Pajero 4x4 Off-Road Club

менял нерегулируемые амы на регулируемые. В связи с этим вопрос. Как правильно поставить актуаторы (моторчики), если, допустим, амы были отдельно, моторчики отдельно (неизвестно в каком положении) ??

Еще нашел место в П2, которое сделано как-то не по японски Нижний болт на задних амах Как его, блин, открутить? Я решил спилить, если хорошего совета не будет.

На гайку 41495 накидной ключ (тем более головка) не подходит из-за близости рычага. Рожковый разгибается Нагреть нечем, газ в баллоне кончился Жидкий ключ уже использовал.
http://213.234.216.242/mitsubishi/image ... E160110848

Был такой трабл... решил спец ключем . простой рожковый не
может справится там надо широкий рожковый ...
Решил так заехал в сервис показал пальцем сказал сорвать
у них там все есть цена вопроса 50 р.

6G74 3500сс МКПП Европа 3дв.

Скорее всего так и сделаю

Да, действительно, за 50 рублей сорвали

Есть такая штучка- W40. Отгрызает любую рЖу. Раньшн для этих целей пользовал "негрол" (класная штуковина была, ща не найдёшь) или солярку. Намочил, подождал и открутил. Но W40 оказался лучше всех. Даже мохровую ржавчину отъедает. И греть ни чего не нуна. И стоит копейки.

Привет!

Я смотрю ты принялся на нелегкое это дело.

Эх жаль далековато ты могли бы вместе посмотреть, я бы скорее всего вспомнил. На память трудно да и времени прошло... Но насколько я помню там сложно перепутать местоположение самого моторчика, а левый/правый не отличаются.

Удачи!

Ага, дошли руки

Была проблема в задних разъемах, по два контакта закисли и разрушились Кто-то отсоединил и оставил болтаться в грязи Разъемы разбирать не стал, купил на разборке за 100 руб оба.

Но левый правый отличаются (моторчики) На них есть буквы: FL, FR, RR, R(?) на последнем буква стерта, но методом дедукции и перебором алфавита была подобрана буква L

А амортизаторы лев-прав действительно не отличаются.

Я, Андрей, поставил как ты и говорил в среднее положение и все собрал. Вроде работает, но жужжат моторчики разное время в одну и в другую сторону. Например с жесткого в среднее положение одно время, а наоборот другое При резком переключении с жесткого в мягкое, минуя среднее, вообще практически не жужжат (1 сек) если последовательно переключать, то работают около 2 х сек каждое переключение. Жесткость меняется, но меня гложут сомнения правильно ли я все сделал?

Теперь насчет далековато :):):):):):)
В июле буду в Бердянске Отправил личку.

Честно скажу, не обращал внимания на то, сколько они жужжали при переключении. Если на дороге чувствуешь более жесткое / мягкое поведение и машину не "кидает" от разности жесткости лево - право то по идее все в порядке.

В личку ответил.