Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем времени суток!
Встал вопрос о защите авто (П4 3.2 дизель) от злодеев. На настоящий момент рассматривается следующая комбинация:
1. BASTA 911z - блок под капот
2. Fortress на капот с электрорелюшкой
3. Mult-t-Lock(Construct) на АКПП.
Условия эксплуатации авто: МСК, ночь - охраняемая стоянка, день(сб, вск) - магазины и т.п и т.д. Выезды дальше области пока не планируем (младшенькая еще слишком мала).
Прошу конструктивно покритиковать,именно конструктивно!
Ещё советовали поставить Starline 62а, однако, упомянули, что это просто сигналка с красивым брелоком. Охранной функции практически никакой.
Буду признателен за дельный совет.

С уважением!

Сигналку лучше сталкер или пандору и можно старлайн с диалогом

Что тут разводить?
Обращайтесь на прямую http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=9070 будет и консультация, и если надо установка.
А здесь просто мозг вскипит, и не болие.

Почитайте
http://forum.ugona.net/topic38564.html?highlight=pajero


http://forum.ugona.net/topic39836.html?highlight=pajero
http://forum.ugona.net/topic39629.html?highlight=pajero
http://forum.ugona.net/topic38714.html?highlight=pajero
http://forum.ugona.net/topic37857.html?highlight=pajero

Сигнализацию лучше ставить MS СТАЛКЕР LAN 3 или пандору. Реккомендую к Вашему комплексу добавить еще маяк Starline M11 - абсолютно автономное устройство.

Маячок М11 в перспективе.
Про замок на АКПП какие мысли?
Ugona.net как тот кулик... там прочитал все.

SNOOPER писал(а):Что тут разводить?
Обращайтесь на прямую http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... ile&u=9070 будет и консультация, и если надо установка.
А здесь просто мозг вскипит, и не болие.

Полностью поддерживаю многоуважаемого SNOOPER-а по данному вопросу!

VVP(не тот) писал(а):Маячок М11 в перспективе.
Про замок на АКПП какие мысли?
Ugona.net как тот кулик... там прочитал все.

Не мое болото)) Делюсь тем что вижу)
Любые механические замки увеличивают время взлома. Только + У самого стоит. Но от замка капота отказался - когд аккум садится они не открываются, приходилось искать тросик.

BAlex писал(а):

VVP(не тот) писал(а):Маячок М11 в перспективе.
Про замок на АКПП какие мысли?
Ugona.net как тот кулик... там прочитал все.

Не мое болото)) Делюсь тем что вижу)
Любые механические замки увеличивают время взлома. Только + У самого стоит. Но от замка капота отказался - когд аккум садится они не открываются, приходилось искать тросик.

И всё с точностью до наоборот Механические замки никто не вскрывает в машине В МОМЕНТ УГОНА, их обычно тупо обходят, если мгновенные средства типа проворота не помогают. Возиться с личинкой как в американских фильмах никто не будет. Да это обычно и не требуется - обычно можно легко обойти. Цель-то не подобрать ключик к замОчку, а уехать.
Замок на капот приналичии под капотом сирены и собственно блокировки - наоборот, вещь нужная. Тросик искать долго - это хорошо, у большинства он под накладкой порога лежит. Акк разряжается - надо машину ремонтировать, а не снижать её защищённость. Да и страховочный "+" в районе блока предохранителей приличные установщики всегда выводят.

CoolBDW писал(а): Замок на капот приналичии под капотом сирены и собственно блокировки - наоборот, вещь нужная. Тросик искать долго - это хорошо, у большинства он под накладкой порога лежит. Акк разряжается - надо машину ремонтировать, а не снижать её защищённость. Да и страховочный "+" в районе блока предохранителей приличные установщики всегда выводят.

Спору нет, замок капота вещь нужная на гражданских машинах, но зачастую акб начинает разряжаться после кончины забитого грязью гены в полевых условиях, тут не до защиты

BAlex писал(а):

CoolBDW писал(а): Замок на капот приналичии под капотом сирены и собственно блокировки - наоборот, вещь нужная. Тросик искать долго - это хорошо, у большинства он под накладкой порога лежит. Акк разряжается - надо машину ремонтировать, а не снижать её защищённость. Да и страховочный "+" в районе блока предохранителей приличные установщики всегда выводят.

Спору нет, замок капота вещь нужная на гражданских машинах, но зачастую акб начинает разряжаться после кончины забитого грязью гены в полевых условиях, тут не до защиты

Вообще то замок капота в транспортном положении, снято с охраны, всегда открыт............

SNOOPER писал(а):

BAlex писал(а):

CoolBDW писал(а): Замок на капот приналичии под капотом сирены и собственно блокировки - наоборот, вещь нужная. Тросик искать долго - это хорошо, у большинства он под накладкой порога лежит. Акк разряжается - надо машину ремонтировать, а не снижать её защищённость. Да и страховочный "+" в районе блока предохранителей приличные установщики всегда выводят.

