Pajero 4x4 Off-Road Club

При покупке дизельного НМПС, менеджер по продажам у ОД (где-то в СПб) заявил мне, что в зимний период эксплуатации можно добавлять бензин в солярку в количестве 20% от общего объема заправки... Типа у него в хозяйстве Pajero IV, и он сам так делает.
Если честно, меня это повергло в некоторый ступор, т.к. раньше я такого не слышал. Спорить с менеджером не стал, забрал машину и уехал.
P.S.: Поставил дизельный эбершпехер - поймал проблему с его запуском в морозы.
В связи с чем и возник вопрос: а можно ли добавлять в соляру бензин? и если можно, то в какой пропорции?

От безысходности можно. Но вообще то для этого антигель есть.

Ну на крайняк если антигеля нет, то лучше керосин, но не как бензин.

Семнадцатый писал(а):Ну на крайняк если антигеля нет, то лучше керосин, но не как бензин.

Карасин в этом деле точно лучше.

goshvv писал(а): В связи с чем и возник вопрос: а можно ли добавлять в соляру бензин? и если можно, то в какой пропорции?

залезаешь на сайт ввв.екзист.ру выбираешь в каталоге свою машину, выбираешь все свои насосы и форсунки в корзину, смотришь на итоговую цифру. Если не пугает, лей в бак все что угодно. Если пугает, внимательно смотри, что написано на пробке бензобака, как правило disel only. Вот этим и пользуйся

В инструкции по эксплуатации написано "до 30% низкооктанового бензина" можно и керосин,гель,тормозуху(от дальнобойщиков) сам лью 10л на бак 76,лет так 10.
Вообще уже обсуждалось на форуме.

flamer писал(а):В инструкции по эксплуатации написано "до 30% низкооктанового бензина" можно и керосин,гель,тормозуху(от дальнобойщиков) сам лью 10л на бак 76,лет так 10.
Вообще уже обсуждалось на форуме.

разве я могу быть против?
А каждый обсуждающий готов дать личную денежную гарантию, что с аппаратурой ничего не случиться?

А антигель нынче дефицит?

товарищ прапорщик писал(а):...смотри, что написано на пробке бензобака, как правило disel only. Вот этим и пользуйся

"На сарае Х... написано, - а там дрова лежат..." ©
Исходя из ваших соображений, в бак вообще ничего кроме соляры лить нельзя... А как же различные присадки и антигели, которые льют большинство пользователей дизелей? Кто на них даст гарантию?

Rodogast писал(а):А антигель нынче дефицит?

Начнем с того, что соляру я заправляю не прямо в бак, а сначала в бочки (из бака спец. техники) в холодном гараже. Как известно, антигели начинают давать эффект только при растворении в "условно теплой" соляре.
По-этому применение антигеля затруднительно.

goshvv писал(а):Исходя из ваших соображений, в бак вообще ничего кроме соляры лить нельзя... А как же различные присадки и антигели, которые льют большинство пользователей дизелей? Кто на них даст гарантию?

вопщем-то да, нужна нормальная саляра на хорошей АЗС системы Лукойл или БиПи, и ничего более не нужно

goshvv писал(а): Начнем с того, что соляру я заправляю не прямо в бак, а сначала в бочки (из бака спец. техники) в холодном гараже. Как известно, антигели начинают давать эффект только при растворении в "условно теплой" соляре.
По-этому применение антигеля затруднительно.

А что Вам мешает лить антигель в бочку пока солярка еще "условно теплая"?

товарищ прапорщик писал(а):

goshvv писал(а):Исходя из ваших соображений, в бак вообще ничего кроме соляры лить нельзя... ........................нужна нормальная саляра на хорошей АЗС системы Лукойл или БиПи, и ничего более не нужно

господа, я на бензине езжу.....но на бипи уже не заправляюсь...еле доехал как-то...

дизель там не боитесь брать???)))

redisson237 писал(а):

товарищ прапорщик писал(а):

goshvv писал(а):Исходя из ваших соображений, в бак вообще ничего кроме соляры лить нельзя... ........................нужна нормальная саляра на хорошей АЗС системы Лукойл или БиПи, и ничего более не нужно

господа, я на бензине езжу.....но на бипи уже не заправляюсь...еле доехал как-то...

дизель там не боитесь брать???)))

Я давно там не заправляюсь ни бензиком ни солярой. У меня сестрица недавно налила в ниссан бензика, так её ниссан перестал без шаманства заводиться в морозы. Разбавила на луке полбака 95-го: теперь всё ОК.

redisson237 писал(а): дизель там не боитесь брать???)))

а я вот уже не боюсь
После установки сепаратора откатал бак на БиПиной азс, колба чистая. Залил до полного на Лукойле, который на киевке в районе Внукова, появились капли воды. завтра попробую это сфоткать и выложить.

uralhi писал(а):

goshvv писал(а): Начнем с того, что соляру я заправляю не прямо в бак, а сначала в бочки (из бака спец. техники) в холодном гараже. Как известно, антигели начинают давать эффект только при растворении в "условно теплой" соляре.
По-этому применение антигеля затруднительно.

А что Вам мешает лить антигель в бочку пока солярка еще "условно теплая"?

Солярка в баке спец. техники вообще-то холодная...

В сильные морозы до 20 литров 80-го наливаю уже лет 5 или 6, бак 92 литра. Пока проблем не было. Но надо помнить, что всё что за лето накопилось в баке, а именно грязь, может забить фильтр. Поэтому бензин добавляю не сразу много, а постепенно увеличивая к холодам, при потеплении сразу разбавляю соляром.

Если льете бензин, рекомендуют добавлять двухтактное масло.

duhast e34 писал(а):Если льете бензин, рекомендуют добавлять двухтактное масло.

А вот физику сего действа можно озвучить?

SNOOPER писал(а):

duhast e34 писал(а):Если льете бензин, рекомендуют добавлять двухтактное масло.

А вот физику сего действа можно озвучить?

На Ваш двигатель это нахрен не надо, а для ТНВД лишняя смазка не помешает. (зимняя соляра и так"сухая" и еще плюс бензин...)

duhast e34 писал(а):

SNOOPER писал(а):

duhast e34 писал(а):Если льете бензин, рекомендуют добавлять двухтактное масло.

А вот физику сего действа можно озвучить?

На Ваш двигатель это нахрен не надо, а для ТНВД лишняя смазка не помешает. (зимняя соляра и так"сухая" и еще плюс бензин...)

Позвольте поинтересоватся что это за разграничения по "половому признаку" одним значит надо, другим нет........ И причём здесь именно двухтактное масло, а не моторное к примеру?
Физика процесса не раскрыта