Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Вот думаю в конце весны заняться рамой, чтобы сохранить ее еще на некоторое время.
Про вопросу обработки рамы снаружи вроде все понятно-зачистил и покрыл каким-нибудь составом. А как быть с внутренней частью?
Просто так залить туда антикор смысла не вижу, т.к. рама будет гнить бод слоем антикора также.
Вот нашел интересный (как мне кажется) удалитель ржавчины-Britox Plus, а вот как он справляется с ржавчиной http://www.youtube.com/watch?v=vVymmCBKUIg
Как думаете будет ли эфект если эту жидкость влить в полость рамы?
Может кто сталкивался уже с этим Britox Plus, или пользовался другими составами?

Жду комментариев

То, что показано в ролике - это не ржавчина, а так, перхоть. И непонятно, растворилась ли она или просто покрасилась. Раму тоже придется буквально окунать в раствор - не напасешься. Песок и глину в раме тоже никто не отменял, все равно придется промывать под давлением.

Гы. Как у них удачненько уровень раствора оказался в ровень с тройником на трубе.
Тройник перекрутили - и вуля! Чудный раствор очистил ржавчину до стостояния полированного металла.
Или это я уже паранойик?

Ну можно промыть раму и залить какое ниб средство в полость. Я хотел поинтересоваться слышал ли кто про это средство что-ниб, или есть еще что то провереное.
Снаружи то можно и руками рабу ободрать

Олег.... писал(а):Чудный раствор очистил ржавчину до стостояния полированного металла.

Причем оцинкованного

Это соляная кислота(их сайт) метод окунания.

Ну неужели в наш век нет какого ниб средства чтобы ржавчину разъело?
Столько всякой химии, а мы как наши деды ржавчину руками удалаям?

Лучший способ, это просушить раму и залить в нее отработку. Грязь всю не вымоешь - а остатки будут работать как масляная губка. Только надо просушить хорошенько. И тработку "по-злее".