Только именно трубки.Шланги все сухие,радиатор тоже.Это распространенное заболевание или где?
Что бы это значило?И есть ли смысл в подтяжке или замене хомутов или болтов?
На 4M41 "мокрые" трубки масляного радиатора
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, DenVer, SoundSpeed
-
megranny
- Сообщения: 6152
- Зарегистрирован: 18 июл 2011, 01:22
- Двигатель:: дизель 4M41
- Мой автомобиль(и):: Subaru Forester III(S12),MP IV-3,2 Di-D Ultimate
- Откуда: ЦФО,76
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 79 раз
На 4M41 "мокрые" трубки масляного радиатора
На 4M41 трубки масляного радиатора обе сопливые.
те,которые выделены красным(вверху).
Только именно трубки.Шланги все сухие,радиатор тоже.Это распространенное заболевание или где?
Что бы это значило?И есть ли смысл в подтяжке или замене хомутов или болтов?
Только именно трубки.Шланги все сухие,радиатор тоже.Это распространенное заболевание или где?
Что бы это значило?И есть ли смысл в подтяжке или замене хомутов или болтов?
I made in Japan
-
megranny
- Сообщения: 6152
- Зарегистрирован: 18 июл 2011, 01:22
- Двигатель:: дизель 4M41
- Мой автомобиль(и):: Subaru Forester III(S12),MP IV-3,2 Di-D Ultimate
- Откуда: ЦФО,76
- Благодарил (а): 16 раз
- Поблагодарили: 79 раз
Re: На 4M41 "мокрые" трубки масляного радиатора
Тему можно прикрыть,похоже слабо затянуты болты после замены масла в коробасе на СТО.Lebed надоумил-
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=91027
P.S. Все оказалось куда более прозаичнее-потеки масла после замены масла.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=91027
P.S. Все оказалось куда более прозаичнее-потеки масла после замены масла.
I made in Japan