Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня сейчас Логан RS 2010 1.6 8кл комп. престиж, я его продаю по необходимости, и хотел бы взять до 250 000 руб. Паджерика 2 на механике, если найду такого в хорошем состоянии. Об этой машине я только читал, но не сталкивался в жизни, хотел бы поинтересоваться у знатоков и вообще у автовлодельцев 4х4, что вы можете посоветовать? Кстати 4х4 у меня ещё не было и стиля его езды я не знаю,хоть и стаж вождения с 97года. Если кто продаёт возьму в хорошие руки, к авто отношусь бережно, но только после того как продам свой Логан.

В чем собственно вопрос то? Взять абы что или что-либо конкретное? Дизель, бензин...?

вот я и пока растерян какой лучше? посоветуйте и вообще с чего начинать покупку?

все зависит от желания. главное чтоб руки из нужного места росли, так как идеальный П2 в такой бюджет не найти, а любая машина 90-х годов по определению потребует ухода за собой (в той или иной мере), что неминуемо приведет к вложению денег (сумма как повезет). Но если машинку сделать под себя то ИМХО Паджер достойный аппарат. Управлять не сложнее чем любой другой заднеприводной машиной (по началу нужно привыкнуть к габаритам).

Я хочу взять его под себя и расчитываю на длительный срок его эксплуатации, сразу скажу что с автоматом я не ездил и не хочу его даже рассматривать, очень хочется приобрести не авто а надёжного "коня".

Остается выбор дизель или бензин?

Вот тут я и не знаю к чему больше склоняться, с дизелем у меня опыты нет, что вы посоветуете?

тут выбор делает каждый сам...
Дизеля:
2,5 - 99 л.с. - оптимально по налогам, страховке, расходу, много запчастей подходят от корейцев (снижение цены ремонта). Для трассы мощи маловато. Если не насиловать двигатель скорость максимум 90-100 км/ч
2.8 - 125 л.с. - двигатель шустрее, так как сам ездил немного больше сказать ничего не могу.
Бензин
3.0 - 150 л.с. -
3.5 - 202 л.с. -

Если дизель то за 250 килорублей то это год - 91, бензинка будет помоложе, можно подобрать год 95-96. Опять таки повторюсь, машины этих лет потребуют вложений, если в сервисе то немалых, потому как никто не смотрит что машине 3 десяток лет, но это же ДЖИП (ИМХО в нашей деревне так)... Откуда сами (регион)?

Я из Брянска, а что надёжней? бензин или дизель? если разницы особой нет то буду отталкиваться от состояния кузова авто!

У дизеля (при правильной настройке) расход меньше, при нормальной соляре (без воды) топливная на дизеле надежна, ремонт дороже, но требуется реже. В морозы где-то от -25 до -... (незнаю актуально ли для ваших краев) с дизелем проблемнее (хотя зависит от многих факторов: соляра, масло, акуумулятор, свечи накала...). Дизель греется дольше, шумнее, но для говен предпочтительней. А так почитай по форуму много чего описано. Еще отличаются раздаточной коробкой (Part-time, Super select), кузовом (длинный - 5 дверей, короткий - 3 двери), с блокировкой заднего дифференциала и без (но это я думаю будет видно при выборе автомобиля).

А Вы сами от куда? и если не секрет за сколько первый продали?

Архангельск. 275 (пришлось скинуть, машинка не хотела уходить, перед самой продажей потек радиатор передней печки)

Как вариант можете посмотреть Hyundai Galloper 2 (практически тот же Pajero), цены ниже год свежее, но есть и свои но...

bkmz123 писал(а):Как вариант можете посмотреть Hyundai Galloper 2 (практически тот же Pajero), цены ниже год свежее, но есть и свои но...

Согласен, в такой бюджет лучше смотреть Галлопер.
PS 3.0 - это от 15 до 180 л.с ( в зависимости от модификации). 3.5 - от 192 л.с. до 204.