Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто-нибудь задумывался, почему нижняя защитная пластиковая пластина, выделенная на рисунке, ставится поверх основного подкрылка? Получается, что она установлена как бы против шерсти, и образуется щель, в которую при езде набивается много грязи. Можно ли ее как-то подсунуть под большой подкрылок, чтобы он прикрывал эту щель, или по крепежу не получится и придется что-то придумывать?

Алексей!
Забей щель чёрным силиконом для аквариумов.

Lebed писал(а):Алексей!
Забей щель чёрным силиконом для аквариумов.

Это слишком легкий путь . А серьезно - может просто поменять последовательность крепления подкрылков?

Повышаем возможность повреждения основного подкрылка. Например, при езде по глубокому снегу и т.п.

Я бы его вообще снял.

TeddyBearr999 писал(а):Я бы его вообще снял.

Который из них? Маленький?

Появилась проблема, с этим маленьким брызговиком... Один из них загнулся внутрь, и теперь при повороте колеса и движении назад раздается жуткий звук. Как грамотно выгнуть назад? Греть пластик или там есть что то металическое?

Svetliy писал(а):Появилась проблема, с этим маленьким брызговиком... Один из них загнулся внутрь, и теперь при повороте колеса и движении назад раздается жуткий звук. Как грамотно выгнуть назад? Греть пластик или там есть что то металическое?

Вроде нет там ничего металлического, судя по картинке, а выше 2 совета - залить все герметиком или снять...
А по существу - снимать и выправлять, но вот потом, мне кажется, нужно его подсунуть под основной.

Svetliy!
Вероятно придётся погреть феном. Отстегните три пистона посмотрите, что творится с местами их крепления.

aleksey39 писал(а):... но вот потом, мне кажется, нужно его подсунуть под основной.

Алексей!
Не надо. У части паджероводов уже нет этих брызговичков, просто они стесняются об этом сказать или ещё не заметили.
Даже если условно "плюнуть" на основной локер- не забывайте о пластике на крыле.

Lebed писал(а): Алексей!
Не надо. У части паджероводов уже нет этих брызговичков, просто они стесняются об этом сказать или ещё не заметили.
Даже если условно "плюнуть" на основной локер- не забывайте о пластике на крыле.

Может деформироваться и за колесо зацепиться? Или что еще может быть?

aleksey39 писал(а):...Может деформироваться и за колесо зацепиться? ...

Ну да. Может и совсем "страшными историями" пугаю, но вероятность имеется.

Lebed писал(а):Ну да. Может и совсем "страшными историями" пугаю, но вероятность имеется.

Наверное соглашусь, видимо не зря так ставят... Получается либо плюнуть на грязь, либо заделать герметиком или липкой лентой, хотя последняя не надолго.

Обезжирка, пистоны покрепче и двусторонний скотч 3М.

Lebed писал(а):Обезжирка, пистоны покрепче и двусторонний скотч 3М.

Двусторонним там не получится, нахлест маленький, просто сверху - со стороны колеса, хороший односторонний скотч.

м....да...., а я собрался в него врезать камеру фронтальную.....

mustang писал(а):м....да...., а я собрался в него врезать камеру фронтальную.....

Видимо все-таки не туда собирался врезать, там только за колесами можно наблюдать...

точно, конечно не в брызговик, ошибься малость. думаю врезать в черную пластмаску низа бампера, получается нижняя передняя часть надкрыльника, получается чуть сбоку и будет не плохой обзор. Получается передний брызговик остается в колесной нише....

Наконец то таки оторвались, на покатухах
Теперь и машина повыше стала смотреться, надо только экранчик в арке соорудить.