Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил 2 недели тому назад.Пробег 50000 км.Доехал до Ярославля 250 км, все Ок.Зарегистрировал, ездил еще 2 дня.Все супер,очень наравится,автомобиль опупенный.Внедорожник первый в жизни.Заехал на мойку, все вымыли включая двигатель.И спустя 2 дня начались перебои.На нашей фирменной станции поменяли свечи, поставили фирменные.Не помогло.
ТНВД вроде качает, но на минимальном допуске давления.Насос который в баке тоже смотрели все вроде бы в порядке.Вообщем авто 2 дня на станции, умельцы чешут репу. Вообщем Х.З.Может кто нибудь сталкивался с этой хренью или хотя-бы с чего начать?

На станции грешат на ТНВД, но нет 100% уверенности.Холодная работает нормально, прогреется и начинаются перебои.Даже незнаю что делать, насос то дорогущий.

Если нет спецов по ремонту насосов то придётся менять, б/у не такой уж и дорогой, баксов 500. Кстати, а минимальное давление это сколько ?

Звучала цифра 3.5-4, при необходимых 5-7. Цена ТНВД оригинала в Рольфе 1200 долларов, оригинал из ОАЭ 18200 руб. Главное понять, что причина действительно в этом.

3,5-4 чего? МПа,КПа,кг/см,пирожков с капустой?

Завтра еду к МЕКу на прием, надеюсь спасет.О результатах сообщу.

Дмитрий Юрьевич с коллегами починили ТНВД.Настоящие профи,спасибо им большое.Все заработало.Я рад до безобразия.
Всем рекомендую МЕК.