Pajero 4x4 Off-Road Club

С утра на автозапуске машина завелась, поехал на работу. А вот вечером...с автозапуска не заводится...пошел проверить машину...а там беда. Аккумуляторы в порядке оба, ключик в зажигании поворачиваем...ждем пока все лампочки отмигают...и...ничего!!!стартер не крутит((( вот вопрос...что могло отвалиться? и где? Недавно поставил сигналку старлайн...мож она че где зарубила сама? Машину оставил у работы...блин...Помогите, подскажите что смотреть, как попробовать реанимировать?

1. Поставьте ЗАВЕДОМО исправные аккумуляторы. Потом будете все остальное смотреть.

Коробка автомат?
Подёргайте рычагом переключения передач

При установке сигналок с автозапуском используется второй ключ, его надо чтобы установщики тоже проверили, он мог сдвинуться из поля действия антенны и все приехали. И важно в этом деле правильность подключения такой сигналки, что бы насосу не навридили. А то есть такие граматеи.

SNOOPER писал(а):Коробка автомат?
Подёргайте рычагом переключения передач

Автомат. Пробовал переключал на все позиции, и ничего.

askor писал(а):1. Поставьте ЗАВЕДОМО исправные аккумуляторы. Потом будете все остальное смотреть.

Аккумуляторы тестером проверили...все ок.

saibl писал(а):При установке сигналок с автозапуском используется второй ключ, его надо чтобы установщики тоже проверили, он мог сдвинуться из поля действия антенны и все приехали.

Да, второй ключ использовали, но он для дистанционного запуска..а я же в салоне своим завожу! И еще..оч похоже на соседнюю тему, про дакар паджерик. Тоже как на видео...щалчки релешки слышно, а вот стартер не крутит. И такие же загадочные 2 звуковых сигнала слева под торпедой пищат...

Просто не крутит стартер?

SNOOPER писал(а):Просто не крутит стартер?

Да. Щелчки есть от реле я так думаю, а стартер не крутит вообще

Придётся по нему постучать монтировкой или молотком, но без фанатизма, по задней части

SNOOPER писал(а):Придётся по нему постучать монтировкой или молотком, но без фанатизма, по задней части

Пятаки залипли? Или как то так? я не знаю где он вообще)

Нет могут быть щётки изношены. А находится он с ***** стороны двигателя, внизу
Читать с левой

SNOOPER писал(а):Нет могут быть щётки изношены. А находится он с правой стороны двигателя, внизу

Тоесть без ямы никак??? Или всетаки можно долезть?

Если не знаешь где, затруднительно

ясно.....ну будем мучать соклубника из бензиновой ветки на работе)
Спасибо всем за помощь.

SNOOPER писал(а):...А находится он с правой стороны двигателя, внизу

если стоишь к авто лицом...либо слева по ходу движения...
сверху его видно...

евгенийсамарский писал(а):

SNOOPER писал(а):...А находится он с правой стороны двигателя, внизу

если стоишь к авто лицом...либо слева по ходу движения...
сверху его видно...

Стоп...............
**************************************
А вот стороны у машин есть только две и позицианируются они с места водителя, по ходу движения.........

Упсс..... Ну и подпись. Извиняюсь конечно с лева. Да и сверху по нему достаточно просто шарнуть, только не попасть в силовые провода

SNOOPER писал(а):Упсс.....

...это понятно...

SNOOPER писал(а):...Ну и подпись....

...а это о чём???

евгенийсамарский писал(а):

SNOOPER писал(а):Упсс.....

...это понятно...

SNOOPER писал(а):...Ну и подпись....

...а это о чём???

О топстартере. Потому и написал не то.......

Был Mitsubishi Pajero ||| 2000 г.в 3.5 gdi. Поменял на Pajero ||| 2005 г.в. 3.2

SNOOPER писал(а):

евгенийсамарский писал(а):

SNOOPER писал(а):Упсс.....

...это понятно...

SNOOPER писал(а):...Ну и подпись....

...а это о чём???

О топстартере. Потому и написал не то.......

Был Mitsubishi Pajero ||| 2000 г.в 3.5 gdi. Поменял на Pajero ||| 2005 г.в. 3.2

вот и я так же...сначала "купился"...потом думаю-раздел не тот...перечитал...поправил...

Второй комплект ключей и сигналки не спас. До стартера еще не добрался...в салоне -19...Горючка не замерзнет? заправляюсь на шеле всегда по диким ценам..надеюсь на лучшее)