Pajero 4x4 Off-Road Club

Не знаю что было залито, похоже что-то бесцветное. Посмотрел уровень - сухо, в режиме аврала на дороге долил 1 литр ATF Toyota и 1 литр Motul ATF Dextron III красный п/синтетика.
Заказал новый фильтр и герметик АКПП, а с маслом проблемма, т.к. родную diaqueen ATF sp III просто не купить быстро (на заказ недели через 2). Есть настоящий Motul ATF Dextron III красный п/синтетика.
Лить его или однозначно заказать diaqueen ATF sp III?
Какие подводные камни при частичной замене, нужно ли в фильтр заранее наливать?
Заранее благодарен! (Поиском ничего хорошего не нашел - может искать не умею )

Пока, на сегодняшний день успешно применяется AUTRAN MM SP-III.
Цвет немного розоватого оттенка (обычная ATF более красноватого).
По объему - с запасом хватит 9 литров.

Дык и аутрана этого нету. Идекс sp все дело в нем?

Угадал SP-3 и не ниже, и желательно оригинал, бытует мнение что мисубоновские автоматы весьма привередливы к маслу. А уровень как проверял?? На заведенном движке или заглушеном?

Проверял на прогретой коробке при заведеном двигателе в положении N. Долил до положения между рисок, как по манулу. Сейчас купил фильтр, заказал герметик, теперь надо масло заказать и сделать частичную замену.