Спору нет, замок капота вещь нужная на гражданских машинах, но зачастую акб начинает разряжаться после кончины забитого грязью гены в полевых условиях, тут не до защиты

Вообще то замок капота в транспортном положении, снято с охраны, всегда открыт............

А вот когда ты возвращаешь домой ночью, закрываешь, идешь спать, а на след утро машину не завести и капот без разбора подкрылков не открыть. Было такое.

BAlex писал(а):

SNOOPER писал(а):

BAlex писал(а):
Спору нет, замок капота вещь нужная на гражданских машинах, но зачастую акб начинает разряжаться после кончины забитого грязью гены в полевых условиях, тут не до защиты

Вообще то замок капота в транспортном положении, снято с охраны, всегда открыт............

А вот когда ты возвращаешь домой ночью, закрываешь, идешь спать, а на след утро машину не завести и капот без разбора подкрылков не открыть. Было такое.

Нет уж определись, гражданская машина, или забитая грязью боёвка...............
Знаешь зубов боятся.............
Просто надо машину содержать в должном состоянии и всё будет хорошо.........

И все-таки сабж )).
По рекомендованному контакту обращался: человек в отпуске. позвонил в его контору, а те занятые - звоните на следующей неделе. Наверное, работы хватает и без меня. Одни предлагают Пандоры и Сталкер,но не советуют Старлайн, в другом сервисе все наоборот. Пока все как-то туманно.

что мешает на боёвку повесить дверной замок?

Сигналку на боёвку - только самому ставить, или в гараже... и то не каждую...

Итак, свершилось! )
Сталкер600лайт+2Defentime+Agent3+Маячок.
Про замок на АКПП мне прояснили что трос защищен только на небольшом отрезке и при серьезном подходе не представляет никакой преграды. Но все-таки серьезным фактором, повлиявшим на выбор стало посещение и осмотр сервиса. Выбирая, где ставить оборудование, я посетил три организации. От двух осталось не совсем положительное впечатление: как-то было неуютно. Остановился на третьей, т.к. были чистота в зоне работы, чистая одежда персонала, сам персонал дружелюбный и адекватный (это было на Королёва).

Простите, а какую цель приследуют люди, пишушие про свои охранные комплексы в открытом доступе? Тогда уже стоит писать так: сталкер и агент в торпедо, маячёк в заднем сидении справа Объёмника нет, датчика движения нет, реализован автозапуск

Pol@ATOM писал(а):Простите, а какую цель приследуют люди, пишушие про свои охранные комплексы в открытом доступе? Тогда уже стоит писать так: сталкер и агент в торпедо, маячёк в заднем сидении справа Объёмника нет, датчика движения нет, реализован автозапуск

А чо уж такого-то страшного? По ip что ли кто-то вычислит? Сомневаюсь, особенно с учётом того, что "белый" адрес 99.99% домашних юзеров не имеют. Но главное - КТО этим будет заниматься? Вот сидеть и просматривать сотни форумов в поисках "засветок"? Не верю как-то... По дворам побродить гораздо проще, а уж с гаишной базой - даже направленно... А форумы... Не верю...

CoolBDW писал(а):

Pol@ATOM писал(а):Простите, а какую цель приследуют люди, пишушие про свои охранные комплексы в открытом доступе? Тогда уже стоит писать так: сталкер и агент в торпедо, маячёк в заднем сидении справа Объёмника нет, датчика движения нет, реализован автозапуск

А чо уж такого-то страшного? По ip что ли кто-то вычислит? Сомневаюсь, особенно с учётом того, что "белый" адрес 99.99% домашних юзеров не имеют. Но главное - КТО этим будет заниматься? Вот сидеть и просматривать сотни форумов в поисках "засветок"? Не верю как-то... По дворам побродить гораздо проще, а уж с гаишной базой - даже направленно... А форумы... Не верю...

Согласен, вероятность очень стремится к нулю. Но и упускать этот момент не стоит..........

Метка очень хорошая защита от выкидывания и код граббера. Но ещё неплохо иметь механическую защиту. Лучше всего "клык" на рулевую колонку. Снаружи не видно. Так что если кто и заранее готовится к угону, то в последний момент бывает очень разочарован. НО, ОБЯЗАТЕЛЬНО, ключ от "клыка" (так же как и метку) нужно носить отдельно от брелка и ключа сигнализации. Сейчас очень часто угонщики работают в паре с карманниками. Зашел в супермаркет, пока что-то приглядываешь, у тебя ключи и вынули из кармана. А дальше все просто. Карманник передает ключи угонщику, тот идет на стоянку и нажимает брелок. Сразу видно какая машина открылась.... а если и метка и ключ от "клыка" на одной связке - вообще подарок судьбы. Так что собственно от самой сигналки мало что зависит. Сейчас они все на неплохом уровне. Просто не нужно надеяться только на сигналку. Нужно иметь и метку и механику. Говорю не понаслышке, свой бизнес начинал с установки сигналок, потом фирму открыл...