Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток !

Уважаемые владельцы Р2 - ни кто из вас не менял защиту задних тормозных дисков. Интересует технология замены и автосервисы в Москве где это могут сделать. Собственно ценник тоже интересен. Тут посмотрел на свою а их там просто нет - похоже сгнили и рассыпались.

Месяца три назад оторвалась защита на заднем правом колесе. Механического крепления не обнаружил. Думаю приварить по внетреннему диаметру тарелки. Вот только как-то восстановить этот подгнивший внутренний диаметр у имеющейся или сразудобыть на разборке посвежее - пока решения нет. .Катаюсь так, Внутренняя колодка быстро изнашивается, заставляя думать быстрее.

Onik писал(а):Доброго времени суток !

Уважаемые владельцы Р2 - ни кто из вас не менял защиту задних тормозных дисков. Интересует технология замены и автосервисы в Москве где это могут сделать. Собственно ценник тоже интересен. Тут посмотрел на свою а их там просто нет - похоже сгнили и рассыпались.

Немного не очень приятной информации по этому поводу.
Не далее как в прошедшую субботу озаботился вопросом замены защиты задних дисков. Диагностировался в сервисе на Ефремова, так вот мне сказали что эта сраная защита идет в сборе чуть ли не с мостом (утрирую конечно), но то ли вметсе с подшипником то ли вместе еще с чем-то. Я вобщем менять не стал, жаба сказал на хрен.

AndyS писал(а):

Onik писал(а):Доброго времени суток !

Уважаемые владельцы Р2 - ни кто из вас не менял защиту задних тормозных дисков. Интересует технология замены и автосервисы в Москве где это могут сделать. Собственно ценник тоже интересен. Тут посмотрел на свою а их там просто нет - похоже сгнили и рассыпались.

Немного не очень приятной информации по этому поводу.
Не далее как в прошедшую субботу озаботился вопросом замены защиты задних дисков. Диагностировался в сервисе на Ефремова, так вот мне сказали что эта сраная защита идет в сборе чуть ли не с мостом (утрирую конечно), но то ли вметсе с подшипником то ли вместе еще с чем-то. Я вобщем менять не стал, жаба сказал на хрен.

что то меня берут сомнения по поводу всего в сборе
около года назад на старом паджере была сходная проблема на экзисте защита стоила по 75 бачинских на сторону, поменять не успел.
а вообще отсутствие защиты приводит к плохим последствиям: быстрый износ колодок, попадание грязи внутрь рвутся пылиники рдавеет поршень и умирают суппорта...

Отчет о замене защиты задних тормозных дисков.

Вчера менял защиту задних тормозных дисков на Ефремова. Денег взяли за работу + З.Ч. 15100 рублей.
Необходимые З.Ч. - Сама зашита, 2 сальника, уплотнительное кольцо, подшипник, стопорное кольцо, пластина - все умножаем на 2 (делал 2 стороны). З.Ч. есть вналичии (Дешевле чем у них не нашел). Работа 2400 руб. сторона, + слесарные работы. Сделали за день - с утра в 9-30 пригнал авто, по договоренности т.к. не записывался обещали как только освободятся займутся. Окончили ремонт в 20-30. О результатах работы сообщю позже - надо ручник разработать - так что лезть придется, а там и посмотрим как сделали.

Вывод: - заднюю защиту надо беречь, так как замена ее бьет по карману.

З.Ы. Часть скрипов пропала, хотя надо в сухую погоду покататся....
З.Ы.Ы. Если не делать защиту - колодки изнашиваются в бешенном ритме. Так же можно попасть на перебоку суппортов, что тоже не дешево. Так же есть подозрение что если менять в комплекте с тормозными дисками - то денег за замену тормозных дисков брать не будут - но надо уточнять.

Onik писал(а): Сама зашита, 2 сальника, уплотнительное кольцо, подшипник, стопорное кольцо, пластина - все умножаем на 2 (делал 2 стороны). З.Ч. есть вналичии (Дешевле чем у них не нашел). Работа 2400 руб. сторона, + слесарные работы.

Т.е. тебе поменяли подшипник полуоси и сальники? Что, плохие были?
Полуось в сборе с подшипником, тормозным щитом и ручником стоит на разборке 100-130 баксов. Замена - полчаса-час.

Во-во, Саша прав. замена полуоси в сборе с защитой обойдется дешевле, и по работе в 2 раза быстрей..

[/quote]
Т.е. тебе поменяли подшипник полуоси и сальники? Что, плохие были?
Полуось в сборе с подшипником, тормозным щитом и ручником стоит на разборке 100-130 баксов. Замена - полчаса-час.[/quote]

Дело в том, что объездив кучу разборов я не видет ниодной! полуоси с нормальной (не гнилой) защитой. (А что вы хотите Б/У и гарантии нуль, что она после нашего "ко_г_теля лужкова" не отвалится) хотя может ни туда ездил ? А менять шило на мыло нехочется, потому что сделал для себя вывод или делать как надо, или вообще не трогать. А томозной щиток подругому не меняется, только разбором полуоси. Резать и варить поверх чулка - тоже не хотелось. Это как при замене ГРМ рекомендуют поменять натяжитель а так же масляный насос и помпу. Можно менять а можно и неменять. Да и звуки говорю пропали - хотя мож и совпадение.
К тому же подшипник стоит 1500р., что я посчитал неочень смертельным, хотя жаба душила ........

