Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочу с Японии привезти себе PAJERO EVO на коробке. Какие мнения у вас об этой машине?

А что он там особенный ...
какая там комплектация мотор какой.........

6G74 3500сс МКПП Европа 3дв.

А что такое "на коробке"?

самое главное чтоб он неломался в москве замучаешься обслуживать

Ну либо мех или роботизированная КПП


6G74 3500сс МКПП Европа 3дв.

ппппппппппппппппппп

Алекс 705 писал(а):Ну либо мех или роботизированная КПП


6G74 3500сс МКПП Европа 3дв.

НЕЕЕЕЕЕЕТ, ток не роботизированную механику, переключает дольше автомата и ручки темболее, просто ужасный тип коробок

Алекс 705 писал(а):А что он там особенный ...
какая там комплектация мотор какой.........

6G74 3500сс МКПП Европа 3дв.

3500 MIVEC 280 л.с.

Чижoff писал(а):А что такое "на коробке"?

Механическая коробка передач

Driver писал(а):Хочу с Японии привезти себе PAJERO EVO на коробке. Какие мнения у вас об этой машине?

Мечтаю о такой коротенькой только на автомате.
Но по запчастям туго будет.

Да а ценник какой че хоть просят за него...

Подвеска наверно специальная.......
Впринципе если машинка в норме я бы купил такие машины должны
долго служить...

Стоит у нас во Владивостоке от 17000 и выше. У полностью независимая подвеска. Стоит облегченный капот

Ну в принципе не так и дорого для такой машинке..
Да а кто нибуть катался на нем какие ощущения...
Метет наверно буть здоров....подвеска наверно близка
к П3 от стандарта сильно отличается..

to Driver:

Уже больше 4х месяцев ищу эту машину. Информации собрал - море Если будет интересно, то в личку. Кстати, если бы помог с ценами во Владике - был бы страшно благодарен. Цены реально от 17.000, но даже до 20.000 не могу найти, а больше - бюджет не позволяет. С зап.частями там всё ок. Проблем особо нет, но нужно очень тщательно смотреть машинку...

JasZ писал(а):to Driver:

Уже больше 4х месяцев ищу эту машину. Информации собрал - море Если будет интересно, то в личку. Кстати, если бы помог с ценами во Владике - был бы страшно благодарен. Цены реально от 17.000, но даже до 20.000 не могу найти, а больше - бюджет не позволяет. С зап.частями там всё ок. Проблем особо нет, но нужно очень тщательно смотреть машинку...

У нас тут продают одного Эвика за 16000$. 2 года сдесь, но он на автомате

Алекс 705 писал(а):Ну в принципе не так и дорого для такой машинке..
Да а кто нибуть катался на нем какие ощущения...
Метет наверно буть здоров....подвеска наверно близка
к П3 от стандарта сильно отличается..

Машина просто пушка. Очень хорошо дорогу держит. Гонялись с MarkII 2500 twin turbo, Evo от него уходит

Driver писал(а):

Алекс 705 писал(а):Ну в принципе не так и дорого для такой машинке..
Да а кто нибуть катался на нем какие ощущения...
Метет наверно буть здоров....подвеска наверно близка
к П3 от стандарта сильно отличается..

Машина просто пушка. Очень хорошо дорогу держит. Гонялись с MarkII 2500 twin turbo, Evo от него уходит

фантаст

Вот он, во Владем - http://www.auto.vl.ru/sales/?id=966443&ph=1&cid=23

Оказывается сказочников о пробеге и во Владике немало. Пробег якобы 74 ткм. Смотрим фотку - http://www.auto.vl.ru/sales/viewphotoon ... 3&n=124288 и обращаем внимание на руль. Так краска на руле Паджеры слезает примерно при пробеге 250-300 ткм (наблюдения примерно на 5 Паджерах знакомых у которых точно известен реальный пробег, т.к. покупались новыми здесь в салоне и бегают у одного хозяина.

К слову, краска на руле до 120-130 тыс вообще выглядит новой, потом появляются потертости на швах, к 200 тыкам пролысины там где чаще всего находятся руки, к 300 начинают ворситься швы и краска почти полностью слезает по периметру.

Да фантастика наверно марк убитый убитый.....