Pajero 4x4 Off-Road Club

http://www.pajero4x4.ru/gallery/view_al ... ame=kgdown



Прислал Игорь - Очень жалко машину

Как я вам уже писал у нас в Киргизии много гор и рек, а болот маловато.
В ноябре прошлого года немного переоценил свои возможности и не дотянул
1 метр до вершины горы. http://www.4x4.in.kg/chon-kurchak/DSCN2450.JPG В
итоге машина остановилась, резко нажал на тормоз, но
Т.к. угол наклона горы был 30-40% машина стала скатываться вниз, колеса
пошли юзом, начала срабатывать ABS и растормаживать колеса. За 1-2 сек.
Машина набрала приличную скорость и я вывернул руль. В итоге машина
завалилась на бок и сделала 5 оборотов. Я вылетел после 2-го оборота.
Ошибка состояла в том, что я случайно поехал на эту гору и ехал просто
на 4Н. Один раз у меня была такая ситуация, но тогда я ехал на 4LLc,
воткнул заднюю скорость и машина тут же остановилась. НО в этот раз
задняя скорость не помогла. Место откуда я начал кувыркаться
http://www.4x4.in.kg/Test/Problem/DSCN2462.jpg
Все фотографии можно посмотреть здесь
www.4x4.in.kg/Test/Problem/DSCN2457.jpg - DSCN2473.jpg
Ссылок там нет, придется самому набирать номера фотографий.
P.S. Будьте осторожны
Сайт нашего клуба: www.4x4.in.kg Все машины стандартной комплектации без
всяокй подготовки к внедорожным испытаниям.

Машину конечно жалко, но главное чтобы водитель был жив здоров. Надеюсь, что это так. Есть ли информация?
Я лично просто втыкаю понижающую и так езжу весь день, чтобы голова не болела, хватитит ли мне тяги. Хотя всё равно бывает не хватает.

Monterorider писал(а):Машину конечно жалко, но главное чтобы водитель был жив здоров. Надеюсь, что это так. Есть ли информация?
Я лично просто втыкаю понижающую и так езжу весь день, чтобы голова не болела, хватитит ли мне тяги. Хотя всё равно бывает не хватает.

С водителем все хорошо.

да уж, поучительно
и хорошо что всё "обошлось"

Вот блин - и стойки не защитят в случае чего на горке. Все, пристегиваться прекращаю.
Хотя - на таких дерьмовых шинах лезть на гору? Да еще и по траве на глине. Слава богу с водителем все ок.
Вот тут вообще песец http://www.4x4.in.kg/Test/Problem/DSCN2465.jpg. Бедный пыжик.

AnDy__ писал(а):...Все, пристегиваться прекращаю.
...

Только вот этого не надо. Может быть в конкретном случае и лучше быть безопасно выкинутым из машины, но можно и под ней оказатся. Так же найдётся бесконечное число вариантов где ремни элементарно спасут.

Повезло водителю, что жив остался, это главное. А так же урок всем нам на будущее, что шутки с этим делом опасны - не стоит пренебрегать включением полного привода, а также не забывать отключать АБС на бездорожье. И еще в горку въезжать исключительно по линии падения воды, а не боком.

Согласен с Monterorider'ом насчет ремней Гораздо больше вероятность, что при перевороте или ударе тебя размажет головой об стекло или крышу, если не пристегнут. Даже элементарно на тряской дороге может подбросить и приложить об крышу головой, если не пристегнут.

Romik писал(а):
Сайт нашего клуба: www.4x4.in.kg

А места у вас просто обалденные!

Andrei V6 3.5 писал(а):

Romik писал(а):
Сайт нашего клуба: www.4x4.in.kg

А места у вас просто обалденные!

приезжайте в гости обещаем поднебесные поезки за 3000 метров над уровнем и обалденный шашлык

Только аклиматизироваться сначала надо. А то мы один раз с нашей долины 300 м над уровнем моря заехали с палатками на ночёвку у озера на 3400м. Утром голова расклывалась, не то слово.

Monterorider писал(а):Только аклиматизироваться сначала надо. А то мы один раз с нашей долины 300 м над уровнем моря заехали с палатками на ночёвку у озера на 3400м. Утром голова расклывалась, не то слово.

