Pajero 4x4 Off-Road Club

Поменял задние аморты. Поставил Каябу эксель. Буквально сразу обнаружил, что сзади что-то посстукивает на кочках. Конечно, там может и что-то другое постукивать, но уж очень похоже на аморты. Читал, что такое бывает, когда перед установкой их не разработали. Есть еще мнения, что надо покататься по кочкам, чтобы разработать, но, я так понял, что это всё сказки. Конечно, запросто может быть и просто брак.
Менял на Мосфильмовской, 80 - ребята там грамотные, не первый день паджеры чинят. Что не в курсе о том, что амортизаторы надо разрабатывать - это вряд ли, но и человеческий фактор - случайно забыли - тоже никогда нельзя забывать. А вопрос собственно такой - что делать дальше? Реально ли что-то доказать? Чеки о проведенных работах есть. Если что-то доказывать, то надо ехать в сервис, они смотрят в амортизаторах ли дело и, если брак, то выписывают соответствующее заключение, а если не брак, то за свой счёт их меняют? Или их можно снять и попробовать разработать? Или, если сразу не разработали, то всё, кирдык, ничего не поможет?
Это уж как-то очень надо рассчитывать на честность сервиса... да и все ли сервисы выдают заключения для обмена брака?

Dulles писал(а):Поменял задние аморты. Поставил Каябу эксель. Буквально сразу обнаружил, что сзади что-то посстукивает на кочках. Конечно, там может и что-то другое постукивать, но уж очень похоже на аморты. Читал, что такое бывает, когда перед установкой их не разработали. Есть еще мнения, что надо покататься по кочкам, чтобы разработать, но, я так понял, что это всё сказки. Конечно, запросто может быть и просто брак.
Менял на Мосфильмовской, 80 - ребята там грамотные, не первый день паджеры чинят. Что не в курсе о том, что амортизаторы надо разрабатывать - это вряд ли, но и человеческий фактор - случайно забыли - тоже никогда нельзя забывать. А вопрос собственно такой - что делать дальше? Реально ли что-то доказать? Чеки о проведенных работах есть. Если что-то доказывать, то надо ехать в сервис, они смотрят в амортизаторах ли дело и, если брак, то выписывают соответствующее заключение, а если не брак, то за свой счёт их меняют? Или их можно снять и попробовать разработать? Или, если сразу не разработали, то всё, кирдык, ничего не поможет?
Это уж как-то очень надо рассчитывать на честность сервиса... да и все ли сервисы выдают заключения для обмена брака?

Помимо чека о проведенных работах, там указано что вы оплатили стоимость амортизаторов?

Грубо говоря:
едем в сервис (берем с собой все бумажки на те услуги)
Говорим - стучит, проверяйте.
Проверяют, если амортизаторы бракованные - должны снять, поставить новые, а разбираться по поводу брака - с поставщиками сами сервисмены.
Если стук - не вина амортизаторов, то решается вопрос что стучит, почему стучит, и имеет ли это отношение к прошлому ремонту.

Если пошлют сразу - ехать в другой сервис, где могут сделать заключение (с печатью), ну и дальше решать вопрос соответственно законодательству РФ.

Если аморты вы покупали сами, то опять же, заключение о браке, и в магазин где брали. С чеком, естесственно.

Насчет доверия... выбрали сервис? Доверяй. Но проверяй

может дверь постукивает задняя?

Привет.
Я неделю назад себе покупал тоже эксель, мне в магазине на них гарантийный талон дали на 6 месяцев. У сервисменов он тоже должен быть.

Dulles писал(а):А вопрос собственно такой - что делать дальше? Реально ли что-то доказать? Чеки о проведенных работах есть. Если что-то доказывать, то надо ехать в сервис, они смотрят в амортизаторах ли дело и, если брак, то выписывают соответствующее заключение, а если не брак, то за свой счёт их меняют? Или их можно снять и попробовать разработать? Или, если сразу не разработали, то всё, кирдык, ничего не поможет?

1.Позвони в сервис, и там тебе дадут ответы на все остальные вопросы.

Поставленным так вопросом не получить верного ответа,люди будут подсказывать и большинство из них давать правильные ответы....только вот предпологаю что они правильными не в твоём случае будут(((....
....ухи крепления стойки стабилизатора к раме приварили??? или они продолжают долбить по онной?

