Вот покатался
Добавлено: 19 апр 2004, 16:47
С гор в воду и обратно
Бедная Йока, наверное, уже в ранениях
Я свою порезал слегка на камнях, - до белого слоя.
В шиномонтаже сказали: "ерунда", - пока езжу так.
Pajero 4x4 Off-Road Club
Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Вот покатался
Страница 1 из 1
Добавлено: 19 апр 2004, 17:37
Здорово
С гор в воду и обратно
Бедная Йока, наверное, уже в ранениях
Я свою порезал слегка на камнях, - до белого слоя.
В шиномонтаже сказали: "ерунда", - пока езжу так.
С гор в воду и обратно
Бедная Йока, наверное, уже в ранениях
Я свою порезал слегка на камнях, - до белого слоя.
В шиномонтаже сказали: "ерунда", - пока езжу так.
Добавлено: 19 апр 2004, 18:49
Да у меня тоже порезы имеются. Пока всё без проблем. Одна беда вчера не знаю почему, может из-за тряски, окончательно заклинило водительское стекло в полностью окрытом положении. Оно и раньше с трудом поднималось, иногда помогать приходилось. Теперь вот разбирать придётся. Хорошо хоть дождь кончился ко времени возвращения домой, да и тепло довольнотаки было. А так пришлось все 240 км домой пилить с неслабым сквозняком.
Добавлено: 20 апр 2004, 10:57
Приятно видеть то, что может стандартная машина!
А то «маньяки»
строят свои машины, а потом хвастаются своими подвигами.
А то «маньяки»
строят свои машины, а потом хвастаются своими подвигами.Добавлено: 20 апр 2004, 11:09
1992 Mitsubishi Montero SR 3.0 V6 (6G72), АКП, ARB locker, 285/75R16 Yokohama Geolander MT.Garison писал(а):Приятно видеть то, что может стандартная машина!
А то «маньяки»
Да уж стандартная машина
Добавлено: 20 апр 2004, 11:30
А что в ней нестандартного?Romik писал(а):1992 Mitsubishi Montero SR 3.0 V6 (6G72), АКП, ARB locker, 285/75R16 Yokohama Geolander MT.
Да уж стандартная машина
Разве что: ARB locker, 285/75R16 Yokohama Geolander MT.
Так у меня на машине всё это без всяких переделок стоит!
Добавлено: 20 апр 2004, 17:43
А как там у Вас с грязью? Или только по камням? и т.п.
Добавлено: 20 апр 2004, 18:17
С грязью там всё в порядке, к сожалению недели 3 дождей небыло, практически всё высохло. Хотя мы всё равно нашли. Просто на фотах не очень видно, да и в озере часть смыло. А так каждый раз обычно $5 (5-10 мин) уходит на мойку из пистолета под давлением, чтобы куски грязи счистить. Без этого ехать назад тяжело, колёса так колбасит, что выше 90 ехать невозможно, а до дома 240км.
недели 3 дождей небыло, практически всё высохло. Хотя мы всё равно нашли. Просто на фотах не очень видно, да и в озере часть смыло. А так каждый раз обычно $5 (5-10 мин) уходит на мойку из пистолета под давлением, чтобы куски грязи счистить. Без этого ехать назад тяжело, колёса так колбасит, что выше 90 ехать невозможно, а до дома 240км.Добавлено: 20 апр 2004, 18:22
А машина действительно стандартная, по крайней мере я так считаю. Ну колёса побольше, но лифта как такового нет. А блокировка, хоть у меня и не родная, но родная блокировка как опция существуетвовала для Паж 2, просто у меня её не было.
Добавлено: 22 апр 2004, 18:19
Хе, хе... у тебя вроде 31, а мои 33 8)Garison писал(а): А что в ней нестандартного?
...285/75R16 Yokohama Geolander MT.
Так у меня на машине всё это без всяких переделок стоит!
Добавлено: 30 апр 2004, 01:28
ЗдОрово!!!
Вроде ты уже не первый раз в эти места едешь? Те вон ступеньки вроде я уже где-то видел
С ребенком, кстати, ездили?
Вроде ты уже не первый раз в эти места едешь? Те вон ступеньки вроде я уже где-то видел
С ребенком, кстати, ездили?
Добавлено: 30 апр 2004, 18:45
В этот раз без сына ездил. Один. В место это не прервый и не второй раз езжу. Не факт, что эти ступеньки ты раньше видел, но их там много похожих. Место - парк в разумной досягаемости, 240 км, для таких как я, чтобы покалбаситься. Он вобщем-то не очень большой 200-300 Га, плюс прилегающие територии, но зато можно найти препятсвия на любой вкус, для любой машины и уровня подготовки. Чем богаты как говорится.