВА И БОЯТЬСЯ ВОВРЕМЯ НЕ ПРОПУСТИТЬ ЗАПРАВКУ. ПОМОГИТЕ. (МОЖ. У КОГО БЫЛО ТАКОЕ). СПАСИБО.

встречалось подобное на форуме,поищи... там,помоему,проблема была с клапаном вентиляции бака.. клапан подмерзал,в баке создавалось разряжение,и топливонасос прососать не мог...

Понятно что беда, и неприятно, когда в любимой машине неисправность, но разве тему нельзя понятнее назвать или сначала в поиске поискать подобную и там написать!!! По сто тем одинаковых, чёрт ногу сломит!!!
И СОВСЕМ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕЧАТАТЬ ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ!!!
Цитата из правил форума:
"Всем участникам данного форума запрещается:
...............
2.4. Называть темы просто "Help", "Помогите" и т.п. В случае несоблюдения данного правила, ваша тема будет закрыта (если тема обсуждалась, или находится в обсуждении), либо удалена без предупреждения (если очень часто обсуждается либо похожая на нее есть на этой же странице форума).
При написании сообщений и заголовков тем участники Форума должны использовать правильное и корректное написание основных терминов, которые могут быть впоследствии указаны другими пользователями в качестве ключевых слов при поиске. Также не следует злоупотреблять верхним регистром, жирным и цветным текстом, смайликами, знаками препинания (!!!!!!). Уважайте глаза других участников конференции, которым будет не совсем удобно читать Ваши сообщения.
Перед созданием новой темы попробуйте воспользоваться поиском по тематическим разделам, так как ранее Ваш вопрос возможно уже был в обсуждении. В случае, если проблема освещалась, но вам это решение не помогло, желательно продолжить уже начатую тему. В крайнем случае, если у вам возникли проблемы, которые у других не возникали - открывайте новую тему. При этом название темы должно максимально соответствовать сути проблемы/вопроса."

alex_irk писал(а):...По сто тем одинаковых, чёрт ногу сломит!!!...
....И СОВСЕМ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕЧАТАТЬ ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ!!!
......Цитата из правил форума:
"Всем участникам данного форума запрещается...

Золотые слова. Жаль не с уст модератора! А то бы еще и "отмодерасил", со "всей пролетарской ненавистью"... Понять можно механическую грамматическую ошибку, сленг компьютерный, "умягченное название матерных и грубых эмоций", но не всякую извращенную ерунду.
Не конференция, а балаган. Кто во что горазд.

А Вы что все так накинулись на топикстартёра? Или может возомнили себя всезнающими ГУРУ? Ну так если ГУРУ, помогите человеку или это ниже Вашего достоинства? Если не охота писать по сути проблемы, так не пишите ничего. Зачем учить человека жизни? А то соберутся три теоретика и начинают всех учить, как пользоваться форумом, а по сути проблемы полный ноль.

yandron писал(а):...Ну так если ГУРУ, помогите человеку или это ниже Вашего достоинства? Если не охота писать по сути проблемы, так не пишите ничего. Зачем учить человека жизни?...

Вопрос не в нулях и в ГУРУ, а в корректности постановки вопроса и возможности дальнейшего использования информации, другим членами конференции, в т.ч. и в поиске. К тому же есть элементарные правила на форуме.

Тема давно есть! http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 08&t=62342

yandron писал(а):А Вы что все так накинулись на топикстартёра? Или может возомнили себя всезнающими ГУРУ? Ну так если ГУРУ, помогите человеку или это ниже Вашего достоинства? Если не охота писать по сути проблемы, так не пишите ничего. Зачем учить человека жизни? А то соберутся три теоретика и начинают всех учить, как пользоваться форумом, а по сути проблемы полный ноль.

Разводить на форуме множество одинаковых тем - это неуважение к форумчанам. Мало того что каждому приходится отвечать одно и то же, так еще ценная информация может затеряться среди повторяющихся тем. Где-нибудь в глубине одной из тем может быть описан редкий вариант возникновения неисправности. Если тем десяток, то это никто не найдет. А одну тему можно прочитать от начала и до конца.