А мы привыкли обычно голова с утра болит от другого особенно под шашлычек он с курдючным жиром и ничто неберет и можеш выпить хоть литр водки на нос ( проверено на себе) а вот утречком .........
а от перепада высоты ни разу голова не болела (правда у нас на юге бывает ОДНО ЗВЕЗДОЧНЫЙ КОНЬЯК я думаю протакой вы и не слышали)
хотя конечно все относительно в прощлом году ехал через урал с сыном и он все спрашивал когда перевал начнется и когда я сказал что мы уже начали спускатся с перевала он ответил всего-то 800 метров а у нас в городе с свера на юг перепад больше 200 метров хотя все этого не замечают, а перевал курдай 1200м так холмик года два назад прокатился с семьёй на ниссан примьера седан погорушкам так детку насчитали что мы пересекли 13 перевалов самый низкий 2000 м
вот такие дела
всем удач на бездоржье

Горыныч, горняшка - дело вообще непредсказуемое. Когда живешь на высоте, организм привыкает. А походив по горам, могу сказать, что иногда приехав с равнины уже на 2000 начинает шатать не по-детски, а иногда и не чувствуешь ничего. Потом все зависит от индивидуальных особенностей организма - кто-то на 3000 лежит пластом, а кто-то на 4000 как огурчик (без водки, естественно). А потом внезапно и его может повалить от перепада 4000 - 4100. Так что тут раз на раз не приходится Ты уж нас, пожалуйста, не меряй по горным меркам, равнинных жителей. Все равно приедем

Andrei V6 3.5 писал(а):Горыныч, горняшка - дело вообще непредсказуемое. Когда живешь на высоте, организм привыкает. А походив по горам, могу сказать, что иногда приехав с равнины уже на 2000 начинает шатать не по-детски, а иногда и не чувствуешь ничего. Потом все зависит от индивидуальных особенностей организма - кто-то на 3000 лежит пластом, а кто-то на 4000 как огурчик (без водки, естественно). А потом внезапно и его может повалить от перепада 4000 - 4100. Так что тут раз на раз не приходится Ты уж нас, пожалуйста, не меряй по горным меркам, равнинных жителей. Все равно приедем

Приезжайте у нас действительно класно и в основном все чувствсвуют себя хорошо до 4000

К сожалению перевороты бывают не только с гор а и на ровном месте и не такие удачные, у нас вчера вечером перевернулась митцубиси монтеро прктически на ровном месте, неболшое углубление в асфальте кторое на скорости по трассе лишает контроля вас над машиной и дальше она летит не упраляемая и переварачивается 5 раз
и все были пристегнуты, одна девочка все равно вылетела из машины но без особых последствий шок и небльшие травмы, вторая осталась но сильно испугалась, отец очень сильно пострадал ребра и рука мелочи, серьёзная травма головы и шеи и самое страшное погибла мать, похоже при первом переворте открылась и смялась пассажирская дверь, а при последуюших перевортах она вошла в салон и на несла травмы.
вот такие печальные новости
мы сегодня ездили на место аварии делали фотки машина уже была на стоянке но и ее сфотали через пару дней пришлю фотки

Очень печально.
К слову о ремнях. Если у вас маленький ребёнок или новорожденый, не скупитесь купите для него специальное детское сиденье. Обычные ремни безопасности на них не расчитаны, а руками удержать, на что многие родители расчитывают, даже в лёгкой аварии не удастя. Поэтому даже не значительное дтп может тяжело закончится для малышей. Такие сиденья оборудованы пяти-точечными ремнями безопасности и спасут ребёнка даже в очень тяжёлой аварии. В США, по закону каждый ребёнок должен быть обеспечен специальным сиденьем. Из роддома ребёнка не выпишут, не убедившись, что вы приобрели сиденье для него, при чём медсестра выйдет с вами и убедиться, что вы правильно закрепили это сиденье в машине.
И это не пустой звук, как специально за последнии несколько дней были сообщения о нескольких тяжёлых авариях, где все взрослые пассажиры погибали, а дети в таких сиденьях выживали, при чём без каких либо значительных повреждений. Мой ездит только в сиденье и всегда пристёгнутый. Я и в самолёте всегда беру сыну персоональный билет с местом, куда устанавливаю тоже самое сидение. Не скупитесь, если вы нашли деньги на колёса для своей машины, то сиденье ценой в одно из них не должно сильно облегчить ваш бумажник. Сильно навеяно недавней статьёй в журнале Автопилот, раздел Околесица. Автор бахвалится как его дочка помогла ему езбежать штрафа за непристёгнутого ребёнка. Всё думаю написать гневное письмо в редакцию.

Да печальные новости

В очередной раз присоединяюсь к Monterorider'у. В вопросах безопасности мелочей быть не может. Мои дети (они уже достаточно большие), сразу без напоминания пристегиваются, сев в машину.