Pajero 4x4 Off-Road Club

Собираюсь приобрести паджеро-3 2003 года, GDI
3,5 литра у своего знакомого.
Все ок, но есть проблемка, про которую приятель говорит что так и было:
Нет ускорения на второй передачи. На первой да, есть, 3,5 литра как никак, на третей и выше происходит кикдаун, а вот на второй тишина, как будто машина и не замечает что жмут педаль.

Что может быть, чем грозит покупка данного авто, как можно продиагностировать или считать ошибки?
Спасибо за ответ!

У нас нет кик дауна.
Мало инфы. Какой коробас?

Коробка автомат 5-ти ступенчатая

Кикдаун имеется ввиду переключение на пониженную при нажатии тапка в пол (для обгона или быстрого разгона).

А зачем на первую переключаться? Он и со второй нормально подрывает.

так в этом и вопрос,
должен или нет переключатся на пониженную со 2й передачи?

Вроде не должен. Первая передача слишком короткая. Зачем движок насиловать? За то на второй и выше, переключения на 4500-5000 об/мин происходят, если тапку жать.

Вот, ещё подумалось - Переведи коробку в мануал, разгонись до второй, дай газу и жми первую скорость.
СПАСИБО, коробка тебе, конечно не скажет, но так и проверишь.
Правда, скорее всего, эффект будет обратным - начнётся торможение двигателем.

приятель говорит что в мануале со второй на первую не дает переключаться,
жмешь рычаг и толку нет

Переключится, но не выше определенной скорости, когда уже совсем потихоньку едет.

получается проблемы вообщем то и нет?
значит берем

Бери! Переключение на первую (при прогибе педали) на четырёх ступках

Смотря с какой скорость и с каких оборотах двигателя жмете газульку. Если ехать на 2 и скорость около 40 км/ч, а оборотов где-то 2500-3000, то кикдаун не включиться, двигатель будет раскручиваться и резкий подхват пойдёт после 3000 тыс. А если машина идёт накатом и скорость 30 км/ч и жмёте педаль в пол, то включается первая и до 6000 тыс и 60 км/ч машина разгоняется