Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите сколько стоять фары головного света на Новый Pajero Sport с ксеноновым светом? У меня комплектация не ксеноновая, а очень хочется ксенон, но нигде не могу найти стоимость штатных ксеноновых фар. Может кто-то сталкивался с такой переделкой, как дела обстоят с проводкой, какие разъёмы для подключения блоков розжига?

У меня тоже не ксеноновая комплектация. Сначала тоже хотел поставить штатный, но будет точно не бюджетно. И вот почему:
1. Нужны "ксеноновые фары".
2. Нужен омыватель фар.
3. Нужен автомат корректор.
4. Нужны блоки розжига.
5. И уж если хочешь все "правильно" то нужны "правильные" лампы.
По мне - то нормальных галогенных ламп типа "филипс" или "киото" или "осрам найт брекер" - вполне хватает. Правда ходят они 6 мес. и в утиль.
Думал о колхозном ксеноне. Но нужно разбирать фару, менять шторку в линзе. И искать "художников" которые изменять тип фары. Вешать обманку для омывателя и т.д.
Но при всех этих изменениях все равно "колхоз" будет слепить встречный поток. Или надо опускать свет максимально вниз. А уважать других водителей - НУЖНО.
Другое дело поставить дополнительно, типа "Семнадцатого" на крышу, и если хамло попался - так дать из всех орудий , что-бы........ Ну сам понял.

Пока думаю только о фарах, розжиге и лампах

Блок фара правая 8301B622- 54т.р.
Блок фара левая 8301B621- 54 т.р.
Блок розжига ксенона 8301C042 25 т.р.
И это не считая автокоректора, и омывателя.

Aleksus089 писал(а):Блок фара правая 8301B622- 54т.р.
Блок фара левая 8301B621- 54 т.р.
Блок розжига ксенона 8301C042 25 т.р.
И это не считая автокоректора, и омывателя.

Наверное ,dimon призадумался

x dimon x писал(а):Пока думаю только о фарах, розжиге и лампах

на авито можно купить за 15, если память не изменяет б.у. ксеноновые фары.
НО сюда еще по 3-5 т.р. блок розжига и лампы по 1.5-2 т.р.
итого получается где-то 40 т.р., только вот придется мудрить с проводкой, т.к. штатные фары с автокорректором. короче это слишком большая и небюджетная заморочка... говорю тебе по опыту переделки галогенового СААБ 9-3 на штатный адаптивный ксенон.

тебе же могу посоветовать ребят из галогену.нет, мне они объявляли где-то 30 т.р. под ключ:
замена галогеновой линзы в нашей фаре на биксеноновую с блоками и лампами.

bumek писал(а): замена галогеновой линзы в нашей фаре на биксеноновую с блоками и лампами.

Чёт как то непонятно а с дальним что делать? Или потом 2 дальних в каждой фаре будет?

Свят писал(а):

bumek писал(а): замена галогеновой линзы в нашей фаре на биксеноновую с блоками и лампами.

Чёт как то непонятно а с дальним что делать? Или потом 2 дальних в каждой фаре будет?

именно, потом 2 дальних в каждой фаре.
на СААБ 9-3 как раз так реализован свет штатно, только там компьютером можно настроить либо просто линзой дальний, а отдельной галагенкой моргать, либо на дальний загараются одновременно отдельная галогенка и открывается шторка ксеноновой линзы.

крута... лупит наверно хорошо)

Да дороговато получается..... Может кто то разбирал фару, интересно она вообще на чем герметик или ещё что то?

x dimon x писал(а):Да дороговато получается..... Может кто то разбирал фару, интересно она вообще на чем герметик или ещё что то?

фара, конечно же на герметике и на винтиках(саморезах).
разбирал фары soundspeed, он их красил изнутри.
по поводу переделки, можно самому заморочиться.
мой друг, например, замарочился вот его отчет. я по мелочи помогал.
когда по теплее будет сам планирую заморочиться по замене линзы на биксеноновую и имплантации ДХО.

Да хороший отчётик, жалко родные фары курочить, взять где нибудь бы не оригинальные..

x dimon x писал(а):Да хороший отчётик, жалко родные фары курочить, взять где нибудь бы не оригинальные..

вот именно по этой причине я и тяну с процессом внедрения в родные фары: не хочется курочить.
но альтернативных для нашей машины я не нашел пока. есть б.у. галогеновые на том же авито продают по 10т.р.

даже скорее причина такова: мне не хочется обездвижить машину на несколько недель, а т.к. для снятия фар надо скидывать бампер - это получится именно так.
если б была фара, на которой я посмотрел устройство и подготовил бы все для переделки: подобрал линзы, изготовил переходники для имплантации линз.
то тогда б было намного проще весь процесс... я уже создавал тему с поисками фары для НМПС, либо битой, либо расколотой, но в результате ничего не нашел.

так что предлагаю скооперироваться и где-нибудь нарыть фару для НМПС, нужда любая: левая или правая, но желательно галогеновая, чтоб ее разобрать и понять, что за линза стоит, ее габариты, ее точки крепления, на все про все(на переделку) уйдет где-то неделя -две.

Сегодня сказали цену фары на авито - 25 т.р.

x dimon x писал(а):Сегодня сказали цену фары на авито - 25 т.р.

не знаю, где это за 25 предлагают...
вот за 14
и вот еще пара ссылок, но без цены: новая х.з. ксенон али нет и ксеноновая х.з. б.у. али нет

А зачем к ксенону омыватель фар ставить? Может я чего не знаю и зря на своих машинах его отключаю чтобы лишний раз на морду не брызгал.

MamaRocha писал(а):А зачем к ксенону омыватель фар ставить? Может я чего не знаю и зря на своих машинах его отключаю чтобы лишний раз на морду не брызгал.

для того, чтобы головной свет соответствовал ГОСТ или чему-то там еще...

Да точно, я это вроде как знал но забыл, грязь рассеевает ксенон куда попало и может слепить, пойду чистить фары, руками.

MamaRocha писал(а):А зачем к ксенону омыватель фар ставить? Может я чего не знаю и зря на своих машинах его отключаю чтобы лишний раз на морду не брызгал.

Ксеноновый пучёк преломляется, рассеивается проходя через загрязнённое стекло, тем самым слепит встречку

Как, блин, отключить автоматическое брызгание на фары омывателем при первом включении стеклоомывателя?
Опция явно не рассчитана на постоянную дневную езду с включёнными фарами. Всегда перед поездкой отмываю фары кисточкой с писалкой, и оно брызгает всегда зазря, жижу переводит.
Есть решение?