Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.
Мне уже порядком поднадоело менять цепь или раздатку. Скажите пожалуйста есть ли возможность поставить на pajero раздатку например от патрола и крузака ?
Может кто то уже сталкивался с этим ? Расскажите поподробней что для этого нужно ?
А еще интересно как проверить цепь в б/у раздатки ? И как правильно ездить чтоб ее сберечь ?

А что вообще происходит с цепью? Износ? Так это может из за недостатка качественной смазки? По опыту мотоцикла. Цепь изнашивается в сочленении и изнашиваясь тянет за собой звездочки. Ставить новую цепь в этом случае, не меняя звездочек, бесполезно.

Barbosytina писал(а):Здравствуйте.
Мне уже порядком поднадоело менять цепь или раздатку. Скажите пожалуйста есть ли возможность поставить на pajero раздатку например от патрола и крузака ?
Может кто то уже сталкивался с этим ? Расскажите поподробней что для этого нужно ?
А еще интересно как проверить цепь в б/у раздатки ? И как правильно ездить чтоб ее сберечь ?

Только раздатку-не выйдет, сочлинить раздатку с Паджеровской коробкой - очень сложно.. У крузака вобще кардан передний с другой стороны. Целиком коробку с раздаткой можно махнуть. но потрудиться придется...
Коробка механика или автомат?

у меня родная, не чиненая раздатка с 93-его года.
чуть масла в ней было (наверно в 97-ом последний раз меняли).
всё работает..

у меня родная, не чиненая раздатка с 93-его года.
чуть масла в ней было (наверно в 97-ом последний раз меняли).
всё работает..

Как вы её эксплуатировали ? У меня просто Part-time.

Только раздатку-не выйдет, сочлинить раздатку с Паджеровской коробкой - очень сложно.. У крузака вобще кардан передний с другой стороны. Целиком коробку с раздаткой можно махнуть. но потрудиться придется...
Коробка механика или автомат?

Коробка механика 5VMT1.

Barbosytina писал(а): Коробка механика 5VMT1.

Ну с механикой легче, можно целиком махнуть, но дешевле будет родную раздатку воткнуть - тем более партайм.

Может лучше про СС подумать?

OAW писал(а):Может лучше про СС подумать?

Вот и я тоже хотел про это сказать, опередил ....

NazareT писал(а):

Barbosytina писал(а): Коробка механика 5VMT1.

Ну с механикой легче, можно целиком махнуть, но дешевле будет родную раздатку воткнуть - тем более партайм.

А на какую можно махнуть с меньшими проблемами ?

Может лучше про СС подумать?

Если я не ошибаюсь у сс тоже байда с цепью ?

Да нет проблем, думаю частный случай у тебя.

А корпуса у сс и парт тиме одинаковые ?
Можно потраха сс засунуть в корпус парт тиме ?

Раздатка СС б/у стоит 5-10 т.р.

щазз

818 писал(а):щазз

?

владимир михайлович писал(а):Раздатка СС б/у стоит 5-10 т.р.

На V5MT1?
Ага, помечтай - даже у нас дороже.
Коробасы с этой раздаткой начинаются от 25 и до 40.

ТС, может прислюнишь "большую" раздатку от Чмосорок?
Родина будет благодарна.
1.Её хрен сломаешь писятшистым мотором.
2.Она Суперселект.
3.Карданы выходят правильно.
4.Обеспечу для опытов Ватоматом+СС от делики 4м40, ну скажем за 7 рублей.

Barbosytina писал(а):А корпуса у сс и парт тиме одинаковые ?
Можно потраха сс засунуть в корпус парт тиме ?

нет.

Здравствуйте.
А цц с автомата и правого руля из Англии подойдут ?
И что нужно делать с карданами в моем случаи ?

От автомата кажись другой переходник между КПП и раздаткой, не уверен, конечно...
А что карданы??? На левом иправом руле он с одной стороны. Удленить и укоротить родные - не проблема..

А после укорочения и удлинения их реально нормально от балансировать ?
Переходная плита для стыковке сс с моей коробкой не нужна ?

Barbosytina писал(а):А после укорочения и удлинения их реально нормально от балансировать ?
Переходная плита для стыковке сс с моей коробкой не нужна ?

Про сочленение коробки и и раздатки не скажу, но карданы и короткие и длинные, и даже на Люсиде для доп обарудования (впереди идет от мотора на станину с геной кондером и ГУРом) переделывали не раз.. вибрации при грамотном подходе токаря-сварщика(именно в одном лице лучше) не наблюдалось и до сих пор нет на моей машине(передний укорочен) до 100км - нет вибрации (больше на партайме не езжу на ПП).