Нужна помощь. Поменял распылители,не могу завести.

[Vent]

Всем привет,помогите! Плохо заводилась,на холодную дымел,прогреваюсь все нормально,Решил снять форсунки. Проверил льют,мастер сказал надо новые распылители. Заменил,ставлю на место заводить и тишина. Мотор вроде подхватывает и сразу глохнет(((( 3-тий день вожусь.кроме форсунок ни куда не лезли( Вычитал в инете что можно мотор завести в аварийном режиме "снять большую фишку с ТНВД,включить зажигание,подсоеденить ее обратно и заводить" Завелась с пол оборота, но валит дым как с паровоза и троит мотор. выключаю зажигание жду мин 5 завожу в обычном режиме ( не заводится ((((( Что делать , как завести подскажите??? Очень нуждаюсь в Вашей помощи. Да к стати мотор 4м41 Тнвд Zexel VRZ

[Vitalya-74]

Давление на форсунках выставили аналогичное как на старых? Сколько в цифрах?

[Vent]

на 180 открывается, старые открывались на 170
И скажите что отключает в ТНВД этот "аварийный режим"

[Vitalya-74]

Может есть смысл и эти выставить на 170. Насос то со временем не молодеет и тоже изнашивается. Скорей всего или насос не продавливает или из за этого давления (180) убежало давление в позднюю сторону.

[Vent]

Вот только не пойму если насос не продавливает то почему с пол оборота на этом "аварийном режиме" заводится.
компьютер подключили показало: 1) обрыв датчика температуры топлива и 2) датчик давления в ТНВД. Ошибки стерли, заводить не заводится и ошибки не выскакуют( ?????????
Что дальше делать ума не приложу. Советуйте

[Vitalya-74]

Датчика давления в нашем насосе нет. Обрыв датчика температуры если и есть то сильно не повлияет на работу, он влияет на на опережение впрыска. Чем холодней топливо тем раньше впрыск. Запуск в так называемом "аварийном" режиме происходит потому что регулятор подачи топлива выкручивается на максимум и ему некуда деваться вот и запускается.

[REV34]

Vitalya-74 5+ сразу видно дизелиста.

[Vent]

Хорошо, тогда подскажите сколько надо выставить давление на форсунках если ТНВД уже не первой свежести?

[Vitalya-74]

Ну если старые открывались на 170 то и новые выставь тек же, тут что главное, что бы они не подтикали и не лили.

[Vent]

поставил старые распылители, завелся но на хол.дымит, нагревается глохну((((( вобщем решил снимать ТНВД и на ремонт его(
да вот еще что старые все таки открывались на 155 чтобы новые отрегулировать также надо на форсунке шток стачивать( потом на большее не выставиш "так дизелисты говорят"

[Vitalya-74]

Правильно говорят. ТО что насос в ремонт это скорей всего правильно. По форсункам, обратим внимание что они двух пружинные и впрыск осуществляется в две ступени. Так что и регулировка соответствующая.

[Vic62-Slon]

А на какое давление новые форсунки отрегулированы, т.с. "с завода"?

[MazZzay]

Правильно говорят. ТО что насос в ремонт это скорей всего правильно. По форсункам, обратим внимание что они двух пружинные и впрыск осуществляется в две ступени. Так что и регулировка соответствующая.

А что лучше, купить распылители и поменять или купить заменители от боша, цена примерно одинаковая

[SmoAG]

Это одно и тоже