Началась зима и следом за ней пришли проблемы с солярой. Даже при температурах -8 - 10 происходит процесс кристаллизации, по причине железного бака и топливо провода. Дт кое как просасывалось в отстойник, а после в топливный фильтр. В топливном фильтре происходила обычная кристаллизация частей парафина в фильтрующей бумаге. По началу кое как получалось преодолеть проблему путем нагревания отстойника и фильтра с помощью монтажного фена. Но уже через 10-15 минут машина начинала троить, двоить из за подстывшего в бумаге топлива... Даже не смотря на якобы "зимнюю соляру типа Blue Power, Arctic Power", она превращалась в кашу. С антигелем дружить желания нет.... Тестил Hi-Gear супер антигель — как то без безрезультатно вышло, все равно застывает... Вот так катался, катался и стал, как хорошие морозы ударили. Было принято решение слить топливо через сливное отверстие бака. Вот собственно и состояние дт на фото.
- сливаем топливо
- А вот сама жижа
- Консистенция
Было решено применить меры по обогреву топливного фильтра. Хотя бы пред пусковые. В тех. задании были изначально установлены требования: 1. Разогрев должен быть от 12В 2.Сила тока в обогревателе должна быть <6A. 3. Принада должна быть тепло изолирована и хоть чуть чуть поддерживать температуру фильтра (точнее не давать опускаться ей).
Первым делом подумал о "бандаже". В интернете не мало информации и готовых решений. Белоруссия предлагает такие вещи по 100$, но потребление токов намекает на то что аккум долго вряд ли протянет. Было интересно сделать "пилотную версию" и определить, стоит ли вообще мастерить в этом направлении. Задача состояла в том, что бы при минимальных затратах и подручных средств сделать что то подобное.
И так, в качестве кожуха была использована банка от кофе. Изначально думал о листовой оцинковке, но как оказалось ее нужно куда дольше греть. Фотки прилагаются...
- Банка
обрабатываем 2 банки, для наружного и внутреннего кожуха. Разрезаем их и выравниваем.
- Получаем листовую жесть
Загибаем 2 конца первого и второго кожуха, пролаживаем внутрь асбестовую ткань (для того что бы не прогорел наш кожух)
- Кожух + асбест
Берем нерж спираль, отмеряем и ровняем для обогревателя. Оптимальной оказалась спираль с сопротивлением 4 ОМ.
- Равномерная намотка спирали
Далее все просто. Загибаем концы, плескаем их, устанавливаем керамические контактники и тестим.
- Тест
Версия обогревателя - пробная, потому не особо напрягался с четко круглой формой. Все было сделано что бы испытать образец.
Результат: Спираль греется до багрового цвета что не дает особого перекала, потому служить должна долго. Греется сравнительно долго, около минуты. Максимальная температура не особо впечатлила, градусов 70. Но основная проблема что сей девайс при такой температуре должен прогреть алюминиевый корпус фильтра + соты + саму соляру. Не результативно... долго греть.... Пилотная установка так и осталась пилотной, по причине низкого КПД.
На вооружение была взята другая идея.... Топливный фильтр - сквозной, почему бы не ввинтить туда герметичный тэн для воды.
Был найден старый тэн 2кв 220В приемлемых размеров. После расчетов была отрезана часть нагревателя, окончание заварено. Выточил пробку, нарезал резьбу и установил уплотнительную резинку, вставил тэн в пробку. Собираем творение в едино .
В таком состоянии из за железной пробки в фильтре, тэн является мостиком холода. Потому если все так оставить - внутри фильтра будет мини морозильный элемент. Что бы избежать этой проблемы - выл выточен из капралона стакан, который одевается на пробку тэна.
При тестирования было определено что тен нагревается до 80 примерно за 10 сек, после чего сам элемент держит набранную температуру уже минут 4-5. Проводился также эксперимент с мерзлой солярой. Примерно пол литра соляры при температуре -6 разогревается до +13 почти за 5 минут. Тут схема получается вовсе другая, сначала греем толщу соляры, потом соты, потом сам кожух фильтра.
Изделие кушает 4 Ампера при 12 вольтах. Выходит что мощность - 48Вт, что является еще меньше чем лампочка ближнего света. Весьма все экономно, не убивает аккум и самое главное что действительно работает!
Следующим шагом будет установка таймера с реле времени для автоматического отключения нагревателя.