Голубев писал(а):Поставленным так вопросом не получить верного ответа,люди будут подсказывать и большинство из них давать правильные ответы....только вот предпологаю что они правильными не в твоём случае будут(((....
....ухи крепления стойки стабилизатора к раме приварили??? или они продолжают долбить по онной?

Да там точно амортизаторы стучат! Слышно же! Да и стучать стали сразу после их замены. А до того, как развалился шток аморта, ничего не стучало.
Приварили ли ухи крепления? Да хрен его знает... это точно сзади было? Я уже не помню.

Забыл уточнить - аморты я сам покупал в ексисте, в сервис уже с ними ехал.

Dulles писал(а):Забыл уточнить - аморты я сам покупал в ексисте, в сервис уже с ними ехал.

вообще-то прежде чем примандячить их на машину, они их как-то проверяют.

Мне во всяком случае проверили, я тож задние меняла, не так давно.

Что касаемо экзиста...
Если сервис приговорит сами аморты.... http://exist.ru/help/default.aspx?id=26

а аммортизаторы не системы Дятловс?

Писал же уже 100 раз! Не ставьте Каябу Ексель Г....
"Г" оно и в Африке "Г"

Velvet_claws писал(а):

Dulles писал(а):Забыл уточнить - аморты я сам покупал в ексисте, в сервис уже с ними ехал.

вообще-то прежде чем примандячить их на машину, они их как-то проверяют.
Мне во всяком случае проверили, я тож задние меняла, не так давно.
Что касаемо экзиста...
Если сервис приговорит сами аморты.... http://exist.ru/help/default.aspx?id=26

Да я не сомневаюсь, что должны и проверить и должны прокачать.. но человеческий фактор никто не отменял - вдруг заработались и забыли...

Карбафос писал(а):а аммортизаторы не системы Дятловс?

В каком смысле дятловс?

Коротыш писал(а):Писал же уже 100 раз! Не ставьте Каябу Ексель Г....
"Г" оно и в Африке "Г"

Блин, да весь инет облазил в поиске отзывов - вроде неплохо везде отзывались... вот и взял.. а здесь, на родном форуме, почемe-то не догадался поискать...

Velvet_claws писал(а): Помимо чека о проведенных работах, там указано что вы оплатили стоимость амортизаторов?
Грубо говоря:
едем в сервис (берем с собой все бумажки на те услуги)
Говорим - стучит, проверяйте.
Проверяют, если амортизаторы бракованные - должны снять, поставить новые, а разбираться по поводу брака - с поставщиками сами сервисмены.

Ага, я понял, спасибо. Что делать, если аморты бракованные - понятно. Но вот ещё один немаловажный вопрос остался.
У меня, как уже написал выше, аморты куплены в ексисте, бумажки от ексиста и от сервиса о замене.
А вот если именно забыли прокачать (человеческий фактор), что тогда? Как это выглядит при тестах самих амортов? Сервисмены в этом случае отпишутся, что это брак (даже если они сами прокачать забыли) или честно признаются, что да, забыли прокачать и поменяют за свой счёт включая сами амортизаторы?
Кстати, непрокачанные аморты разрабатываются или уже только под замену?

Коротыш писал(а):Писал же уже 100 раз! Не ставьте Каябу Ексель Г....
"Г" оно и в Африке "Г"

Не надо пиз..... Каяба серии г отличные аморы при одном но, если он не майде ин китай

Guest писал(а):

Коротыш писал(а):Писал же уже 100 раз! Не ставьте Каябу Ексель Г....
"Г" оно и в Африке "Г"

Не надо пиз..... Каяба серии г отличные аморы при одном но, если он не майде ин китай

...и ездить по асфальту...
Леха, так тебе и признались: "маде кто"... на двойке передние умерли за месяц когда машина была еще в штате...
Дешево не значит хорошо...

Рус ексел г, нефига не дешевые аморы... Кроилово веде к попадалову(с)
На самих аморах написано маде ин где.

964 рубля по экзисту, одни из самых дешОвых - у гадай "кто"? по надписям врать не буду - не помню уже.

Рус тыж понимаешь что это как раз г... Нормальная каяба будет стоить ближе к 2000

Яб ранчи поставил... Больше всех порадовали...