Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, прошу совета. Тут цены такие прикольные на L200 новые. Конечно не Wagon, но новый автомобиль...
2,5ТД
Что-то можете сказать про его трансмиссию, комфорт в салоне по сравнению с Pajero II Wagon?

После П2 будет ряд положительных и отрицательных эмоций. Плюс - это новая авта со всеми вытекающими. Минус - селект не супер, а изи (на машине с легкой попой это даже два минуса сразу), сидишь по-другому и спереди и сзади и за рулем. Незагруженная ведет себя на трассе несколько по-другому. С непревычки мотор 2,5 вызывает удивление на скоростях выше 60. При таком раскладе я бы ждал нового L - 200... Однако, если нужна рабочая машина-пикап для перевозок всего подряд - лучший выбор. Достойный аппонент - только Мазда.

А какие цены?

21...26К. причем реально даже за 23К с кунгом.
пробег 2001км, выпуск типа 2006г.

вроде на машине 2006г. может даже Супер селект стоять.

Andrei V6 3.5 писал(а):вроде на машине 2006г. может даже Супер селект стоять.

Вряд ли на этом кузове... думаю что и на новом вряд ли, учитывая подход производителя к своему дражаешему супер-селекту... Очень любят они подчеркивать что эта раздатка только для чистокровных паджер... ...... или для правого руля

Новый пикапчик Митсубиши опять тайотку порвал


Для тех, кто собрался покупать пикап Toyota Hilux, спешу сообщить о результатах теста этой автомашины, которые сегодня были опубликованы на сайте шведского автомобильного журнала Teknikens Värld. Во время одного из стандартных тестовых заданий, которые по очереди проходили шесть пикапов, Toyota Hilux чуть не перевернулся. Журнал назвал машину "смертельно опасной для жизни" и на видео тестового испытания хорошо видно почему Hilux заслужил такую оценку. Сразу вспоминается подобная история с Мерседесом А-класса, который в 1997 году тоже удивил всех своей неустойчивостью.



http://www.teknikensvarld.se/tvtv/07103 ... /index.xml

А денег-то стоит не детских.