Pajero 4x4 Off-Road Club

Друзья. Стоит в автосалоне Montero III 2000 г., просят 550. На первый взгляд (состояние салона, кузова) очень хорошее, видно что за машиной ухаживали, в РФ с 2003, два хозяина, у последнего 8 лет. Говорят, что тот взял в trade-in туарег.
Меня смущает, что только 1 ключ и брелок сигналки.

Завтра буду смотреть ее на подьемнике и сканером.

1) Что сделать с сигналкой после покупки? Менять? Или как-то можно добавить брелок?
2) Сколько стоит сделать 2й ключ?
3) Насколько вообще угоняема Montero III? Стоит ли страховать от угона или 11-летнюю машину нет смысла?
4) Что вообще посоветуете еще сделать?
5) Говорят (несколько мнений), что не слишком дорогая в обслуге. Сколько вы тратите на такие монтерики в год, уважаемые?

Спасибо

p.s. Хотел вообще Montero Sport 2003+, но жена забраковала и все экземпляры, что смотрел, выглядели сильно поюзанными.

1) если брелок штатный, то брелок (б\у) с пропиской около 4000р, если не штатный, нужно смотреть какая сигналка стоит , но цена прим. от 1500р до 3500р
2) прим. 3000-3500рр
3) тут хозяин-барин, вообще мало угоняемая
4) после покупки сменить все житкости и ремни
5) при правельном подходе вложения такие-же как и на любую иномарку
Sport проигрывает трёшке, ИМХО

Лишь бы не брать в автосалоне на Каширке, 61.
Там их несколько и у всех отвратная репутация.

Я уже почитал про тц "москва", не буду там брать ))))

а нафига вообще брать в салоне, к тому же за конский ценник?
по делу: 1 ключ это нормально

купил или нет? Нафиг салоны, ищи у частников