Pajero 4x4 Off-Road Club

Попытался поменять топливный фильтр: гайка закисла и обливание Вдшкой в течении недели не помогло, плюсом к тому похоже кто то из бывших хозяев превратил маленькую гайку в круглую болвашку. Как теперь его открутить, газовым ключом не подлезешь...(
ЗЫ И почему на МПС не сделали люк для замены фильтрующей сеточки, пипец как не удобно...

люк в багажнике, если не ошибаюсь
а фильтр теперь только отпиливать, потом новую гайку(с разбора) и развальцевать трубку
на спортах это обычное дело
понадобится набор типа этого
http://legoinstrument.com/index.php?rou ... ct_id=4075

Не, люк на Паджериках, на Спортах нету его в багажнике...
Сегодня попробую щипцами открутить...

Не знаю как на МПС, у меня давно вместо родного фильтра на раме (на гайках) стоит обычный, на штуцерах под хомуты. Стоит около 100 рублей вроде. Полет нормальный....

У меня раньше на пузотерке стоял фильтр под днищем на двух бустросъемниках. Нахера тут на штуцере сделали, не понимаю...

Камрады, влезу со своей историей (хоть у меня Падж3). Стоит под капотом фильтр, бочонок, прикипело сцуко так, что отворачиваешь, аж трубка топливопровода гнуться на восьмерку начала. И отливал тоже ВД, и маленьким газовиком крутил - уй там. Уже и переходник заказал от какой-то медтехники (тоже резать хотел и вальцевать). Приехал к товарищу самоделкину в гараж, он сказал открутим. И вот его действия (я опять окуел) -берет брызгалку с водой, льет на гайку (сказал что все эти ВД гамно) - и начинает гайку не откручивать, а ЗАКРУЧИВАТЬ ДАЛЬШЕ. Смотрю - опочки сдвинулось чуть, он опять водой, чуть обратно на место, опять чуть вперед. Короче он ее таким макаром сдвинул с места, и дальше она спокойно отвернулась. Не утверждаю, но может поможет.

Как ни странно, но вода помогает...

на крайняк можно наверно и собственную пользовать в таком случае надо взять на заметку, мало ли в поле где нито случится, и воды нет, и кустов