Pajero 4x4 Off-Road Club

какая то фигня наблюдается последнее время.

ФИгня 1.
Примерно в районе 2000 оборотов, если резко нажать на газ, происходит резкий скачок оборотов вверх, примерно до 2300-2400, пара секунд и все возвращается обратно. Если разгон осуществлять плавно - все нормально. Замечено на 4-й и 5-й передаче.

ФИгня 2.
Ездили-ездили и тут светофор, например, плавно подкатываемся к нему, машина ПОЧТИ остановилась, обороты посередине последнего интервала перед 1000. Тормоз, машина остановилась. Пара секунд обороты держатся так же, затем резко падают до последнего деления перед 1000.

Что это может быть и куда копать ??

В поиске вроде искал, возможно плохо, но на сколько хватило моих скудных умственных способностей

судя по отсутствию ответов, это редчайший случай, который как всегда выпал мне и науке еще не известен

Вовка! оч похоже на сцепу.похоже померает эт к деньгам заходи.махнем

Лёха спасибо !!!
не менял вообще, "поджигать" - "поджигал", куда ж без этого , прошла около 100тыс
к "тебе" - это за МКАД, где "жизни нет" ??

что и какой какой фирмы лучше брать ??

Бери от П2.ток не радное Спортовское.гамно полное(оч слабое) можно отЭльки и Галопра

Лёха, Илья - спасибо за работу !!!

Какое сцепление поставили?

Podzemshik писал(а):Какое сцепление поставили?

Галопровское( Валео). Родное - Спортовское тож валео, в хлам корзина синия, диск до заклепок и как погремушка маховику тоже слегка досталось

алексей - Маленький Мук писал(а):

Podzemshik писал(а):Какое сцепление поставили?

Галопровское( Валео). Родное - Спортовское тож валео, в хлам корзина синия, диск до заклепок и как погремушка маховику тоже слегка досталось

а номерок не затруднит?

Не сегодня, буду только в понедельник (На рыбалке) а так набери в поиске - Тотал Дизель у них есть каталоги и прайс

алексей - Маленький Мук писал(а):Не сегодня, буду только в понедельник (На рыбалке) а так набери в поиске - Тотал Дизель у них есть каталоги и прайс

sorry! только увидел-2,5TD

Похоже. У меня на 3-4 передаче иногда обороты начинают расти (резко) быстрее, чем колеса крутятся - приходится сбрасывать газ и начинать набирать обороты по новой. При чем такое может долгое время не замечаться, а периодами при начале движения на непрогретой коробке в течении нескольких дней сохраняться. Причем первый раз я это заметил тысяч пятьдесят назад, если не больше. После этого и буксовал и поджигал, но вобщем все как обычно - если и прогрессирует, то не особо заметно. Понятно, что коробку менять надо, а как - превентивно? или дождаться более выраженной симптоматики? Что там менять - диск, корзину?

Виртуальный Турист писал(а):Понятно, что коробку менять надо,

А причем тут коробка?

Кстати, у меня тоже сцепление иногда буксовало после того, как я его два раза подпалил. Буксовало в жару на горячем двигателе в городе.

А чо еще может быть? В смысле кроме сцепления

У тебя же МКПП, она буксовать не умеет по определению.
Симптомы похожи на сцепление, его лучше менять в сборе (диск, корзина, выжимной подшипник). Только пластиковый выжимной (идет в некоторых комплектах) лучше не ставить.

Виртуальный Турист писал(а):Похоже. У меня на 3-4 передаче иногда обороты начинают расти (резко) быстрее, чем колеса крутятся - приходится сбрасывать газ и начинать набирать обороты по новой. При чем такое может долгое время не замечаться, а периодами при начале движения на непрогретой коробке в течении нескольких дней сохраняться. Причем первый раз я это заметил тысяч пятьдесят назад, если не больше. После этого и буксовал и поджигал, но вобщем все как обычно - если и прогрессирует, то не особо заметно. Понятно, что коробку менять надо, а как - превентивно? или дождаться более выраженной симптоматики? Что там менять - диск, корзину?

дык у меня тоже самое было, теперь все ок
а менять лучше при первой же возможности, ИМХО.
Остаться без сцепления где-нить в глуши - не лучший способ провести время.

Prizrack писал(а):

Виртуальный Турист писал(а):Похоже. У меня на 3-4 передаче иногда обороты начинают расти (резко) быстрее, чем колеса крутятся - приходится сбрасывать газ и начинать набирать обороты по новой. При чем такое может долгое время не замечаться, а периодами при начале движения на непрогретой коробке в течении нескольких дней сохраняться. Причем первый раз я это заметил тысяч пятьдесят назад, если не больше. После этого и буксовал и поджигал, но вобщем все как обычно - если и прогрессирует, то не особо заметно. Понятно, что коробку менять надо, а как - превентивно? или дождаться более выраженной симптоматики? Что там менять - диск, корзину?

дык у меня тоже самое было, теперь все ок
а менять лучше при первой же возможности, ИМХО.
Остаться без сцепления где-нить в глуши - не лучший способ провести время.

Дык непонятно насколько это критично, ведь у меня это первый раз проявилось очень давно и до сих пор проявляется редко.
А сколько по денгам вышло - материалы/работа, может действительно нефиг ждать. И еще - может кто знает какое навороченное сцепление - типа поставил и забыл?

Podzemshik писал(а):У тебя же МКПП, она буксовать не умеет по определению.
Симптомы похожи на сцепление, его лучше менять в сборе (диск, корзина, выжимной подшипник). Только пластиковый выжимной (идет в некоторых комплектах) лучше не ставить.

Ок, теперь понял что треба покупать

сцепа в сборе ~4400р
ну а по работе - это вопрос в Лёхе

Prizrack писал(а): дык у меня тоже самое было, теперь все ок
а менять лучше при первой же возможности, ИМХО.
Остаться без сцепления где-нить в глуши - не лучший способ провести время.

Поменял и я сцепу. Поставил комплект валео 826388, заменив выжимной на металлический NTNFCR5517112E
Родной комплект отходил 140 тык, сороктысячраз горел и вонял, но продолжал исправно трудиться. Удивительно, но он даже не съелся до заклепок и корзина не посинела. Т.е. послужил бы еще немного, но вот эта фишка со скачком оборотов, особенно в холодную погоду и после нагрузок меня начала утомлять и я решил не тянуть. Но! первый раз такое у меня проявилось тысячах на 70-ти, т.е. можно сказать, что редкое появление таких ситуаций - не повод сразу менять сцепление.