На самом деле смущает сам факт снятия/установки подшипника. Неоднократно слышал, что ремонтный подшипник снимается. На ходу.
По поводу разборок, когда я искал себе полуось, их были ГОРЫ на всех разборках, и все в иделе. Я себе выбирал без царапок Но это было 2 года назад...

Alex_DFG писал(а):На самом деле смущает сам факт снятия/установки подшипника. Неоднократно слышал, что ремонтный подшипник снимается. На ходу.
По поводу разборок, когда я искал себе полуось, их были ГОРЫ на всех разборках, и все в иделе. Я себе выбирал без царапок Но это было 2 года назад...

Видимо тебе повезло..... раз без царапок ...

Просто очень давно общаюсь с людьми которые занимаются ремонтом П1, так вот разбирали они - смотрели, мудрили, придумывали, давали адреса разборов то что я там видел .... брррр... щитки там безусловно были - но как фольга. Сам книгу смотрел, хотел примудрить как нибудь в результате разговоров пришли к выводу - есль бюджетно (или на продажу) менять полуось с разбора или варить на чулок, если ездить самому - делать по полной.

З.Ы. Кстати позвонил сейчас в сервис где есть разборка- полуось 4500р.
Поменять пыльник - рассверливая по точкам и приваривая с их запчастями - 3000 руб. сторона то от чего я токазался по высказанным выше ссображениям Кстати там подтвердили - если по уму - то с подшипником.

А не проще было бы из оцинковки вырезать 2 С-образных сегмента да вытяжными заклепками прикрепить к тормозному щиту? Делал так год назад. Защита пока не отвалилась. Траты 50 р на пачку заклепок (моя зеленая жаба довольна), вот когда подшипники начнут голосить- тогда буду менять и защиту тормозного диска.

Алексей(xanthus) писал(а):А не проще было бы из оцинковки вырезать 2 С-образных сегмента да вытяжными заклепками прикрепить к тормозному щиту? Делал так год назад. Защита пока не отвалилась. Траты 50 р на пачку заклепок (моя зеленая жаба довольна), вот когда подшипники начнут голосить- тогда буду менять и защиту тормозного диска.

Тормозного щитка небыло вообще, так что крепить некчему было, были бы хоть ошметки - можно было бы что нибудь примудрить.

Onik писал(а):З.Ы. Кстати позвонил сейчас в сервис где есть разборка- полуось 4500р.

Ну вот, она же в сборе.

Onik писал(а):Поменять пыльник - рассверливая по точкам и приваривая с их запчастями - 3000 руб. сторона то от чего я токазался по высказанным выше ссображениям

А зачем, если ставишь в сборе?

Onik писал(а):Кстати там подтвердили - если по уму - то с подшипником.

А что другое тебе в сервисе скажут? По уму - надо денег много заплатить за ремонт. Еще умнее купить новый авто.

Onik писал(а): Тормозного щитка небыло вообще, так что крепить некчему было, были бы хоть ошметки - можно было бы что нибудь примудрить.

А на чем тогда держались колодки стояночного тормоза? Видимо надо было мне выражаться точнее. У меня самого ПОЛНОСТЬЮ отгнил тонкий щиток, закрывающий тормозной диск, а толстое основание колодок стояночного тормоза было целым. Вот туда я закрепил С-образные сегменты.

Алексей(xanthus) писал(а):

Onik писал(а): Тормозного щитка небыло вообще, так что крепить некчему было, были бы хоть ошметки - можно было бы что нибудь примудрить.

А на чем тогда держались колодки стояночного тормоза? Видимо надо было мне выражаться точнее. У меня самого ПОЛНОСТЬЮ отгнил тонкий щиток, закрывающий тормозной диск, а толстое основание колодок стояночного тормоза было целым. Вот туда я закрепил С-образные сегменты.

Нельзя ли дать фото того как закрепил защиту?

2 Alex_DFG

Я согласен что на сервисе готовы поменять все. Повторюпосто мне не попадались полуоси с нормальными щитками.

Алексей(xanthus)

Там небыло вообще ничего - изнутри - голый тормозной диск.

Купил щиток, не ожидал, что выглядит довольно замысловато.
http://win.mail.ru/cgi-bin/readmsg?id=1 ... 0000012944

А
http://win.mail.ru/cgi-bin/readmsg/Shit ... t&channel=

Еще попытка, сорри.
http://win.mail.ru/cgi-bin/readmsg/Shit ... t&channel=
http://win.mail.ru/cgi-bin/readmsg/Shit ... t&channel=